HZG-23-S: DS 7 2025 RDW gegevens

DS 7 (2025) · Personenauto (stationwagen)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken HZG-23-S staat een DS 7 geregistreerd (bouwjaar 2025). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken HZG-23-S
Merk / Model DS 7
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Grijs
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
30-7-2029
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
90/100
Laag
Bouwjaar
2025
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende DS-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 30 juli 2025
Eerste tenaamstelling NL 30 juli 2025
Laatste tenaamstelling 23 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1598 cm³
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm Onbekend
Zuinigheidsclassificatie A

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1811 kg
Massa rijklaar 1911 kg
Toegestane max. massa 2400 kg
Max. massa samenstelling 3600 kg
Wielbasis 274 cm
Lengte × Breedte 460 × 190 cm × 163 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1200 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 489 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM en cataloguswaarde

€ 729
Bruto BPM bij toelating
€ 69.689
Oorspronkelijke catalogusprijs
1%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsprognose

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

  • APK geldig — volgende keuring over 38 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Slijtage-indicatie

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 1 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

Deze DS DS7 uit 2025 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 30 juli 2029
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 90 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

1 belangrijk bevinding en 0 aanvullende controles vastgesteld.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Voertuig niet WA-verzekerd — controleer waarom (niet in gebruik? problemen?)
Elektrisch-check

Extra checks voor elektrische aandrijving

  • Laat de batterijgezondheid controleren via een diagnose-uitlezing
  • Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1200 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: DS Automobiles

Alle beschikbare garanties van DS Automobiles zijn mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2025.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 100.000 km
Mogelijk actief tot 2027
Aanvullende garantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2031
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2037
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2033

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-status

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

460 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1911 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Gewichtsvergelijking

1911 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

De oorspronkelijke catalogusprijs was 69.689 euro. Na 1 jaar is de geschatte restwaarde circa 54.357 euro (78%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
43.904 euro
63% restwaarde
2028
36.238 euro
52% restwaarde
2029
30.663 euro
44% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de DS 7 (kenteken HZG-23-S), een voertuig uit 2025. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.911 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 460 cm en een breedte van 190 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 90/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een DS DS7 uit 2025 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken HZG-23-S, een DS DS7, als mogelijke aankoop. Hoewel het een jong voertuig betreft, is een controle van de gegevens altijd verstandig. Hieronder vindt u de analyse.

Hoeveel kost het rijden in deze DS7?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze DS7?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 729 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 69.689.

Bij import of export van een voertuig is de BPM een belangrijke kostenpost. De rest-BPM wordt berekend door de Belastingdienst op basis van de actuele marktwaarde.

Is deze DS7 geschikt om een aanhanger te trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.200 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Mag een Onbekend elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 1 jaar oud?

Dit voertuig is 1 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
  • Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
  • Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Welke garanties zijn nog actief op deze DS7?

De standaardgaranties van DS Automobiles geven aan dat de fabrieksgarantie (2 jaar), aanvullende garantie (6 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een DS Automobiles-dealer voor zekerheid.

Staan er terugroepacties open voor kenteken HZG-23-S?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken HZG-23-S. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een DS-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 90/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over HZG-23-S

Wat voor auto is kenteken HZG-23-S?

HZG-23-S is een DS DS7 uit 2025 — een grijs personenauto.

Is kenteken HZG-23-S verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor HZG-23-S. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van HZG-23-S?

De APK-keuring van HZG-23-S is geldig tot 30 juli 2029. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken HZG-23-S openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor HZG-23-S. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een DS-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken HZG-23-S volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 90/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor HZG-23-S?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1911 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken HZG-23-S trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken HZG-23-S?

De bruto BPM bedroeg € 729 bij eerste registratie (catalogusprijs € 69.689). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 1 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 1 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. Let vooral op: controleer de resterende fabrieksgarantie, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, eerste bandenwissel. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken HZG-23-S de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken HZG-23-S nog fabrieksgarantie?

DS Automobiles biedt 2 jaar fabrieksgarantie, die voor dit voertuig mogelijk nog actief is. Neem contact op met een dealer voor bevestiging.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van DS Automobiles?

DS Automobiles hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in HZG-23-S

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor DS 7.