Hoe goed is deze Volkswagen Id.4 PRO 150 KW (bouwjaar 2020)?
Je hebt kenteken K-060-JX gevonden en overweegt deze Volkswagen Id.4 PRO 150 KW te kopen. Na 6 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder vindt u de analyse.
Hoeveel kost het rijden in deze Id.4 PRO 150 KW?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Energie: bij 15.000 km/jaar en 18.4 kWh/100 km circa € 69 per maand (bij € 0.30/kWh)
- Actieradius: 491 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Moet je BPM betalen voor een elektrische auto?
Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dat is een belangrijk fiscaal voordeel. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze Id.4 PRO 150 KW was € 57.064, exclusief eventuele subsidies.
Hoeveel mag deze Id.4 PRO 150 KW trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.000 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Id.4 PRO 150 KW?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 79/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 4 gebreken vastgesteld, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 4× geconstateerd.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze Id.4 PRO 150 KW (2020)?
Bij dit voertuig komt bandenspanning niet op juiste waarde regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Mag een AX elektrisch de milieuzone in?
Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
- Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
- De 12V-accu heeft een gemiddelde levensduur van 5 tot 7 jaar — laat de conditie testen bij de garage
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Welke garanties zijn nog actief op deze Id.4 PRO 150 KW?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Volkswagen zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Volkswagen-dealer voor uitsluitsel.
Staan er terugroepacties open voor kenteken K-060-JX?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor K-060-JX. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Volkswagen-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Conclusie
Dit voertuig scoort 92/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.