Mercedes-Benz logo

J-119-LX: Mercedes-Benz Vito 2020 RDW gegevens

Mercedes-Benz Vito (2020) · Personenauto (speciale groep) · 136 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken J-119-LX, een Mercedes-Benz Vito uit 2020 met 136 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisinformatie

Kenteken J-119-LX
Merk / Model Mercedes-Benz Vito
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting speciale groep
Kleur WIT
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 7 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
20-9-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
98/100
Laag
Bouwjaar
2020
Vermogen
136 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 7 september 2020
Eerste tenaamstelling NL 7 september 2020
Laatste tenaamstelling 6 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2143 cm³
Vermogen 100 kW (136 pk)
Geluidsniveau 76 dB bij 2850 rpm
Emissienorm EURO 6 AF
Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 10.88 l/100 km
CO₂ gecombineerd 288 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 2440 kg
Massa rijklaar 2540 kg
Toegestane max. massa 3200 kg
Max. massa samenstelling 5200 kg
Wielbasis 343 cm
Lengte × Breedte 537 × 193 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2000 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 2.000 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.000 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 660 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 14.172
Bruto BPM bij toelating
€ 58.784
Oorspronkelijke catalogusprijs
24%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem.

Keuring
3 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 september 2026

Geen gebreken
Keuring
20 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 september 2025

Rempedaal niet stroef Remsysteem
Keuring
30 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 september 2024

Geen gebreken

APK-trendanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 2 keuringen
Remsysteem (1×)
Eerder
0 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Remsysteem
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2024
1
2025
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsprognose

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • Volgende APK-keuring over 3 maanden — momenteel geldig info
  • Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Bij dit diesel-voertuig van 6 jaar verdienen enkele onderhoudspunten extra aandacht in de komende periode.

Koelvloeistof Aandacht
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Aandacht
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het DPF filtert fijnstof uit de uitlaat. Bij uitsluitend korte ritten kan het filter niet regenereren en raakt verstopt.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

Deze Mercedes-Benz Vito uit 2020 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 20 september 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 2000 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: aanvullende garantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 98/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 20 september 2024
  • Eindresultaat: 98 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 1 gebreken — let op: remsysteem

  • Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • Informeer naar de staat van het roetfilter en of er regelmatig lange ritten worden gemaakt
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Luister bij het optrekken naar fluittonen of ratelgeluiden van de turbo
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 2000 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 2143 cc viercilinder

  • Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
  • Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
  • Vraag naar distributie-onderhoud (riem of ketting — afhankelijk van motor)
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 AF — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Mercedes-Benz

De aanvullende garantie, accugarantie van Mercedes-Benz zijn mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2020. Overige garanties zijn waarschijnlijk verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Aanvullende garantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2028
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Carrosseriegarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2028

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzonecontrole

Met emissieklasse Euro 6 AF mag deze dieselauto alle Nederlandse milieuzones inrijden.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Dit voertuig voldoet aan alle huidige milieuzoneregels. Let op: zero-emissiezones voor bestelverkeer kennen afwijkende voorwaarden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Brandstofkosten
ca. 1904 euro / 10.000 km

Op basis van 10.88 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 136 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 AF diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Parkeren
Lastig

537 cm lengte: groter dan een standaard parkeervak, reken op manoeuvreren

Vermogen/gewicht
18.7 kg/pk (bescheiden)

2540 kg / 136 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2540 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1450 kg

Motorrijtuigenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 165 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 2540 kg)

Noord-Holland
714 euro/kw
2856 euro/jaar
Utrecht
732 euro/kw
2928 euro/jaar
Zeeland
752 euro/kw
3008 euro/jaar
Flevoland
763 euro/kw
3052 euro/jaar
Limburg
765 euro/kw
3060 euro/jaar
Overijssel
765 euro/kw
3060 euro/jaar
Noord-Brabant
767 euro/kw
3068 euro/jaar
Friesland
802 euro/kw
3208 euro/jaar
Gelderland
809 euro/kw
3236 euro/jaar
Drenthe
816 euro/kw
3264 euro/jaar
Groningen
816 euro/kw
3264 euro/jaar
Zuid-Holland
831 euro/kw
3324 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Bekende kwetsbaarheden

AdBlue-systeem storingen 2014-2022

Storingen in het AdBlue-doseersysteem (SCR) komen regelmatig voor bij Mercedes-diesels. Kan leiden tot startblokkade.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Gewichtsvergelijking

2540 kg
Dit voertuig
vs.
1450 kg
Gemiddeld (Personenauto)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 6 jaar is de geschatte restwaarde circa 33% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 58.784 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
17.047 euro
29% restwaarde
2028
14.696 euro
25% restwaarde
2029
10.287 euro
17.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken J-119-LX staat een Mercedes-Benz Vito geregistreerd met bouwjaar 2020. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 1 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 98/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 2.540 kg is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Met 136 pk en 2540 kg komt de verhouding op 18.7 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als speciale groep. Met een lengte van 537 cm en een breedte van 193 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Met een onderhoudsscore van 98/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz Vito uit 2020 kopen?

Je hebt kenteken J-119-LX gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz Vito te kopen. Na 6 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder de feiten.

Wat kun je verwachten van 136 pk?

Deze Vito levert 100 kW (136 pk) bij een rijklaar gewicht van 2540 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Vito?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 10.88 l/100 km circa € 286 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2540 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Vito?

Er is € 14.172 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 24% van de toenmalige catalogusprijs van € 58.784.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Vito een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 2.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Wat zegt de APK-historie over deze Vito?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar is er 1 gebrek vastgesteld, vooral in remsysteem.

Waar moet je op letten bij een Vito uit 2020?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie remsysteem. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Euro 6 AF diesel de milieuzone in?

Dankzij Euro 6 AF mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
  • Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
  • Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
  • Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
  • Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen

Welke garanties zijn nog actief op deze Vito?

De standaardgaranties van Mercedes-Benz geven aan dat de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor zekerheid.

Staan er terugroepacties open voor kenteken J-119-LX?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor J-119-LX. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

De risicoscore van dit voertuig is 98/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over J-119-LX

Wat voor auto is kenteken J-119-LX?

J-119-LX is een Mercedes-Benz Vito uit 2020 — een wit personenauto.

Is kenteken J-119-LX verzekerd?

Ja, voor J-119-LX is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van J-119-LX?

De APK-keuring van J-119-LX is geldig tot 20 september 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken J-119-LX openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor J-119-LX. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mercedes-Benz-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken J-119-LX volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 98/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken J-119-LX op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 96/100 (goed). Recent is er 1 gebrek genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor J-119-LX?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2540 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken J-119-LX?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 10.88 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 1632 liter per jaar. Bij € 1.75/liter komt dat neer op circa € 2856 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken J-119-LX trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken J-119-LX?

Bij de eerste toelating is € 14.172 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 58.784. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 6 jaar oud voertuig?

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en remschijven slijten geleidelijk, banden, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken J-119-LX de milieuzone in?

Dit voertuig (Euro 6 AF) voldoet aan alle milieuzone-eisen en mag alle zones in Nederland in.

Heeft kenteken J-119-LX nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Mercedes-Benz (2 jaar) is waarschijnlijk verlopen voor dit voertuig. De aanvullende garantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel actief.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Mercedes-Benz?

De carrosseriegarantie van Mercedes-Benz bedraagt 2 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is naar verwachting verlopen. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in J-119-LX

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz Vito.