JR-ZH-98: Suzuki Samurai Metal TOP U9 1994 RDW gegevens

Suzuki Samurai Metal TOP U9 (1994) · Personenauto (sedan) · 69 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken JR-ZH-98, een Suzuki Samurai Metal TOP U9 uit 1994 met 69 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken JR-ZH-98

Merk / Model Suzuki Samurai Metal TOP U9

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting sedan

Buitenkleur Grijs

Deuren / Zitplaatsen 3 deuren · Niet beschikbaar zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

20-7-2023

Verzekerd

Nee

Onderhoudsverwachting

80/100

Laag

Bouwjaar

1994

Vermogen

69 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Suzuki-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Tegen rechter balk, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 17 november 1994

Eerste tenaamstelling NL 17 november 1994

Laatste tenaamstelling 23 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2022

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1298 cm³

Vermogen 51 kW (69 pk)

Geluidsniveau 86 dB bij 4500 rpm

Emissienorm EURO 1

Zuinigheidsclassificatie Geen data

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 940 kg

Massa rijklaar 1040 kg

Toegestane max. massa 1340 kg

Wielbasis 203 cm

Max. trekken ongeremd 470 kg

Max. trekken geremd 1100 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger

Geremd trekgewicht: 1.100 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 470 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 300 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 3.071

Bruto BPM bij toelating

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringshistorie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

APK is verlopen — plan direct een nieuwe keuring in actie
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Op basis van de leeftijd (32 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage

Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

Deze Suzuki Samurai Metal TOP U9 uit 1994 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 20 juli 2023
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 80/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (32 jaar)
-10: geen geldige WA-verzekering
Eindresultaat: 80 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Inspectiechecklist

We hebben 2 opvallende punten en 2 overige checks geïdentificeerd.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
WA-verzekering ontbreekt — achterhaal waarom het voertuig niet verzekerd is
APK niet meer geldig (sinds 20 juli 2023) — vraag om een verse APK-keuring
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (32 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 1. Regels verschillen per stad en zone.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Suzuki uit 1994 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Suzuki-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Suzuki bekijken

Fabrieksgarantie 6 jaar · Verlopen (2000)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (1997)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2006)

Accugarantie 5 jaar · Verlopen (1999)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzonecontrole

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 69 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

15.1 kg/pk (rustig)

1040 kg / 69 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1040 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Oldtimer

32 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

104 euro/kw

416 euro/jaar

Utrecht

107 euro/kw

428 euro/jaar

Zeeland

110 euro/kw

440 euro/jaar

Flevoland

111 euro/kw

444 euro/jaar

Limburg

112 euro/kw

448 euro/jaar

Noord-Brabant

112 euro/kw

448 euro/jaar

Overijssel

112 euro/kw

448 euro/jaar

Friesland

117 euro/kw

468 euro/jaar

Gelderland

118 euro/kw

472 euro/jaar

Drenthe

119 euro/kw

476 euro/jaar

Groningen

119 euro/kw

476 euro/jaar

Zuid-Holland

121 euro/kw

484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1040 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

De RDW-gegevens van kenteken JR-ZH-98 wijzen op een Suzuki Samurai Metal TOP U9 van 32 jaar oud. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 80/100 (laag).

Een massa van 1.040 kg rijklaar valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (32 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 15.1 kg/pk (69 pk, 1040 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type sedan. Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 80/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Suzuki Samurai Metal TOP U9 (bouwjaar 1994)?

Je bekijkt kenteken JR-ZH-98, een Suzuki Samurai Metal TOP U9, als mogelijke aankoop. Na 32 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Is 69 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Samurai Metal TOP U9 bedraagt 51 kW, ofwel 69 pk bij een rijklaar gewicht van 1040 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Samurai Metal TOP U9?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1040 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 32 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken JR-ZH-98?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 3.071 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Samurai Metal TOP U9 een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.100 kg en ongeremd tot 470 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Waar moet je op letten bij een Samurai Metal TOP U9 uit 1994?

Een voertuig van 32 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 1 benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 32 jaar oud?

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 32 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Samurai Metal TOP U9 nog onder garantie?

Alle standaard garanties van Suzuki zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Suzuki-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken JR-ZH-98?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken JR-ZH-98. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Suzuki-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze Suzuki Samurai Metal TOP U9?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken JR-ZH-98 te vinden op de volgende locatie: Tegen rechter balk, onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 80/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over JR-ZH-98

Wat voor auto is kenteken JR-ZH-98?

JR-ZH-98 is een Suzuki Samurai Metal TOP U9 uit 1994 — een grijs personenauto.

Is kenteken JR-ZH-98 verzekerd?

Kenteken JR-ZH-98 is niet als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Het is wettelijk verboden om onverzekerd te rijden.

Wanneer verloopt de APK van JR-ZH-98?

De APK van kenteken JR-ZH-98 is verlopen op 20 juli 2023. Zonder geldige APK mag het voertuig niet de weg op.

Heeft kenteken JR-ZH-98 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken JR-ZH-98. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Suzuki-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken JR-ZH-98?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken JR-ZH-98 is te vinden: Tegen rechter balk, onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken JR-ZH-98 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 80/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor JR-ZH-98?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1040 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken JR-ZH-98 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 470 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken JR-ZH-98?

De bruto BPM bedroeg € 3.071 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 32 jaar oud voertuig?

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: roestpunten, rubber en afdichtingen, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken JR-ZH-98 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken JR-ZH-98 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Suzuki zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Stuur dit rapport door:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in JR-ZH-98

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Suzuki Samurai Metal TOP U9.

Bekijk premium rapport