KIA logo

HZ-023-P: KIA CEE D 2009 RDW gegevens

KIA CEE D (2009) · Personenauto (mpv) · 105 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken HZ-023-P staat een KIA CEE D geregistreerd (bouwjaar 2009), goed voor 105 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken HZ-023-P
Merk / Model KIA CEE D
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Lakkleur WIT
Deuren en stoelen 2 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
12-3-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
64/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2009
Vermogen
105 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende KIA-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, op dwarsbalk, bij voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 18 februari 2009
Eerste tenaamstelling NL 15 januari 2016
Laatste tenaamstelling 20 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1396 cm³
Vermogen 77 kW (105 pk)
Geluidsniveau 81 dB bij 4650 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruik en CO2

Gecombineerd 5.80 l/100 km
CO₂ gecombineerd 137 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1157 kg
Massa rijklaar 1257 kg
Toegestane max. massa 1750 kg
Max. massa samenstelling 2950 kg
Wielbasis 265 cm
Max. trekken ongeremd 550 kg
Max. trekken geremd 1200 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 550 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 493 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 411
Bruto BPM bij toelating
€ 19.690
Oorspronkelijke catalogusprijs
2%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 8 gebreken vastgesteld (gemiddeld 4.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem, Stabilisatoren, Banden.

Keuring
24 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 12 maart 2026

Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Aandrijving
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Stabilisatoren
Band onvoldoende profiel Banden
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk Remsysteem
Keuring
22 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 12 maart 2025

Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem

APK-patroonanalyse

8 gebreken in de laatste 2 jaar · "stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd" komt 2× terug.

50
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
8 gebreken
in 2 keuringen
Remsysteem (3×)Stabilisatoren (2×)Banden (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Remsysteem
3
Nieuw
Stabilisatoren
2
Nieuw
Banden
2
Nieuw
Aandrijving
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
1
2025
7
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsprognose

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • De APK-keuring is niet meer geldig — laat zo snel mogelijk herkeuren actie
  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Band onvoldoende profiel — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit benzine-voertuig van 17 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Voor deze KIA CEE D uit 2009 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • APK verlopen sinds 12 maart 2026
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • Terugkerende aandachtspunten: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band onvoldoende profiel, Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 64/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (17 jaar)
  • -14: 7 gebrek(en) bij keuring 24 februari 2025
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 22 februari 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (7)
  • Eindresultaat: 64 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigings-checklist

Er zijn 3 belangrijke aandachtspunten gedetecteerd. Wees extra zorgvuldig bij de beoordeling van dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

3 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Tellerstand "onlogisch" — laat kilometerstand onafhankelijk controleren (mogelijke tellerfraude)
  • De APK is verlopen sinds 12 maart 2026 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
  • 8 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

8 gebreken bij 2 keuringen — focus op: remsysteem, stabilisatoren, banden

  • Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
  • Remslangen en -schijven visueel inspecteren
  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (17 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1200 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Kia zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2009). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Kia-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Kia bekijken
Fabrieksgarantie 7 jaar · Verlopen (2016)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2012)
Lakgarantie 5 jaar · Verlopen (2014)
Carrosseriegarantie 10 jaar · Verlopen (2019)
Accugarantie 10 jaar · Verlopen (2019)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1218 euro / 10.000 km

Op basis van 5.8 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 105 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
12 kg/pk (gemiddeld)

1257 kg / 105 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1257 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
17 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
139 euro/kw
556 euro/jaar
Utrecht
143 euro/kw
572 euro/jaar
Zeeland
147 euro/kw
588 euro/jaar
Flevoland
149 euro/kw
596 euro/jaar
Limburg
149 euro/kw
596 euro/jaar
Overijssel
149 euro/kw
596 euro/jaar
Noord-Brabant
150 euro/kw
600 euro/jaar
Friesland
157 euro/kw
628 euro/jaar
Gelderland
158 euro/kw
632 euro/jaar
Drenthe
159 euro/kw
636 euro/jaar
Groningen
159 euro/kw
636 euro/jaar
Zuid-Holland
162 euro/kw
648 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1257 kg
Dit voertuig
vs.
1600 kg
Gemiddeld (MPV)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 17 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7% van de catalogusprijs van 19.690 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.260 euro
6.4% restwaarde
2028
1.142 euro
5.8% restwaarde
2029
1.024 euro
5.2% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken HZ-023-P staat op naam van een KIA CEE D, voor het eerst toegelaten in 2009. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 2 keuringen in het systeem met 8 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 64/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.257 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (17 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 105 pk en 1257 kg komt de verhouding op 12 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een mpv. Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 64/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een KIA CEE D uit 2009 kopen?

Je bekijkt kenteken HZ-023-P, een KIA CEE D, als mogelijke aankoop. Na 17 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een CEE D met 105 pk?

Deze CEE D levert 77 kW (105 pk) bij een rijklaar gewicht van 1257 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze CEE D?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.8 l/100 km circa € 152 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1257 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: bij een voertuig van 17 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken HZ-023-P?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 411 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 19.690.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze CEE D een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.200 kg en ongeremd tot 550 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze CEE D?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 8 gebreken geregistreerd, vooral in remsysteem en stabilisatoren en banden. "stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Welke zwakke punten heeft een CEE D uit 2009?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd en band onvoldoende profiel en rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 17 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 17 jaar oud?

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 17 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze CEE D nog onder garantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Kia zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2009. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Een complete servicehistorie bij een Kia-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken HZ-023-P?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken HZ-023-P. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een KIA-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze KIA CEE D?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken HZ-023-P te vinden op de volgende locatie: Rechts, op dwarsbalk, bij voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 64/100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over HZ-023-P

Wat voor auto is kenteken HZ-023-P?

Kenteken HZ-023-P behoort toe aan een KIA CEE D uit 2009. Het is een wit personenauto.

Is kenteken HZ-023-P verzekerd?

Kenteken HZ-023-P staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van HZ-023-P?

De APK van HZ-023-P is sinds 12 maart 2026 verlopen. Rijden zonder geldige APK is verboden.

Heeft kenteken HZ-023-P openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken HZ-023-P. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een KIA-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken HZ-023-P?

Volgens de RDW is het chassisnummer van HZ-023-P te vinden: Rechts, op dwarsbalk, bij voorzitting. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken HZ-023-P volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 64/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken HZ-023-P op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 50/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 8 gebreken geregistreerd. Meest terugkerend: stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd.

Wat kost de wegenbelasting voor HZ-023-P?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1257 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken HZ-023-P?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 5.8 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 870 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1827 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken HZ-023-P trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 550 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken HZ-023-P?

De bruto BPM bedroeg € 411 bij eerste registratie (catalogusprijs € 19.690). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 17 jaar oud voertuig?

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken HZ-023-P de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken HZ-023-P nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Kia zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HZ-023-P

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor KIA CEE D.