Mercedes-Benz logo

GV-695-G: Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic 2015 RDW gegevens

Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic (2015) · Personenauto (stationwagen) · 258 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken GV-695-G behoort tot een Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic uit 2015 met 258 pk dieselmotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisgegevens

Kenteken GV-695-G
Merk / Model Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Zwart
Deuren en stoelen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
28-8-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
91/100
Laag
Bouwjaar
2015
Vermogen
258 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter deurstyl

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 28 augustus 2015
Eerste tenaamstelling NL 28 augustus 2015
Laatste tenaamstelling 22 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 6 · 2987 cm³
Vermogen 190 kW (258 pk)
Geluidsniveau 76 dB bij 2700 rpm
Emissienorm EURO 6 T
Zuinigheidsclassificatie F

Verbruik en CO2

Gecombineerd 7.20 l/100 km
CO₂ gecombineerd 189 g/km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 2075 kg
Massa rijklaar 2175 kg
Toegestane max. massa 2950 kg
Max. massa samenstelling 6550 kg
Wielbasis 292 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 3500 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 3.500 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Zwaar trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Grote caravanPaardentrailer (2 paarden)Boottrailer (groot)Zware aanhanger
Geremd trekgewicht: 3.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 775 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 26.679
Bruto BPM bij toelating
€ 115.647
Oorspronkelijke catalogusprijs
23%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-keuringen

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 2 gebreken vastgesteld (gemiddeld 0.7 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
24 juli 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 augustus 2026

Geen gebreken
Keuring
4 juli 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 augustus 2025

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Keuring
12 juli 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 augustus 2024

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

APK-patroonanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 2× terug.

90
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 2 keuringen
Banden (1×)
Eerder
1 gebrek
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
2
Stabiel
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

2× totaal geregistreerd · waarvan 1× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
1
2024
1
2025
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 2 maanden info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Remmen (schijven en blokken) — controleer op slijtage en vervanging let-op
  • Accu — de gemiddelde levensduur is 5 tot 7 jaar, controleer de staat info
  • Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 11 jaar heeft dit diesel-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 11 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopevaluatie

Deze Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic uit 2015 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 28 augustus 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 3500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 91/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (11 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 4 juli 2024
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 12 juli 2023
  • Eindresultaat: 91 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Bevindingen uit de voertuiggegevens

  • APK-einddatum nadert (28 augustus 2026) — vraag of de verkoper een nieuwe APK regelt
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

2 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Diesel-check

Controleer deze punten bij een dieselmotor

  • Roetfilter (DPF): controleer onderhoudsstatus en vraag naar het dagelijks gebruikspatroon
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Turbo: luister naar ongewone geluiden bij optrekken
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Leeftijdscheck (11 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
  • Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 3500 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Zescilinder check

Aandachtspunten voor de 6-cilindermotor

  • Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
  • Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
  • Inspecteer de bovenkant van de motor en het koelsysteem op olie- en vloeistoflekkages
  • Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn waarschijnlijk verlopen voor een voertuig uit 2015.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2017)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2023)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2017)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2017)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2023)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Toegang milieuzones

Uw dieselvoertuig met Euro 6 T voldoet aan alle milieuzone-eisen en is overal welkom.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1260 euro / 10.000 km

Op basis van 7.2 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Zeer hoog

Met 258 pk is de verzekeringspremie doorgaans hoog; vergelijk altijd meerdere aanbieders

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 T diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
8.4 kg/pk (vlot)

2175 kg / 258 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2175 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Wegenbelasting indicatie

Dieseltoeslag: ca. 141 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 2175 kg)

Noord-Holland
571 euro/kw
2284 euro/jaar
Utrecht
586 euro/kw
2344 euro/jaar
Zeeland
601 euro/kw
2404 euro/jaar
Flevoland
610 euro/kw
2440 euro/jaar
Limburg
612 euro/kw
2448 euro/jaar
Overijssel
612 euro/kw
2448 euro/jaar
Noord-Brabant
613 euro/kw
2452 euro/jaar
Friesland
642 euro/kw
2568 euro/jaar
Gelderland
647 euro/kw
2588 euro/jaar
Drenthe
653 euro/kw
2612 euro/jaar
Groningen
653 euro/kw
2612 euro/jaar
Zuid-Holland
665 euro/kw
2660 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Modelspecifieke aandachtspunten

