Is een Dacia Logan uit 2020 een verstandige aankoop?
Kenteken H-383-JV staat op een Dacia Logan die je overweegt aan te schaffen. Met 6 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder vindt u de analyse.
Is 90 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Deze Logan levert 66 kW (90 pk) bij een rijklaar gewicht van 1143 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.3 l/100 km circa € 139 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1143 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken H-383-JV?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 5.729. Dat was 33% van de toenmalige catalogusprijs van € 17.351.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Kan deze Logan een caravan of aanhanger trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.110 kg en ongeremd tot 570 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Logan?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 69/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 5 gebreken vastgesteld, vooral in banden en verlichting. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (8 keer).
Waar moet je op letten bij een Logan uit 2020?
Bij dit voertuig komt bandenspanning niet op juiste waarde regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Heeft een Euro 6 DG benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
- Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
- Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
- Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Valt deze Logan (2020) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Dacia zijn de carrosseriegarantie (6 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Dacia-dealer.
Heeft deze Dacia Logan openstaande recalls?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken H-383-JV. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Dacia-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Conclusie
Dit voertuig scoort 72/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.