Moet je een Mazda Mazda CX-30 uit 2019 kopen?
Je hebt kenteken G-915-GZ gevonden en overweegt deze Mazda Mazda CX-30 te kopen. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder de feiten.
Hoeveel kost het rijden in deze Mazda CX-30?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze Mazda CX-30?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 4.693 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 15% van de toenmalige catalogusprijs van € 31.830.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Hoeveel mag deze Mazda CX-30 trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.300 kg en ongeremd tot 600 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Hoe scoort deze Mazda CX-30 op APK-keuringen?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 100/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn geen gebreken geregistreerd — een positief signaal. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 2× geconstateerd.
Waar moet je op letten bij een Mazda CX-30 uit 2019?
Bij dit voertuig komt bandenspanning niet op juiste waarde regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 elektrisch?
Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?
Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
- Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
- Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Welke garanties zijn nog actief op deze Mazda CX-30?
Volgens de garantievoorwaarden van Mazda zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mazda-dealer voor zekerheid.
Zijn er terugroepacties voor deze Mazda Mazda CX-30?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken G-915-GZ. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mazda-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Conclusie
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 96 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.