Citroen logo

JB-31-KG: Citroen 2cv6 1982 RDW gegevens

Citroen 2cv6 (1982) · Personenauto (niet geregistreerd)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken JB-31-KG behoort tot een Citroen 2cv6 uit 1982. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisinformatie

Kenteken JB-31-KG
Merk / Model Citroen 2cv6
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting Onbekend
Buitenkleur Beige
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · Niet opgegeven zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
12-3-2028
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
84/100
Laag
Bouwjaar
1982
Vermogen
n.b.

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter balk, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 15 september 1982
Eerste tenaamstelling NL 15 september 1982
Laatste tenaamstelling 14 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 2 · ? cm³
Vermogen Niet geregistreerd
Geluidsniveau Niet geregistreerd
Emissienorm EURO 0
Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 560 kg
Massa rijklaar 660 kg
Wielbasis 240 cm

APK-overzicht

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging, Ruitenwissers.

Keuring
12 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 12 maart 2028

Geen gebreken
Keuring
6 juni 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 26 juni 2026

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Ruitenwissers
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Patroonherkenning APK

3 gebreken in de laatste 2 jaar.

88
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
3 gebreken
in 2 keuringen
Wielophanging (2×)Ruitenwissers (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Wielophanging
2
Nieuw
Ruitenwissers
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
3
2026
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • APK geldig — volgende keuring over 21 maanden info
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Op basis van de leeftijd (44 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 44 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Citroen 2cv6 uit 1982 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 12 maart 2028
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • 3 gebrek(en) geregistreerd over 2 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 84/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (44 jaar)
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 6 juni 2024
  • Eindresultaat: 84 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

  • Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 3 gebreken — aandacht voor: wielophanging, ruitenwissers

  • Stofhoezen en lekkages bij aandrijfassen controleren
  • Luister naar geluiden bij drempels en in bochten
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (44 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

EURO 0 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Citroën uit 1982 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1984)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (1988)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (1984)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (1994)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (1990)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

660 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1450 kg

Klassiek voertuig
44 jaar oud

Voertuig van 40+ jaar. Vrijstelling wegenbelasting en mogelijkheid tot klassiekerverzekering.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
50 euro/kw
200 euro/jaar
Utrecht
52 euro/kw
208 euro/jaar
Zeeland
53 euro/kw
212 euro/jaar
Flevoland
54 euro/kw
216 euro/jaar
Limburg
54 euro/kw
216 euro/jaar
Noord-Brabant
54 euro/kw
216 euro/jaar
Overijssel
54 euro/kw
216 euro/jaar
Friesland
57 euro/kw
228 euro/jaar
Gelderland
57 euro/kw
228 euro/jaar
Drenthe
58 euro/kw
232 euro/jaar
Groningen
58 euro/kw
232 euro/jaar
Zuid-Holland
59 euro/kw
236 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

660 kg
Dit voertuig
vs.
1450 kg
Gemiddeld (Personenauto)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

De RDW-gegevens van kenteken JB-31-KG wijzen op een Citroen 2cv6 van 44 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 2 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 3 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 84/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 660 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (44 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Het voertuig is uitgevoerd als niet geregistreerd.

Samenvattend scoort dit voertuig 84 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Citroen 2cv6 uit 1982 kopen?

Kenteken JB-31-KG staat op een Citroen 2cv6 die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 44 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 2cv6?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (660 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 44 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat zegt de APK-historie over deze 2cv6?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 88/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in wielophanging en ruitenwissers.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze 2cv6 (1982)?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorieën wielophanging en ruitenwissers. Bij een leeftijd van 44 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 0 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 44 jaar oud?

Dit voertuig is 44 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 44 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze 2cv6 nog garantiedekking?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 1982. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Citroen 2cv6?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken JB-31-KG. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Citroen-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Citroen 2cv6?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken JB-31-KG is volgens de RDW te vinden: Op rechter balk, onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

De risicoscore van dit voertuig is 84/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over JB-31-KG

Wat voor auto is kenteken JB-31-KG?

Op kenteken JB-31-KG staat een Citroen 2cv6 geregistreerd, bouwjaar 1982. Het betreft een beige personenauto.

Is kenteken JB-31-KG verzekerd?

Ja, kenteken JB-31-KG is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van JB-31-KG?

Kenteken JB-31-KG heeft een geldige APK tot 12 maart 2028. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken JB-31-KG openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken JB-31-KG. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Citroen-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken JB-31-KG?

Volgens de RDW is het chassisnummer van JB-31-KG te vinden: Op rechter balk, onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken JB-31-KG volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 84/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken JB-31-KG op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 88/100 (goed). Recent zijn er 3 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor JB-31-KG?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (660 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 44 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 44 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken JB-31-KG de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken JB-31-KG nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in JB-31-KG

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen 2cv6.