Moet je een Renault Clio E-Tech Hybrid uit 2025 kopen?
Kenteken HZT-37-D staat op een Renault Clio E-Tech Hybrid die je overweegt aan te schaffen. Een relatief jong voertuig, maar ook bij recente auto's loont het om de gegevens te controleren. Dit zijn de feiten op een rij.
Hoeveel kost het rijden in deze Clio E-Tech Hybrid?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze Clio E-Tech Hybrid?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 2.247. Dat was 7% van de toenmalige catalogusprijs van € 31.295.
De BPM is een significante factor bij import of export. De Belastingdienst berekent de rest-BPM aan de hand van de actuele marktwaarde.
Is deze Clio E-Tech Hybrid geschikt om een aanhanger te trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 900 kg en ongeremd tot 670 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Heeft een Euro 6 EA elektrisch toegang tot milieuzones?
Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 1 jaar oud?
Dit voertuig is 1 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:
- Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
- Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
- Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
- Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
- Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig
Welke garanties zijn nog actief op deze Clio E-Tech Hybrid?
Volgens de garantievoorwaarden van Renault zijn de fabrieksgarantie (2 jaar), aanvullende garantie (4 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Renault-dealer voor uitsluitsel.
Staan er terugroepacties open voor kenteken HZT-37-D?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor HZT-37-D. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Renault-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Conclusie
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.