HGT-52-P: DS 7 2025 RDW gegevens

DS 7 (2025) · Personenauto (stationwagen)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken HGT-52-P staat een DS 7 geregistreerd (bouwjaar 2025). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken HGT-52-P
Merk / Model DS 7
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Buitenkleur Grijs
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
27-3-2029
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2025
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende DS-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 27 maart 2025
Eerste tenaamstelling NL 27 maart 2025
Laatste tenaamstelling 20 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1598 cm³
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm Onbekend
Zuinigheidsclassificatie A

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1811 kg
Massa rijklaar 1911 kg
Toegestane max. massa 2400 kg
Max. massa samenstelling 3600 kg
Wielbasis 274 cm
Lengte × Breedte 460 × 190 cm × 163 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1200 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 489 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

Belastinggegevens

€ 731
Bruto BPM bij toelating
€ 71.391
Oorspronkelijke catalogusprijs
1%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Er is geen bruto BPM geregistreerd voor dit voertuig.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-overzicht

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsprognose

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 34 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

EV's kennen aanzienlijk minder slijtageonderdelen dan auto's met verbrandingsmotor. Geen oliewissel of uitlaat, en minder remslijtage dankzij regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsrisico

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 1 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze DS DS7 (bouwjaar 2025) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 27 maart 2029
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

  • Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
  • Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer
Trekcheck

1200 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: DS Automobiles

Alle beschikbare garanties van DS Automobiles zijn mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2025.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 100.000 km
Mogelijk actief tot 2027
Aanvullende garantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2031
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2037
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2033

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Elektrisch-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Als elektrisch voertuig bent u ook vrijgesteld van zero-emissiezones.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

460 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1911 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Segmentvergelijking

1911 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

De oorspronkelijke catalogusprijs was 71.391 euro. Na 1 jaar is de geschatte restwaarde circa 55.685 euro (78%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
44.976 euro
63% restwaarde
2028
37.123 euro
52% restwaarde
2029
31.412 euro
44% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken HGT-52-P staat een DS 7 geregistreerd met bouwjaar 2025. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.911 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 460 cm en een breedte van 190 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een DS DS7 uit 2025 kopen?

Kenteken HGT-52-P staat op een DS DS7 die je overweegt aan te schaffen. Een relatief jong voertuig, maar ook bij recente auto's loont het om de gegevens te controleren. Hieronder vindt u de analyse.

Hoeveel kost het rijden in deze DS7?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze DS7?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 731. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 71.391.

De BPM is een significante factor bij import of export. De Belastingdienst berekent de rest-BPM aan de hand van de actuele marktwaarde.

Kan deze DS7 een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Mag een Onbekend elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 1 jaar oud?

Dit voertuig is 1 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
  • Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
  • Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Heeft een DS7 uit 2025 nog garantie?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van DS Automobiles zijn de fabrieksgarantie (2 jaar), aanvullende garantie (6 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een DS Automobiles-dealer.

Zijn er terugroepacties voor deze DS DS7?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor HGT-52-P. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een DS-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Meestgestelde vragen over HGT-52-P

Wat voor auto is kenteken HGT-52-P?

HGT-52-P is een DS DS7 uit 2025 — een grijs personenauto.

Is kenteken HGT-52-P verzekerd?

Kenteken HGT-52-P staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van HGT-52-P?

De APK-keuring van HGT-52-P is geldig tot 27 maart 2029. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken HGT-52-P openstaande terugroepacties?

Nee, voor HGT-52-P staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een DS-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken HGT-52-P volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor HGT-52-P?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1911 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken HGT-52-P trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken HGT-52-P?

De bruto BPM bedroeg € 731 bij eerste registratie (catalogusprijs € 71.391). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 1 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 1 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer de resterende fabrieksgarantie, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, eerste bandenwissel. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken HGT-52-P de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken HGT-52-P nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van DS Automobiles (2 jaar) is mogelijk nog actief voor dit voertuig. De daadwerkelijke status hangt af van kilometerstand en onderhoudshistorie. Neem contact op met een DS Automobiles-dealer voor zekerheid.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van DS Automobiles?

DS Automobiles hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HGT-52-P

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor DS 7.