Hoe goed is deze Tesla Model 3 (bouwjaar 2020)?
Je bekijkt kenteken H-022-LX, een Tesla Model 3, als mogelijke aankoop. Met 6 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder de feiten.
Hoeveel kost het rijden in deze Model 3?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Energie: bij 15.000 km/jaar en 14.9 kWh/100 km circa € 56 per maand (bij € 0.30/kWh)
- Actieradius: 409 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Geldt BPM-vrijstelling voor deze Model 3?
Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dat is een belangrijk fiscaal voordeel. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze Model 3 was € 51.230, exclusief eventuele subsidies.
Kan deze Model 3 een caravan of aanhanger trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Model 3?
Dit voertuig scoort 71/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 6 gebreken vastgesteld, vooral in banden en verlichting. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 5× geconstateerd.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze Model 3 (2020)?
Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat bandenspanning niet op juiste waarde vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Mag een AX elektrisch de milieuzone in?
Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
- Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
- Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
- Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Valt deze Model 3 (2020) nog onder garantie?
Volgens de garantievoorwaarden van Tesla zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Tesla-dealer voor uitsluitsel.
Staan er terugroepacties open voor kenteken H-022-LX?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor H-022-LX. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Tesla-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Conclusie
De risicoscore van dit voertuig is 78/100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.