G-066-LV: BMW I I3 2019 RDW gegevens

BMW I I3 (2019) · Personenauto (sedan)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken G-066-LV behoort tot een BMW I I3 uit 2019. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken G-066-LV
Merk / Model BMW I I3
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Kleur exterieur Zwart
Deuren en stoelen 4 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
22-11-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
88/100
Laag
Bouwjaar
2019
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende BMW I-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 22 november 2019
Eerste tenaamstelling NL 22 november 2019
Laatste tenaamstelling 16 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud Onbekend
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm AX
Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Elektrisch verbruik

Elektrisch verbruik (WLTP) 15.8 kWh/100 km
Actieradius (WLTP) 296 km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve energiekosten op basis van het WLTP-verbruik en uw stroomtarief.

Het opgegeven verbruik is gebaseerd op de WLTP-testcyclus. In de praktijk kan het stroomverbruik variëren door weersomstandigheden, snelheid en rijgedrag.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1245 kg
Massa rijklaar 1345 kg
Toegestane max. massa 1710 kg
Wielbasis 257 cm
Lengte × Breedte 401 × 178 cm × 160 cm

BPM en cataloguswaarde

€ 46.459
Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 6 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
30 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 22 november 2027

Band onvoldoende profiel Banden
Keuring
14 november 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 22 november 2025

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

APK-analyse en trends

2 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 4× terug.

81
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
2 gebreken
in 1 keuring
Banden (2×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
6
Dalend
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

4× totaal geregistreerd · niet meer in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2025
2
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • Volgende APK-keuring over 17 maanden — momenteel geldig info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — 4× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Band onvoldoende profiel — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het cabinefilter zuivert de binnenkomende lucht. Bij elektrische auto's regelt het klimaatsysteem ook de accutemperatuur.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopadvies

De RDW-data van deze BMW I I3 (bouwjaar 2019) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 22 november 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Band onvoldoende profiel

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 88/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 30 oktober 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 14 november 2023
  • Eindresultaat: 88 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Op basis van APK-patronen

6 gebreken bij 2 keuringen — focus op: banden

  • Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
  • Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
  • Inspecteer de remslijtage — regeneratief remmen zorgt voor een ander slijtagepatroon
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: AX. Regels verschillen per stad en zone.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Milieuzonecontrole

Elektrisch-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Energiekosten
ca. 474 euro / 10.000 km

Op basis van 15.8 kWh/100 km (WLTP) en 0,30 euro/kWh

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

401 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1345 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Klassebenchmark

1345 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Restwaarde-indicatie

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 46.459 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
11.615 euro
25% restwaarde
2028
8.130 euro
17.5% restwaarde
2029
6.969 euro
15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken G-066-LV staat op naam van een BMW I I3, voor het eerst toegelaten in 2019. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 6 gebreken. De onderhoudsverwachting is 88/100 (laag).

Een massa van 1.345 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het voertuig is uitgevoerd als sedan. Met een lengte van 401 cm en een breedte van 178 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter.

Samenvattend scoort dit voertuig 88 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een BMW I I3 uit 2019 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken G-066-LV gevonden en overweegt deze BMW I I3 te kopen. Na 7 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Energie: bij 15.000 km/jaar en 15.8 kWh/100 km circa € 59 per maand (bij € 0.30/kWh)
  • Actieradius: 296 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Is een elektrische auto vrijgesteld van BPM?

Nee, volledig elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Dit is een van de fiscale voordelen van elektrisch rijden. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze I3 was € 46.459, exclusief eventuele subsidies.

Wat zegt de APK-historie over deze I3?

Dit voertuig scoort 81/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 2 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 4× geconstateerd.

Waar moet je op letten bij een I3 uit 2019?

De APK-historie laat zien dat bandenspanning niet op juiste waarde en band onvoldoende profiel herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een AX elektrisch?

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
  • Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
  • Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd

Zijn er terugroepacties voor deze BMW I I3?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken G-066-LV. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een BMW I-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

Dit voertuig scoort 88/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over G-066-LV

Wat voor auto is kenteken G-066-LV?

Op kenteken G-066-LV staat een BMW I I3 geregistreerd, bouwjaar 2019. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken G-066-LV verzekerd?

Ja, voor G-066-LV is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van G-066-LV?

De APK-keuring van G-066-LV is geldig tot 22 november 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken G-066-LV openstaande terugroepacties?

Nee, voor G-066-LV staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een BMW I-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken G-066-LV volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 88/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken G-066-LV op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 81/100 (goed) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd. Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor G-066-LV?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1345 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de energiekosten van kenteken G-066-LV?

Op basis van 15.8 kWh/100 km (WLTP) en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 2370 kWh per jaar, goed voor circa € 711 aan energiekosten. Pas het tarief aan in de verbruikscalculator.

Moet je BPM betalen voor kenteken G-066-LV?

Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dit is een belangrijk fiscaal voordeel bij aanschaf.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten zijn: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken G-066-LV de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Deel het resultaat:
← Ander kenteken opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in G-066-LV

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW I I3.

Bekijk premium rapport