HZ-29-GD: Volkswagen 28 Kampeerauto 1978 RDW gegevens

Volkswagen 28 Kampeerauto (1978) · Personenauto (kampeerwagen)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken HZ-29-GD staat een Volkswagen 28 Kampeerauto geregistreerd (bouwjaar 1978). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Voertuiginformatie

Kenteken HZ-29-GD

Merk / Model Volkswagen 28 Kampeerauto

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting kampeerwagen

Lakkleur Beige

Aantal deuren en zitplaatsen 3 deuren · Niet opgegeven zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

25-2-2015

Verzekerd

Nee

Onderhoudsverwachting

80/100

Laag

Bouwjaar

1978

Vermogen

n.b.

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Tegen rechter balk vóór vooras

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 30 juni 1978

Eerste tenaamstelling NL 23 juli 1982

Laatste tenaamstelling 3 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2013

Aandrijving en vermogen

Brandstof LPG

Cilinders / Inhoud 4 · ? cm³

Vermogen Geen data

Geluidsniveau Geen data

Emissienorm Geen data

Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1839 kg

Massa rijklaar 1939 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 250 cm

Lengte × Breedte 0 × 0 cm

Keuringshistorie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

De APK-keuring is niet meer geldig — laat zo snel mogelijk herkeuren actie
Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 48 jaar heeft dit lpg-voertuig 4 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

LPG-installatie keuring Controleer

Elke 10 jaar (wettelijk verplicht)

De LPG-tank heeft een wettelijke keuringsdatum. Na 10 jaar moet de tank gekeurd of vervangen worden.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

LPG-filter en verdamper

Elke 15.000–20.000 km

Een schoon LPG-filter en goed werkende verdamper zijn essentieel voor een stabiele gastoevoer naar de motor.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 48 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage

Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen

Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading

Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopadvies

De RDW-data van deze Volkswagen 28 Kampeerauto (bouwjaar 1978) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 25 februari 2015
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 80/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (48 jaar)
-10: geen geldige WA-verzekering
Eindresultaat: 80 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Controlepunten bezichtiging

We hebben 2 opvallende punten en 2 overige checks geïdentificeerd.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
De APK is verlopen sinds 25 februari 2015 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Aandrijflijn-check

Basiscontroles voor de aandrijving

Let op afwijkende geluiden bij stationair draaien en tijdens het accelereren
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages
Plan een proefrit die zowel stads- als snelwegritten omvat

Leeftijdscheck (48 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Volkswagen zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 1978). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volkswagen-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volkswagen bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1980)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (1980)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (1981)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (1990)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (1986)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

LPG-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

LPG — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1939 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 2800 kg

Klassiek voertuig

48 jaar oud

Voertuig van 40+ jaar. Vrijstelling wegenbelasting en mogelijkheid tot klassiekerverzekering.

Wegenbelasting indicatie

LPG-toeslag: ca. 97 euro/kwartaal

Noord-Holland

448 euro/kw

1792 euro/jaar

Utrecht

460 euro/kw

1840 euro/jaar

Zeeland

472 euro/kw

1888 euro/jaar

Flevoland

479 euro/kw

1916 euro/jaar

Limburg

480 euro/kw

1920 euro/jaar

Overijssel

481 euro/kw

1924 euro/jaar

Noord-Brabant

482 euro/kw

1928 euro/jaar

Friesland

504 euro/kw

2016 euro/jaar

Gelderland

508 euro/kw

2032 euro/jaar

Drenthe

513 euro/kw

2052 euro/jaar

Groningen

513 euro/kw

2052 euro/jaar

Zuid-Holland

522 euro/kw

2088 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1939 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Personenauto)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Volkswagen 28 Kampeerauto (kenteken HZ-29-GD), een voertuig uit 1978. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 80/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.939 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht. Als oldtimer (48 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De carrosserie is van het type kampeerwagen.

Met een onderhoudsscore van 80/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Volkswagen 28 Kampeerauto uit 1978 kopen?

Kenteken HZ-29-GD staat op een Volkswagen 28 Kampeerauto die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 48 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1939 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: voor een auto van 48 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Waar moet je op letten bij een 28 Kampeerauto uit 1978?

Na 48 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Onbekend lpg?

LPG-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 48 jaar oud?

Met 48 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 48 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 28 Kampeerauto?

Nee, de fabrieksgaranties van Volkswagen zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 1978. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Welke opties heeft u?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volkswagen-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Volkswagen 28 Kampeerauto?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken HZ-29-GD. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Volkswagen 28 Kampeerauto?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken HZ-29-GD is volgens de RDW te vinden: Tegen rechter balk vóór vooras.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 80/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over HZ-29-GD

Wat voor auto is kenteken HZ-29-GD?

HZ-29-GD is een Volkswagen 28 Kampeerauto uit 1978 — een beige personenauto.

Is kenteken HZ-29-GD verzekerd?

Nee, voor kenteken HZ-29-GD is geen geldige WA-verzekering geregistreerd bij de RDW. Rijden zonder verzekering is strafbaar.

Wanneer verloopt de APK van HZ-29-GD?

De APK van kenteken HZ-29-GD is verlopen op 25 februari 2015. Zonder geldige APK mag het voertuig niet de weg op.

Heeft kenteken HZ-29-GD openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor HZ-29-GD. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Volkswagen-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken HZ-29-GD?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken HZ-29-GD is te vinden: Tegen rechter balk vóór vooras. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken HZ-29-GD volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 80/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor HZ-29-GD?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1939 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de risico's van een 48 jaar oud voertuig?

Met 48 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: roestpunten, rubber en afdichtingen, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken HZ-29-GD de milieuzone in?

Ja, als lpg-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken HZ-29-GD nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Volkswagen zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel deze gegevens:

← Nog een kenteken checken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HZ-29-GD

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen 28 Kampeerauto.

Bekijk premium rapport