Mercedes-Benz logo

G-556-GB: Mercedes-Benz E 300 DE 2019 RDW gegevens

Mercedes-Benz E 300 DE (2019) · Personenauto (stationwagen) · 194 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken G-556-GB staat een Mercedes-Benz E 300 DE geregistreerd (bouwjaar 2019), goed voor 194 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken G-556-GB
Merk / Model Mercedes-Benz E 300 DE
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Grijs
Deuren en stoelen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Ja / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
8-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2019
Vermogen
194 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 8 maart 2019
Eerste tenaamstelling NL 13 september 2019
Laatste tenaamstelling 4 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 1950 cm³
Vermogen 143 kW (194 pk)
Geluidsniveau 77 dB bij 3450 rpm
Emissienorm EURO 6 AG
Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 2040 kg
Massa rijklaar 2140 kg
Toegestane max. massa 2800 kg
Max. massa samenstelling 5000 kg
Wielbasis 294 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2100 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 2.100 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.100 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 660 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 1.879
Bruto BPM bij toelating
€ 79.348
Oorspronkelijke catalogusprijs
2%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
4 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 8 maart 2027

Geen gebreken
Keuring
8 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 8 maart 2026

Geen gebreken
Keuring
17 januari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 8 maart 2025

Geen gebreken

Patroonherkenning APK

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 3 keuringen
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
2025
2026
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsprognose

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • APK geldig — volgende keuring over 9 maanden info
  • Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit diesel-voertuig van 7 jaar heeft 1 punt waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Koelvloeistof Aandacht
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Mercedes-Benz E 300 DE uit 2019 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 8 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
  • Trekgewicht 2100 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: aanvullende garantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Controlepunten bezichtiging

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 0 gebreken — let op:

  • Vraag welke werkzaamheden er zijn uitgevoerd na eerdere APK-keuringen
  • Ga na of eerder geconstateerde gebreken daadwerkelijk zijn opgelost
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • Let bij acceleratie op stotteren of haperingen — kan wijzen op een vervuild EGR-systeem
  • Luister bij het optrekken naar fluittonen of ratelgeluiden van de turbo
  • Controleer de uitlaat bij stationair: aanhoudende rook is een waarschuwingssignaal
Trekcheck

2100 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 1950 cc viercilinder

  • Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 AG. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Mercedes-Benz

De aanvullende garantie, accugarantie van Mercedes-Benz kunnen voor dit voertuig uit 2019 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Aanvullende garantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2027
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Carrosseriegarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2027

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Met emissieklasse Euro 6 AG mag deze dieselauto alle Nederlandse milieuzones inrijden.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Dit voertuig voldoet aan alle huidige milieuzoneregels. Let op: zero-emissiezones voor bestelverkeer kennen afwijkende voorwaarden.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 194 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 AG diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
11 kg/pk (gemiddeld)

2140 kg / 194 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2140 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Wegenbelasting indicatie

Dieseltoeslag: ca. 139 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 2140 kg)

Noord-Holland
568 euro/kw
2272 euro/jaar
Utrecht
582 euro/kw
2328 euro/jaar
Zeeland
598 euro/kw
2392 euro/jaar
Flevoland
607 euro/kw
2428 euro/jaar
Limburg
608 euro/kw
2432 euro/jaar
Overijssel
608 euro/kw
2432 euro/jaar
Noord-Brabant
610 euro/kw
2440 euro/jaar
Friesland
638 euro/kw
2552 euro/jaar
Gelderland
644 euro/kw
2576 euro/jaar
Drenthe
649 euro/kw
2596 euro/jaar
Groningen
649 euro/kw
2596 euro/jaar
Zuid-Holland
661 euro/kw
2644 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Modelspecifieke aandachtspunten

AdBlue-systeem storingen 2014-2022

Storingen in het AdBlue-doseersysteem (SCR) komen regelmatig voor bij Mercedes-diesels. Kan leiden tot startblokkade.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Klassebenchmark

2140 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 79.348 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
19.837 euro
25% restwaarde
2028
13.886 euro
17.5% restwaarde
2029
11.902 euro
15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Mercedes-Benz E 300 DE met kenteken G-556-GB is inmiddels 7 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 0 gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Een massa van 2.140 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

De verhouding vermogen/gewicht is 11 kg/pk (194 pk, 2140 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 2.100 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz E 300 DE uit 2019 kopen?

Je hebt kenteken G-556-GB gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz E 300 DE te kopen. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder de feiten.

Is 194 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Met 143 kW (194 pk) onder de motorkap beschikt deze E 300 DE over bij een rijklaar gewicht van 2140 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Hoeveel kost het rijden in deze E 300 DE?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2140 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze E 300 DE?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 1.879 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 79.348.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Is deze E 300 DE geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 2.100 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze E 300 DE (2019)?

Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 6 AG diesel de milieuzone in?

Dankzij Euro 6 AG mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
  • Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
  • Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Welke garanties zijn nog actief op deze E 300 DE?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Mercedes-Benz zijn de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor uitsluitsel.

Staan er terugroepacties open voor kenteken G-556-GB?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken G-556-GB. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mercedes-Benz-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over G-556-GB

Wat voor auto is kenteken G-556-GB?

G-556-GB is een Mercedes-Benz E 300 DE uit 2019 — een grijs personenauto.

Is kenteken G-556-GB verzekerd?

Ja, voor G-556-GB is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van G-556-GB?

De APK van kenteken G-556-GB is geldig tot 8 maart 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken G-556-GB openstaande terugroepacties?

Nee, voor G-556-GB staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken G-556-GB volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 100/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor G-556-GB?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (2140 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken G-556-GB trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 2.100 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken G-556-GB?

De bruto BPM bedroeg € 1.879 bij eerste registratie (catalogusprijs € 79.348). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. Controleer met name: remblokken en -schijven, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, startaccu. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken G-556-GB de milieuzone in?

Ja, Euro 6 AG diesel heeft onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken G-556-GB nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (2 jaar) van Mercedes-Benz is naar verwachting verlopen. De aanvullende garantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Mercedes-Benz?

De carrosseriegarantie van Mercedes-Benz bedraagt 2 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is naar verwachting verlopen. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in G-556-GB

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz E 300 DE.