GGT-39-R: Toyota Prius Phev 2024 RDW gegevens

Toyota Prius Phev (2024) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken GGT-39-R, een Toyota Prius Phev uit 2024. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken GGT-39-R

Merk / Model Toyota Prius Phev

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Buitenkleur Geel

Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot

2-8-2028

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

100/100

Laag

Bouwjaar

2024

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 2 augustus 2024

Eerste tenaamstelling NL 2 augustus 2024

Laatste tenaamstelling 23 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Elektriciteit

Cilinders / Inhoud 4 · 1987 cm³

Vermogen Niet opgegeven

Geluidsniveau Niet opgegeven

Emissienorm EURO 6 AP

Zuinigheidsclassificatie A

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1530 kg

Massa rijklaar 1630 kg

Toegestane max. massa 1995 kg

Wielbasis 275 cm

Lengte × Breedte 460 × 178 cm × 143 cm

BPM-informatie

€ 448

Bruto BPM bij toelating

€ 47.082

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

Dit voertuig is vrijgesteld van de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) vanwege de elektrische aandrijving.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

Volgende APK-keuring over 26 maanden — momenteel geldig info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Door het ontbreken van een verbrandingsmotor vervallen veel traditionele onderhoudspunten. Regeneratief remmen vermindert bovendien de slijtage aan het remsysteem.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)

Jaarlijkse conditiecheck

Het hoogvoltage-accupakket heeft geen regulier onderhoud nodig, maar een jaarlijkse capaciteitscheck is aan te raden.

Cabinefilter / airco

Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 2 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn

Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift

Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage

Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating

Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Toyota Toyota Prius Phev uit 2024 geen directe rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 2 augustus 2028
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening

Start: 100
Eindresultaat: 100 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer

Viercilinder middenklasse

1987 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 AP. Regels verschillen per stad en zone.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Toyota

Op basis van het bouwjaar (2024) vallen alle garanties van Toyota mogelijk nog binnen de termijn.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Mogelijk actief tot 2029

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2029

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2027

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2036

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Mogelijk actief tot 2032

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Milieuzone

Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

460 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1630 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Vergelijking met klasse

1630 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

De oorspronkelijke catalogusprijs was 47.082 euro. Na 2 jaar is de geschatte restwaarde circa 29.662 euro (63%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027

24.483 euro

52% restwaarde

2028

20.716 euro

44% restwaarde

2029

17.420 euro

37% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Toyota Prius Phev met kenteken GGT-39-R is inmiddels 2 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Een massa van 1.630 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 460 cm en een breedte van 178 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Toyota Toyota Prius Phev uit 2024 een verstandige aankoop?

Kenteken GGT-39-R staat op een Toyota Toyota Prius Phev die je overweegt aan te schaffen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Hieronder vindt u de analyse.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Toyota Prius Phev?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken GGT-39-R?

Er is € 448 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 47.082.

De BPM is een significante factor bij import of export. De Belastingdienst berekent de rest-BPM aan de hand van de actuele marktwaarde.

Mag een Euro 6 AP elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 2 jaar oud?

Dit voertuig is 2 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Valt deze Toyota Prius Phev (2024) nog onder garantie?

De standaardgaranties van Toyota geven aan dat de fabrieksgarantie (5 jaar), aanvullende garantie (5 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Toyota-dealer voor uitsluitsel.

Zijn er terugroepacties voor deze Toyota Toyota Prius Phev?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor GGT-39-R. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Toyota-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

FAQ over GGT-39-R

Wat voor auto is kenteken GGT-39-R?

Op kenteken GGT-39-R staat een Toyota Toyota Prius Phev geregistreerd, bouwjaar 2024. Het betreft een geel personenauto.

Is kenteken GGT-39-R verzekerd?

Kenteken GGT-39-R staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van GGT-39-R?

De APK-keuring van GGT-39-R is geldig tot 2 augustus 2028. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken GGT-39-R openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor GGT-39-R. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Toyota-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken GGT-39-R volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor GGT-39-R?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1630 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken GGT-39-R?

De bruto BPM bedroeg € 448 bij eerste registratie (catalogusprijs € 47.082). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 2 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 2 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. Let vooral op: controleer de resterende fabrieksgarantie, onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift, banden naderen mogelijk hun eerste vervanging. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken GGT-39-R de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken GGT-39-R nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Toyota (5 jaar) is mogelijk nog actief voor dit voertuig. De daadwerkelijke status hangt af van kilometerstand en onderhoudshistorie. Neem contact op met een Toyota-dealer voor zekerheid.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Deel het resultaat:

← Nog een kenteken checken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in GGT-39-R

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Prius Phev.

Bekijk premium rapport