Is een Mercedes-Benz EQC 400 4matic uit 2020 een verstandige aankoop?
Je hebt kenteken K-228-GX gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz EQC 400 4matic te kopen. Na 6 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder de feiten.
Wat kost deze auto per maand?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Energie: bij 15.000 km/jaar en 22.9 kWh/100 km circa € 86 per maand (bij € 0.30/kWh)
- Actieradius: 402 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Is een elektrische auto vrijgesteld van BPM?
Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dat is een belangrijk fiscaal voordeel. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze EQC 400 4matic was € 74.494, exclusief eventuele subsidies.
Kan deze EQC 400 4matic een caravan of aanhanger trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.800 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Hoe scoort deze EQC 400 4matic op APK-keuringen?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 87/100 (goed). Recent zijn 2 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting. Het meest voorkomende gebrek is "koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld", 2× geconstateerd.
Welke zwakke punten heeft een EQC 400 4matic uit 2020?
Bij dit voertuig komt koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een AX elektrisch toegang tot milieuzones?
Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Dit voertuig is 6 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
- Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Valt deze EQC 400 4matic (2020) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Mercedes-Benz zijn de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor uitsluitsel.
Zijn er terugroepacties voor deze Mercedes-Benz EQC 400 4matic?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor K-228-GX. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.
Samenvatting
Dit voertuig scoort 96/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.