HK-777-K: Peugeot 207 2008 RDW gegevens

Peugeot 207 (2008) · Personenauto (hatchback) · 95 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken HK-777-K staat een Peugeot 207 geregistreerd (bouwjaar 2008), goed voor 95 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken HK-777-K

Merk / Model Peugeot 207

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Buitenkleur Grijs

Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

19-12-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

76/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2008

Vermogen

95 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Peugeot-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, op schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 1 oktober 2008

Eerste tenaamstelling NL 1 december 2015

Laatste tenaamstelling 26 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2025

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1397 cm³

Vermogen 70 kW (95 pk)

Geluidsniveau 82 dB bij 4500 rpm

Emissienorm EURO 4

Zuinigheidsclassificatie B

Energieverbruik

Gecombineerd 6.10 l/100 km

CO₂ gecombineerd 145 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1153 kg

Massa rijklaar 1253 kg

Toegestane max. massa 1640 kg

Max. massa samenstelling 2580 kg

Wielbasis 254 cm

Max. trekken ongeremd 600 kg

Max. trekken geremd 1150 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.150 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger

Geremd trekgewicht: 1.150 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 600 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 387 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 2.882

Bruto BPM bij toelating

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Remsysteem, Verlichting.

Keuring

19 december 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 december 2026

Geen gebreken

Keuring

19 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 april 2026

Band onvoldoende profiel Banden

Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remsysteem

Remlicht werkt niet (goed) Verlichting

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Keuring

29 maart 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 april 2025

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

APK-patroonanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

7 gebreken

in 3 keuringen

Banden (3×)Remsysteem (1×)Verlichting (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Remsysteem

Nieuw

Verlichting

Nieuw

Wielophanging

Nieuw

Vloeistoflekkage

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

2 gebreken

2025

5 gebreken

0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

APK is nog geldig — keuring over circa 6 maanden info
Band onvoldoende profiel — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Dit benzine-voertuig van 18 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 18 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage

Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages

De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling

Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopevaluatie

Voor deze Peugeot 207 uit 2008 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief

APK geldig tot 19 december 2026
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 76/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (18 jaar)
-10: 5 gebrek(en) bij keuring 19 maart 2025
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 29 maart 2024
Eindresultaat: 76 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

We hebben 1 opvallend punt en 2 overige checks geïdentificeerd.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
Recent 7 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie

Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 7 gebreken — let op: banden, remsysteem, verlichting

Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (18 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming

Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Peugeot zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2008. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Peugeot-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Peugeot bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2010)

Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2014)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2010)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2020)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2016)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Brandstofkosten

ca. 1281 euro / 10.000 km

Op basis van 6.1 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 95 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

13.2 kg/pk (rustig)

1253 kg / 95 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1253 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer

18 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

139 euro/kw

556 euro/jaar

Utrecht

143 euro/kw

572 euro/jaar

Zeeland

147 euro/kw

588 euro/jaar

Flevoland

149 euro/kw

596 euro/jaar

Limburg

149 euro/kw

596 euro/jaar

Overijssel

149 euro/kw

596 euro/jaar

Noord-Brabant

150 euro/kw

600 euro/jaar

Friesland

157 euro/kw

628 euro/jaar

Gelderland

158 euro/kw

632 euro/jaar

Drenthe

159 euro/kw

636 euro/jaar

Groningen

159 euro/kw

636 euro/jaar

Zuid-Holland

162 euro/kw

648 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1253 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Peugeot 207 (kenteken HK-777-K), een voertuig uit 2008. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 7 gebreken. De onderhoudsverwachting is 76/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.253 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (18 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 95 pk en 1253 kg komt de verhouding op 13.2 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.150 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Samenvattend scoort dit voertuig 76 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Peugeot 207 uit 2008 kopen?

Je hebt kenteken HK-777-K gevonden en overweegt deze Peugeot 207 te kopen. Met 18 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 95 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze 207 levert 70 kW (95 pk) bij een rijklaar gewicht van 1253 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Hoeveel kost het rijden in deze 207?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.1 l/100 km circa € 160 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1253 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 18 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken HK-777-K?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 2.882 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze 207 een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.150 kg trekken en ongeremd tot 600 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze 207 op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 7 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en remsysteem en verlichting. Het meest terugkerende aandachtspunt is "band onvoldoende profiel" (2× geregistreerd).

Welke zwakke punten heeft een 207 uit 2008?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat band onvoldoende profiel vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 18 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 18 jaar oud?

Dit voertuig is 18 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 18 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 207?

Alle standaard garanties van Peugeot zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Peugeot-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Peugeot 207 openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor HK-777-K. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Peugeot-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze Peugeot 207?

Het chassisnummer van HK-777-K bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts, op schutbord, onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 76/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over HK-777-K

Wat voor auto is kenteken HK-777-K?

Op kenteken HK-777-K staat een Peugeot 207 geregistreerd, bouwjaar 2008. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken HK-777-K verzekerd?

Ja, voor HK-777-K is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van HK-777-K?

Kenteken HK-777-K heeft een geldige APK tot 19 december 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken HK-777-K openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken HK-777-K. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Peugeot-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken HK-777-K?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken HK-777-K is te vinden: Rechts, op schutbord, onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken HK-777-K volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 76/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken HK-777-K op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 7 gebreken geregistreerd. Het vaakst terugkerend gebrek: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor HK-777-K?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1253 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken HK-777-K?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 6.1 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 915 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1922 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken HK-777-K trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.150 kg, ongeremd 600 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken HK-777-K?

De bruto BPM bedroeg € 2.882 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 18 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 18 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: roestpunten, rubber en afdichtingen, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken HK-777-K de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken HK-777-K nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Peugeot zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Stuur dit rapport door:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HK-777-K

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Peugeot 207.

Bekijk premium rapport