JLB-52-T: Toyota Auris 2019 RDW gegevens

Toyota Auris (2019) · Personenauto (mpv) · 99 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken JLB-52-T staat een Toyota Auris geregistreerd (bouwjaar 2019), goed voor 99 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken JLB-52-T

Merk / Model Toyota Auris

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Kleur WIT

Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

10-4-2028

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

100/100

Laag

Bouwjaar

2019

Vermogen

99 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 17 juli 2019

Eerste tenaamstelling NL 5 november 2025

Laatste tenaamstelling 22 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1798 cm³

Vermogen 73 kW (99 pk)

Geluidsniveau 74 dB bij 2500 rpm

Emissienorm EURO 6 AD

Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Energieverbruik

CO₂ gecombineerd 99 g/km

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1310 kg

Massa rijklaar 1410 kg

Toegestane max. massa 1865 kg

Max. massa samenstelling 2210 kg

Wielbasis 260 cm

Max. trekken ongeremd 345 kg

Max. trekken geremd 345 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 345 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar

Geremd trekgewicht: 345 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 345 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 455 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 2.060

Bruto BPM bij toelating

€ 20.011

Oorspronkelijke catalogusprijs

10%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-overzicht

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring

10 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 10 april 2028

Geen gebreken

APK-patroonanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 1 keuring

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

Volgende APK-keuring over 22 maanden — momenteel geldig info
Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit benzine-voertuig van 7 jaar heeft 1 punt waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Koelvloeistof Aandacht

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Aandacht

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Remblokken en -schijven

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur

Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn

Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen

Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Toyota Toyota Auris uit 2019 geen directe rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 10 april 2028
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening

Start: 100
Eindresultaat: 100 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigings-checklist

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Signalen uit de RDW-registratie

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Viercilinder middenklasse

Aandachtspunten voor de 1798 cc viercilinder

Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 AD. Regels verschillen per stad en zone.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Toyota

De carrosseriegarantie, accugarantie van Toyota kunnen voor dit voertuig uit 2019 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Verlopen (2024)

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2024)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2022)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2031

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Mogelijk actief tot 2027

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 99 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

14.2 kg/pk (rustig)

1410 kg / 99 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1410 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

178 euro/kw

712 euro/jaar

Utrecht

183 euro/kw

732 euro/jaar

Zeeland

188 euro/kw

752 euro/jaar

Flevoland

190 euro/kw

760 euro/jaar

Limburg

191 euro/kw

764 euro/jaar

Noord-Brabant

191 euro/kw

764 euro/jaar

Overijssel

191 euro/kw

764 euro/jaar

Friesland

200 euro/kw

800 euro/jaar

Gelderland

202 euro/kw

808 euro/jaar

Drenthe

204 euro/kw

816 euro/jaar

Groningen

204 euro/kw

816 euro/jaar

Zuid-Holland

207 euro/kw

828 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1410 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 20.011 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027

5.003 euro

25% restwaarde

2028

3.502 euro

17.5% restwaarde

2029

3.002 euro

15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken JLB-52-T staat op naam van een Toyota Auris, voor het eerst toegelaten in 2019. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 1 keuring en 0 gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.410 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

De verhouding vermogen/gewicht is 14.2 kg/pk (99 pk, 1410 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type mpv. Het maximale geremd trekgewicht is 345 kg.

De totaalscore van 100/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Toyota Toyota Auris (bouwjaar 2019)?

Kenteken JLB-52-T staat op een Toyota Toyota Auris die je overweegt aan te schaffen. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Toyota Auris met 99 pk?

Het vermogen van deze Toyota Auris bedraagt 73 kW, ofwel 99 pk bij een rijklaar gewicht van 1410 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Hoeveel kost het rijden in deze Toyota Auris?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1410 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Toyota Auris?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 2.060 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 10% van de toenmalige catalogusprijs van € 20.011.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze Toyota Auris geschikt om een aanhanger te trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 345 kg en ongeremd tot 345 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Toyota Auris (2019)?

Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 6 AD benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Valt deze Toyota Auris (2019) nog onder garantie?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Toyota zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Toyota-dealer.

Heeft deze Toyota Toyota Auris openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken JLB-52-T. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Toyota-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over JLB-52-T

Wat voor auto is kenteken JLB-52-T?

JLB-52-T is een Toyota Toyota Auris uit 2019 — een wit personenauto.

Is kenteken JLB-52-T verzekerd?

Kenteken JLB-52-T staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van JLB-52-T?

De APK-keuring van JLB-52-T is geldig tot 10 april 2028. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken JLB-52-T openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor JLB-52-T. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Toyota-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken JLB-52-T volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 100/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor JLB-52-T?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1410 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken JLB-52-T trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 345 kg, ongeremd 345 kg. Geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken JLB-52-T?

Er is € 2.060 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 20.011. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en remschijven slijten geleidelijk, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken JLB-52-T de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken JLB-52-T nog fabrieksgarantie?

De 5 jaar fabrieksgarantie van Toyota is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Deel dit rapport:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in JLB-52-T

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Auris.

Bekijk premium rapport