Moet je een Mercedes-Benz GLE 350 E 4matic Coupe uit 2021 kopen?
Je bekijkt kenteken GXS-60-G, een Mercedes-Benz GLE 350 E 4matic Coupe, als mogelijke aankoop. Een relatief jong voertuig, maar ook bij recente auto's loont het om de gegevens te controleren. Hieronder vindt u de analyse.
Wat kun je verwachten van 211 pk?
Met 155 kW (211 pk) onder de motorkap beschikt deze GLE 350 E 4matic Coupe over bij een rijklaar gewicht van 2625 kg. Dat is ruim voldoende — ook voor snelwegritten en inhalen. Je merkt dit vermogen vooral bij hogere snelheden.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze GLE 350 E 4matic Coupe?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2625 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze GLE 350 E 4matic Coupe?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 671. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 94.931.
De BPM is een significante factor bij import of export. De Belastingdienst berekent de rest-BPM aan de hand van de actuele marktwaarde.
Hoeveel mag deze GLE 350 E 4matic Coupe trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 3.500 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "zwaar trekvermogen", geschikt voor grote caravan en paardentrailer (2 paarden).
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze GLE 350 E 4matic Coupe?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 79/100 (gemiddeld). In de laatste 2 jaar zijn 4 gebreken geregistreerd, vooral in banden. Het meest terugkerende aandachtspunt is "bandenspanning niet op juiste waarde" (4× geregistreerd).
Mag een Euro 6 AP benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 5 jaar oud?
Met een leeftijd van 5 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:
- Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
- Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
- Controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten
- Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
- Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig
Valt deze GLE 350 E 4matic Coupe (2021) nog onder garantie?
De standaardgaranties van Mercedes-Benz geven aan dat de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor zekerheid.
Heeft deze Mercedes-Benz GLE 350 E 4matic Coupe een openstaande terugroepactie?
Ja. Voor kenteken GXS-60-G staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld. De reparatie is kosteloos, ook als het voertuig niet meer onder garantie valt.
Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.
Samenvatting
De risicoscore van dit voertuig is 62/100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.