K-206-GT: Polestar 2 2020 RDW gegevens

Polestar 2 (2020) · Personenauto (sedan)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken K-206-GT staat een Polestar 2 geregistreerd (bouwjaar 2020). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Voertuiginformatie

Kenteken K-206-GT
Merk / Model Polestar 2
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Kleur Grijs
Deuren en stoelen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
15-4-2028
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
96/100
Laag
Bouwjaar
2020
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Polestar-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 16 december 2020
Eerste tenaamstelling NL 16 december 2020
Laatste tenaamstelling 22 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud Niet opgegeven
Vermogen Niet opgegeven
Geluidsniveau Niet opgegeven
Emissienorm AX
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Bereik en verbruik

Elektrisch verbruik (WLTP) 20.2 kWh/100 km
Actieradius (WLTP) 450 km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve energiekosten op basis van het WLTP-verbruik en uw stroomtarief.

Het opgegeven verbruik is gebaseerd op de WLTP-testcyclus. In de praktijk kan het stroomverbruik variëren door weersomstandigheden, snelheid en rijgedrag.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 2098 kg
Massa rijklaar 2198 kg
Toegestane max. massa 2600 kg
Max. massa samenstelling 4100 kg
Wielbasis 274 cm
Lengte × Breedte 461 × 189 cm × 148 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1500 kg

Trekgewicht en advies

Dit voertuig mag geremd tot 1.500 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 402 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM-informatie

€ 60.900
Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 2 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting.

Keuring
15 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 15 april 2028

Band onvoldoende profiel Banden
Keuring
2 december 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 december 2026

Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld Verlichting

APK-patroonanalyse

2 gebreken in de laatste 2 jaar.

92
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
2 gebreken
in 2 keuringen
Banden (1×)Verlichting (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
1
Nieuw
Verlichting
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
1
2026
1
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • APK geldig — volgende keuring over 22 maanden info
  • Regulier onderhoud — olie, filters, remvloeistof info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Door het ontbreken van een verbrandingsmotor vervallen veel traditionele onderhoudspunten. Regeneratief remmen vermindert bovendien de slijtage aan het remsysteem.

Startaccu (12V) Aandacht
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Airco — laat het systeem controleren op koelmiddelverlies

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

De RDW-data van deze Polestar Polestar 2 (bouwjaar 2020) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 15 april 2028
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • 2 gebrek(en) geregistreerd over 2 keuring(en)

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 96/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 15 april 2026
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 2 december 2024
  • Eindresultaat: 96 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Inspectiechecklist

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 2 gebreken — aandacht voor: banden, verlichting

  • Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
  • Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
  • Controleer of er verlichtingswaarschuwingen op het dashboard staan
Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1500 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: AX. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Polestar

Voor een Polestar uit 2020 vallen de carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Aanvullende garantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2023)
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2032
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2028

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Als elektrisch voertuig bent u ook vrijgesteld van zero-emissiezones.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Energiekosten
ca. 606 euro / 10.000 km

Op basis van 20.2 kWh/100 km (WLTP) en 0,30 euro/kWh

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

461 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2198 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Gewichtsvergelijking

2198 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 6 jaar is de geschatte restwaarde circa 33% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 60.900 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
17.661 euro
29% restwaarde
2028
15.225 euro
25% restwaarde
2029
10.658 euro
17.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Polestar 2 met kenteken K-206-GT is inmiddels 6 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 2 gebreken. De onderhoudsverwachting is 96/100 (laag).

Een massa van 2.198 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Het voertuig is uitgevoerd als sedan. Met een lengte van 461 cm en een breedte van 189 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 96/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Polestar Polestar 2 uit 2020 een verstandige aankoop?

Kenteken K-206-GT staat op een Polestar Polestar 2 die je overweegt aan te schaffen. Na 6 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder de feiten.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Polestar 2?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Energie: bij 15.000 km/jaar en 20.2 kWh/100 km circa € 76 per maand (bij € 0.30/kWh)
  • Actieradius: 450 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Geldt BPM-vrijstelling voor deze Polestar 2?

Nee, volledig elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Dit is een van de fiscale voordelen van elektrisch rijden. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze Polestar 2 was € 60.900, exclusief eventuele subsidies.

Hoeveel mag deze Polestar 2 trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Wat zegt de APK-historie over deze Polestar 2?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 92/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting.

Waar moet je op letten bij een Polestar 2 uit 2020?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorieën banden en verlichting. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een AX elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
  • Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
  • Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
  • Vloeistoffen — koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie controleren
  • Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd

Welke garanties zijn nog actief op deze Polestar 2?

De standaardgaranties van Polestar geven aan dat de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Polestar-dealer voor uitsluitsel.

Heeft deze Polestar Polestar 2 openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor K-206-GT. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Polestar-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 96/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Meestgestelde vragen over K-206-GT

Wat voor auto is kenteken K-206-GT?

K-206-GT is een Polestar Polestar 2 uit 2020 — een grijs personenauto.

Is kenteken K-206-GT verzekerd?

Ja, voor K-206-GT is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van K-206-GT?

De APK van kenteken K-206-GT is geldig tot 15 april 2028. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken K-206-GT openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken K-206-GT. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Polestar-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken K-206-GT volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 96/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken K-206-GT op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 92/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn 2 gebreken vastgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor K-206-GT?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2198 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de energiekosten van kenteken K-206-GT?

Het geschatte energieverbruik bij 15.000 km/jaar is circa 3030 kWh (20.2 kWh/100 km WLTP). Bij € 0,30/kWh komt dat neer op circa € 909 per jaar. Bereken uw persoonlijke kosten met de calculator op deze pagina.

Hoeveel mag kenteken K-206-GT trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Moet je BPM betalen voor kenteken K-206-GT?

Nee, als elektrisch voertuig is dit kenteken vrijgesteld van BPM — een van de fiscale voordelen van elektrisch rijden.

Wat zijn de risico's van een 6 jaar oud voertuig?

Met 6 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. Controleer met name: remblokken en -schijven, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken K-206-GT de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken K-206-GT nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (2 jaar) van Polestar is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Polestar?

De carrosseriegarantie van Polestar bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in K-206-GT

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Polestar 2.