Mercedes-Benz logo

HZ-924-K: Mercedes-Benz E 240 2003 RDW gegevens

Mercedes-Benz E 240 (2003) · Personenauto (sedan) · 177 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken HZ-924-K behoort tot een Mercedes-Benz E 240 uit 2003 met 177 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken HZ-924-K
Merk / Model Mercedes-Benz E 240
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Kleur exterieur Zwart
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
5-2-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
70/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2003
Vermogen
177 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 17 oktober 2003
Eerste tenaamstelling NL 13 januari 2016
Laatste tenaamstelling 13 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 6 · 2597 cm³
Vermogen 130 kW (177 pk)
Geluidsniveau 79 dB bij 4125 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie E

Brandstofverbruik

Gecombineerd 10.30 l/100 km
CO₂ gecombineerd 247 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1505 kg
Massa rijklaar 1605 kg
Toegestane max. massa 2105 kg
Max. massa samenstelling 4005 kg
Wielbasis 285 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1900 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.900 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 1.900 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 500 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 16.758
Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 10 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging, Banden, Vering/Schokdempers.

Keuring
21 januari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 februari 2027

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Keuring
31 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 februari 2026

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Band onvoldoende profiel Banden
Keuring
5 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 februari 2025

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

APK-analyse en trends

10 gebreken in de laatste 2 jaar · "fusee(kogel) te veel speling" komt 3× terug.

55
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
10 gebreken
in 3 keuringen
Wielophanging (5×)Banden (3×)Vering/Schokdempers (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Wielophanging
5
Nieuw
Banden
3
Nieuw
Vering/Schokdempers
2
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Fusee(kogel) te veel speling

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
5
2025
3
2026
2
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK geldig — volgende keuring over 8 maanden info
  • Fusee(kogel) te veel speling — 3× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (23 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Voor deze Mercedes-Benz E 240 uit 2003 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • APK geldig tot 5 februari 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Trekgewicht 1900 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Veer gebroken of gescheurd
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 70/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (23 jaar)
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 21 januari 2026
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 31 januari 2025
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 5 februari 2024
  • Eindresultaat: 70 (gemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 2 overige checks voor dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
  • Recent 10 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 10 gebreken — let op: wielophanging, banden, vering/schokdempers

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
  • Inspecteer de aandrijfassen op gescheurde stofhoezen en lekkages
  • Luister tijdens de proefrit naar ophangingsgeluiden bij oneffenheden
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (23 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Trekcheck

1900 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Zescilinder check

Aandachtspunten voor de 6-cilindermotor

  • Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
  • Koeling en temperatuur: controleer of de meter stabiel blijft
  • Inspecteer de bovenkant van de motor en het koelsysteem op olie- en vloeistoflekkages
  • Verbruik is doorgaans hoger dan bij kleinere motoren — controleer de servicehistorie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Mercedes-Benz zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2003). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2005)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2011)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2005)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2005)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2011)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 2163 euro / 10.000 km

Op basis van 10.3 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 177 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
9.1 kg/pk (gemiddeld)

1605 kg / 177 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1605 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
23 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
218 euro/kw
872 euro/jaar
Utrecht
224 euro/kw
896 euro/jaar
Zeeland
230 euro/kw
920 euro/jaar
Flevoland
233 euro/kw
932 euro/jaar
Limburg
234 euro/kw
936 euro/jaar
Overijssel
234 euro/kw
936 euro/jaar
Noord-Brabant
235 euro/kw
940 euro/jaar
Friesland
245 euro/kw
980 euro/jaar
Gelderland
248 euro/kw
992 euro/jaar
Drenthe
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Groningen
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Zuid-Holland
254 euro/kw
1016 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1605 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Op kenteken HZ-924-K staat een Mercedes-Benz E 240 geregistreerd met bouwjaar 2003. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 10 gebreken. De onderhoudsverwachting is 70/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.605 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (23 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 177 pk en 1605 kg komt de verhouding op 9.1 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een sedan. Het maximale geremd trekgewicht is 1.900 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Samenvattend scoort dit voertuig 70 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz E 240 uit 2003 kopen?

Je hebt kenteken HZ-924-K gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz E 240 te kopen. Met 23 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kun je verwachten van 177 pk?

Het vermogen van deze E 240 bedraagt 130 kW, ofwel 177 pk bij een rijklaar gewicht van 1605 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze E 240?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 10.3 l/100 km circa € 270 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1605 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: bij een voertuig van 23 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze E 240?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 16.758.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze E 240 trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.900 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze E 240?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 55/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 10 gebreken geregistreerd, vooral in wielophanging en banden en vering/schokdempers. "fusee(kogel) te veel speling" komt het vaakst terug in de APK-historie (3 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze E 240 (2003)?

De APK-historie laat zien dat fusee(kogel) te veel speling en stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en veer gebroken of gescheurd herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Een voertuig van 23 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze E 240?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer is een goed teken.

Heeft deze Mercedes-Benz E 240 openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken HZ-924-K. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Mercedes-Benz E 240?

Het chassisnummer van HZ-924-K bevindt zich volgens de RDW-registratie: Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 70/100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over HZ-924-K

Wat voor auto is kenteken HZ-924-K?

HZ-924-K is een Mercedes-Benz E 240 uit 2003 — een zwart personenauto.

Is kenteken HZ-924-K verzekerd?

Ja, voor HZ-924-K is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van HZ-924-K?

De APK van kenteken HZ-924-K is geldig tot 5 februari 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken HZ-924-K openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken HZ-924-K. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Mercedes-Benz-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken HZ-924-K?

Volgens de RDW is het chassisnummer van HZ-924-K te vinden: Op dwarsbalk vóór rechter voorzitting. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken HZ-924-K volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 70/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken HZ-924-K op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 55/100 (matig) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 10 gebreken vastgesteld. Het vaakst terugkerend gebrek: fusee(kogel) te veel speling.

Wat kost de wegenbelasting voor HZ-924-K?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1605 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken HZ-924-K?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1545 liter (10.3 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 3245 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken HZ-924-K trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.900 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken HZ-924-K?

Er is € 16.758 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 23 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken HZ-924-K de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken HZ-924-K nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HZ-924-K

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz E 240.