KBP-20-X: Buerstner Bt6905 2020 RDW gegevens

Buerstner Bt6905 (2020) · Personenauto (kampeerwagen) · 140 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KBP-20-X behoort tot een Buerstner Bt6905 uit 2020 met 140 pk dieselmotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken KBP-20-X
Merk / Model Buerstner Bt6905
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting kampeerwagen
Kleur exterieur Grijs
Indeling 3 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
24-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2020
Vermogen
140 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Buerstner-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 26 juni 2020
Eerste tenaamstelling NL 12 maart 2026
Laatste tenaamstelling 26 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2287 cm³
Vermogen 103 kW (140 pk)
Geluidsniveau 84 dB bij 2700 rpm
Emissienorm EURO 6 CI
Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Energieverbruik

CO₂ gecombineerd 303 g/km

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 2785 kg
Massa rijklaar 2885 kg
Toegestane max. massa 3500 kg
Max. massa samenstelling 5500 kg
Wielbasis 404 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2000 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 2.000 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.000 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 615 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 12.165
Bruto BPM bij toelating
€ 50.335
Oorspronkelijke catalogusprijs
24%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringshistorie

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
24 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 maart 2027

Geen gebreken

APK-trendanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 1 keuring
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • APK geldig — volgende keuring over 9 maanden info
  • Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Dit diesel-voertuig van 6 jaar heeft enkele onderhoudspunten die in de gaten gehouden moeten worden.

Koelvloeistof Aandacht
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Aandacht
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Ouderdomscheck

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Airco — laat het systeem controleren op koelmiddelverlies

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Buerstner Bt6905 uit 2020 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 24 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
  • Trekgewicht 2000 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigingsgids

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

Signalen uit de RDW-registratie

  • Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
Diesel-check

Controleer deze punten bij een dieselmotor

  • Roetfilter (DPF): controleer onderhoudsstatus en vraag naar het dagelijks gebruikspatroon
  • EGR-systeem: let op stotteren of inhouden bij acceleratie
  • Controleer de turbo op afwijkende geluiden tijdens acceleratie
  • Uitlaat bij stationair: overmatige rook kan wijzen op slijtage
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 2000 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 CI. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Met emissieklasse Euro 6 CI mag deze dieselauto alle Nederlandse milieuzones inrijden.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 140 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 CI diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
20.6 kg/pk (bescheiden)

2885 kg / 140 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2885 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 2800 kg

Geschatte wegenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 188 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 2885 kg)

Noord-Holland
836 euro/kw
3344 euro/jaar
Utrecht
858 euro/kw
3432 euro/jaar
Zeeland
881 euro/kw
3524 euro/jaar
Flevoland
894 euro/kw
3576 euro/jaar
Limburg
896 euro/kw
3584 euro/jaar
Overijssel
896 euro/kw
3584 euro/jaar
Noord-Brabant
898 euro/kw
3592 euro/jaar
Friesland
940 euro/kw
3760 euro/jaar
Gelderland
948 euro/kw
3792 euro/jaar
Drenthe
956 euro/kw
3824 euro/jaar
Groningen
957 euro/kw
3828 euro/jaar
Zuid-Holland
974 euro/kw
3896 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

2885 kg
Dit voertuig
vs.
1450 kg
Gemiddeld (Personenauto)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 6 jaar is de geschatte restwaarde circa 33% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 50.335 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
14.597 euro
29% restwaarde
2028
12.584 euro
25% restwaarde
2029
8.809 euro
17.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Buerstner Bt6905 (kenteken KBP-20-X), een voertuig uit 2020. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 1 keuring en 0 gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 2.885 kg is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Het vermogen van 140 pk bij 2885 kg geeft een power-to-weight ratio van 20.6 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een kampeerwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Buerstner Bt6905 uit 2020 kopen?

Je hebt kenteken KBP-20-X gevonden en overweegt deze Buerstner Bt6905 te kopen. Na 6 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Bt6905 met 140 pk?

Het vermogen van deze Bt6905 bedraagt 103 kW, ofwel 140 pk bij een rijklaar gewicht van 2885 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Bt6905?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2885 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Bt6905?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 12.165 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 24% van de toenmalige catalogusprijs van € 50.335.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze Bt6905 geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 2.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Welke zwakke punten heeft een Bt6905 uit 2020?

Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Heeft een Euro 6 CI diesel toegang tot milieuzones?

Dankzij Euro 6 CI mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?

Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
  • Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
  • Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
  • Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
  • Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Staan er terugroepacties open voor kenteken KBP-20-X?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KBP-20-X. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Buerstner-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Het oordeel

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Meestgestelde vragen over KBP-20-X

Wat voor auto is kenteken KBP-20-X?

Kenteken KBP-20-X behoort toe aan een Buerstner Bt6905 uit 2020. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken KBP-20-X verzekerd?

Kenteken KBP-20-X staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KBP-20-X?

De APK-keuring van KBP-20-X is geldig tot 24 maart 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken KBP-20-X openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KBP-20-X. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Buerstner-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KBP-20-X volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 100/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor KBP-20-X?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (2885 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken KBP-20-X trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 2.000 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KBP-20-X?

De bruto BPM bedroeg € 12.165 bij eerste registratie (catalogusprijs € 50.335). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 6 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en -schijven, banden, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken KBP-20-X de milieuzone in?

Dit voertuig (Euro 6 CI) voldoet aan alle milieuzone-eisen en mag alle zones in Nederland in.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KBP-20-X

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Buerstner Bt6905.