Hoe goed is deze Renault Clio (bouwjaar 2020)?
Je bekijkt kenteken H-407-KK, een Renault Clio, als mogelijke aankoop. Met 6 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder vindt u de analyse.
Hoe presteert een Clio met 101 pk?
Deze Clio levert 74 kW (101 pk) bij een rijklaar gewicht van 1165 kg. Prima voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsritten. Op de snelweg met volle belading merk je dat het geen krachtpatser is.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Clio?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.3 l/100 km circa € 113 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1165 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze Clio?
Er is € 2.891 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 15% van de toenmalige catalogusprijs van € 19.285.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Kan deze Clio een caravan of aanhanger trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 900 kg trekken en ongeremd tot 580 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Hoe scoort deze Clio op APK-keuringen?
Dit voertuig scoort 92/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 2 gebreken vastgesteld, vooral in wielophanging en ruitenwissers.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze Clio (2020)?
APK-gebreken concentreren zich met name in wielophanging en ruitenwissers. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Mag een Euro 6 DG benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Dit voertuig is 6 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
- Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
- Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Valt deze Clio (2020) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Renault zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Renault-dealer voor zekerheid.
Staan er terugroepacties open voor kenteken H-407-KK?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor H-407-KK. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Renault-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.
Het oordeel
Dit voertuig scoort 96/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.