Moet je een Renault Captur uit 2020 kopen?
Kenteken H-143-PK staat op een Renault Captur die je overweegt aan te schaffen. Na 6 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Dit zijn de feiten op een rij.
Hoe presteert een Captur met 131 pk?
Deze Captur levert 96 kW (131 pk) bij een rijklaar gewicht van 1334 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.
Hoeveel kost het rijden in deze Captur?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.5 l/100 km circa € 144 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1334 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken H-143-PK?
Er is € 6.116 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 20% van de toenmalige catalogusprijs van € 30.500.
Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.
Hoeveel mag deze Captur trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.500 kg en ongeremd tot 665 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Hoe scoort deze Captur op APK-keuringen?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 96/100 (goed). In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd, vooral in banden.
Welke zwakke punten heeft een Captur uit 2020?
De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie banden. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 DG benzine?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Dit voertuig is 6 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
- Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
- Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
- Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Welke garanties zijn nog actief op deze Captur?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Renault zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Renault-dealer voor zekerheid.
Staan er terugroepacties open voor kenteken H-143-PK?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken H-143-PK. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Renault-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Het oordeel
De risicoscore van dit voertuig is 98/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.