AdBlue-systeem storingen 2014-2022

Storingen in het AdBlue-doseersysteem (SCR) komen regelmatig voor bij Mercedes-diesels. Kan leiden tot startblokkade.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Klassebenchmark

2175 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 11 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 12.5% van de catalogusprijs van 115.647 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
11.565 euro
10% restwaarde
2028
10.871 euro
9.4% restwaarde
2029
10.177 euro
8.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic (kenteken GV-695-G), een voertuig uit 2015. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 2 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 91/100 (laag).

Een massa van 2.175 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Met 258 pk en 2175 kg komt de verhouding op 8.4 kg per pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 3.500 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

De totaalscore van 91/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic (bouwjaar 2015)?

Je bekijkt kenteken GV-695-G, een Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 11 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kun je verwachten van 258 pk?

Deze ML 350 Bluetec 4matic levert 190 kW (258 pk) bij een rijklaar gewicht van 2175 kg. Dat is ruim voldoende — ook voor snelwegritten en inhalen. Je merkt dit vermogen vooral bij hogere snelheden.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze ML 350 Bluetec 4matic?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7.2 l/100 km circa € 189 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2175 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: voor een auto van 11 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken GV-695-G?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 26.679 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 23% van de toenmalige catalogusprijs van € 115.647.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze ML 350 Bluetec 4matic trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 3.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "zwaar trekvermogen", geschikt voor grote caravan en paardentrailer (2 paarden).

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Hoe scoort deze ML 350 Bluetec 4matic op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 90/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden. Het meest terugkerende aandachtspunt is "bandenspanning niet op juiste waarde" (2× geregistreerd).

Waar moet je op letten bij een ML 350 Bluetec 4matic uit 2015?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat bandenspanning niet op juiste waarde vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 11 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 T diesel?

Dit dieselvoertuig met Euro 6 T heeft onbeperkte toegang tot alle milieuzones — zowel de groene (Arnhem, Den Haag) als de blauwe zones (Amsterdam, Utrecht).

Waar moet je op letten bij een auto van 11 jaar oud?

Met 11 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
  • De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
  • Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage

Bij een voertuig van 11 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze ML 350 Bluetec 4matic nog onder garantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2015. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Wat kun je doen?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Staan er terugroepacties open voor kenteken GV-695-G?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken GV-695-G. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mercedes-Benz-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken GV-695-G te vinden op de volgende locatie: Rechter deurstyl.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 91 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over GV-695-G

Wat voor auto is kenteken GV-695-G?

Kenteken GV-695-G behoort toe aan een Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic uit 2015. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken GV-695-G verzekerd?

Ja, voor GV-695-G is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van GV-695-G?

Kenteken GV-695-G heeft een geldige APK tot 28 augustus 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken GV-695-G openstaande terugroepacties?

Nee, voor GV-695-G staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken GV-695-G?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken GV-695-G is te vinden: Rechter deurstyl. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken GV-695-G volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 91/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken GV-695-G op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 90/100 (goed) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd. Meest terugkerend: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor GV-695-G?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (2175 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken GV-695-G?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1080 liter (7.2 l/100 km gecombineerd). Bij € 1.75/liter is dat circa € 1890 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken GV-695-G trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 3.500 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor grote caravan en paardentrailer (2 paarden). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken GV-695-G?

Er is € 26.679 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 115.647. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 11 jaar oud voertuig?

Met 11 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. Controleer met name: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, de airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken GV-695-G de milieuzone in?

Ja, met Euro 6 T voldoet dit dieselvoertuig aan alle milieuzone-eisen en heeft het toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken GV-695-G nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in GV-695-G

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz ML 350 Bluetec 4matic.