JJ-VN-09: Ford Bronco II 1987 RDW gegevens

Ford Bronco II (1987) · Personenauto (niet geregistreerd)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken JJ-VN-09 staat een Ford Bronco II geregistreerd (bouwjaar 1987). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken JJ-VN-09

Merk / Model Ford Bronco II

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting Niet opgegeven

Buitenkleur Blauw

Deuren en stoelen 2 deuren · Geen data zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

30-4-2028

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

82/100

Laag

Bouwjaar

1987

Vermogen

n.b.

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Ford-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, tegen balk vóór vooras

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 30 juni 1987

Eerste tenaamstelling NL 19 januari 1995

Laatste tenaamstelling 1 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 6 · ? cm³

Vermogen Niet geregistreerd

Geluidsniveau Niet geregistreerd

Emissienorm Niet geregistreerd

Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1600 kg

Massa rijklaar 1700 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 239 cm

Lengte × Breedte 0 × 0 cm

Belastinggegevens

€ 6.639

Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-historie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 4 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem, Elektrische installatie, Wielafscherming/Buitenzijde.

Keuring

30 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 30 april 2028

Geen gebreken

Keuring

16 april 2026

APK Lichte voertuigen

Bedrading ondeugdelijk bevestigd Elektrische installatie

Wielafscherming ontbreekt Wielafscherming/Buitenzijde

Remleiding door corrosie aangetast Remsysteem

APK-analyse en trends

4 gebreken in de laatste 2 jaar · "remleiding door corrosie aangetast" komt 2× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

4 gebreken

in 2 keuringen

Remsysteem (2×)Elektrische installatie (1×)Wielafscherming/Buitenzijde (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Remsysteem

Nieuw

Elektrische installatie

Nieuw

Wielafscherming/Buitenzijde

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Remleiding door corrosie aangetast

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd

2026: keuring op 16 april 2026 (4 gebreken) → herkeuring op 30 april 2026 (0 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

Volgende APK-keuring over 23 maanden — momenteel geldig info
Remleiding door corrosie aangetast — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Op basis van de leeftijd (39 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 39 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Ford Bronco II uit 1987 geen directe rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 30 april 2028
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Remleiding door corrosie aangetast
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 82/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (39 jaar)
-8: 4 gebrek(en) bij keuring 16 april 2026
Eindresultaat: 82 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 2 overige checks voor dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

In 2026 zijn herkeuringen geregistreerd — controleer of reparaties zijn uitgevoerd
Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
4 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 4 gebreken — aandacht voor: remsysteem, elektrische installatie, wielafscherming/buitenzijde

Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (39 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Zescilinder check

Specifieke controles voor een 6-cilinder

Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
Controleer of de motortemperatuur constant blijft, ook bij langdurig rijden
Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
Verbruik is doorgaans hoger dan bij kleinere motoren — controleer de servicehistorie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Ford zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 1987. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ford-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Ford bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1989)

Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (1993)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (1989)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (1999)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (1995)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1700 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1450 kg

Oldtimer

39 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

218 euro/kw

872 euro/jaar

Utrecht

224 euro/kw

896 euro/jaar

Zeeland

230 euro/kw

920 euro/jaar

Flevoland

233 euro/kw

932 euro/jaar

Limburg

234 euro/kw

936 euro/jaar

Overijssel

234 euro/kw

936 euro/jaar

Noord-Brabant

235 euro/kw

940 euro/jaar

Friesland

245 euro/kw

980 euro/jaar

Gelderland

248 euro/kw

992 euro/jaar

Drenthe

250 euro/kw

1000 euro/jaar

Groningen

250 euro/kw

1000 euro/jaar

Zuid-Holland

254 euro/kw

1016 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1700 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Personenauto)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Ford Bronco II (kenteken JJ-VN-09), een voertuig uit 1987. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 2 keuringen in het systeem met 4 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 82/100 (laag).

Een massa van 1.700 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als oldtimer (39 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Qua carrosserie betreft het een niet geregistreerd.

Samenvattend scoort dit voertuig 82 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Ford Bronco II uit 1987 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken JJ-VN-09 gevonden en overweegt deze Ford Bronco II te kopen. Een voertuig van 39 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Hoeveel kost het rijden in deze Bronco II?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1700 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: bij een voertuig van 39 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Bronco II?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 6.639 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Bronco II?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 74/100 (gemiddeld). Recent zijn 4 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in remsysteem en elektrische installatie en wielafscherming/buitenzijde. Het meest terugkerende aandachtspunt is "remleiding door corrosie aangetast" (2× geregistreerd). 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Bronco II (1987)?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat remleiding door corrosie aangetast vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 39 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Onbekend benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 39 jaar oud?

Dit voertuig is 39 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 39 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Bronco II?

Alle standaard garanties van Ford zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ford-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Ford Bronco II openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor JJ-VN-09. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Ford-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze Ford Bronco II?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken JJ-VN-09 is volgens de RDW te vinden: Rechts, tegen balk vóór vooras.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 82/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over JJ-VN-09

Wat voor auto is kenteken JJ-VN-09?

JJ-VN-09 is een Ford Bronco II uit 1987 — een blauw personenauto.

Is kenteken JJ-VN-09 verzekerd?

Ja, voor JJ-VN-09 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van JJ-VN-09?

De APK van kenteken JJ-VN-09 is geldig tot 30 april 2028. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken JJ-VN-09 openstaande terugroepacties?

Nee, voor JJ-VN-09 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Ford-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken JJ-VN-09?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken JJ-VN-09 is te vinden: Rechts, tegen balk vóór vooras. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken JJ-VN-09 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 82/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken JJ-VN-09 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 74/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 4 gebreken vastgesteld. Meest terugkerend: remleiding door corrosie aangetast.

Wat kost de wegenbelasting voor JJ-VN-09?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1700 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken JJ-VN-09?

De bruto BPM bedroeg € 6.639 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 39 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 39 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken JJ-VN-09 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken JJ-VN-09 nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Ford zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Stuur dit rapport door:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in JJ-VN-09

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Ford Bronco II.

Bekijk premium rapport