Hoe goed is deze Peugeot 208 (bouwjaar 2020)?
Je bekijkt kenteken H-121-XL, een Peugeot 208, als mogelijke aankoop. Na 6 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Dit zijn de feiten op een rij.
Wat kun je verwachten van 101 pk?
Met 74 kW (101 pk) onder de motorkap beschikt deze 208 over bij een rijklaar gewicht van 1165 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.
Wat kost deze auto per maand?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.3 l/100 km circa € 113 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1165 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken H-121-XL?
Er is € 2.891 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 12% van de toenmalige catalogusprijs van € 24.750.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Kan deze 208 een caravan of aanhanger trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.200 kg en ongeremd tot 580 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Hoe scoort deze 208 op APK-keuringen?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 87/100 (goed). Recent zijn 2 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "band beschadigd", 2× geconstateerd.
Welke zwakke punten heeft een 208 uit 2020?
De APK-historie laat zien dat band beschadigd herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een Euro 6 AM benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Dit voertuig is 6 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
- Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Heeft een 208 uit 2020 nog garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Peugeot zijn de aanvullende garantie (6 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Peugeot-dealer voor zekerheid.
Heeft deze Peugeot 208 openstaande recalls?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken H-121-XL. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Peugeot-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 96 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.