Dacia logo

KBX-47-N: Dacia Bigster 2026 RDW gegevens

Dacia Bigster (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KBX-47-N staat een Dacia Bigster geregistreerd (bouwjaar 2026). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken KBX-47-N
Merk / Model Dacia Bigster
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur Groen
Deuren en stoelen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
21-3-2029
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Dacia-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 21 maart 2026
Eerste tenaamstelling NL 21 maart 2026
Laatste tenaamstelling 21 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 3 · 1199 cm³
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm EURO 6 EC
Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1384 kg
Massa rijklaar 1484 kg
Toegestane max. massa 1930 kg
Max. massa samenstelling 3430 kg
Wielbasis 270 cm
Lengte × Breedte 457 × 181 cm × 166 cm
Max. trekken ongeremd 740 kg
Max. trekken geremd 1500 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.500 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 740 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 446 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

Belastinggegevens

€ 5.623
Bruto BPM bij toelating
€ 33.899
Oorspronkelijke catalogusprijs
17%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Er is geen bruto BPM geregistreerd voor dit voertuig.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

  • Volgende APK-keuring over 34 maanden — momenteel geldig info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het cabinefilter zuivert de binnenkomende lucht. Bij elektrische auto's regelt het klimaatsysteem ook de accutemperatuur.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 0 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties.

Ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is — bij jonge auto's is dit vaak het geval
Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

Deze Dacia Bigster uit 2026 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 21 maart 2029
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Elektrisch-check

Extra checks voor elektrische aandrijving

  • Laat de batterijgezondheid controleren via een diagnose-uitlezing
  • Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
  • Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
  • Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1500 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 EC — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Dacia

Op basis van het bouwjaar (2026) vallen alle garanties van Dacia mogelijk nog binnen de termijn.

Fabrieksgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 100.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Aanvullende garantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 6 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2032
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 120.000 km
Mogelijk actief tot 2034

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Als elektrisch voertuig bent u ook vrijgesteld van zero-emissiezones.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

457 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1484 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Vergelijking met klasse

1484 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

De oorspronkelijke catalogusprijs was 33.899 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 33.899 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
26.441 euro
78% restwaarde
2028
21.356 euro
63% restwaarde
2029
17.627 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken KBX-47-N staat op naam van een Dacia Bigster, voor het eerst toegelaten in 2026. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.484 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 457 cm en een breedte van 181 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 100/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Dacia Bigster uit 2026 kopen?

Je hebt kenteken KBX-47-N gevonden en overweegt deze Dacia Bigster te kopen. Hoewel het een jong voertuig betreft, is een controle van de gegevens altijd verstandig. Hieronder de feiten.

Hoeveel kost het rijden in deze Bigster?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Bigster?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 5.623. Dat was 17% van de toenmalige catalogusprijs van € 33.899.

Bij import of export van een voertuig is de BPM een belangrijke kostenpost. De rest-BPM wordt berekend door de Belastingdienst op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze Bigster trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.500 kg en ongeremd tot 740 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Mag een Euro 6 EC elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Dit voertuig is 0 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is — bij jonge auto's is dit vaak het geval
  • Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
  • Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig

Heeft een Bigster uit 2026 nog garantie?

De standaardgaranties van Dacia geven aan dat de fabrieksgarantie (3 jaar), aanvullende garantie (3 jaar), lakgarantie (2 jaar), carrosseriegarantie (6 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Dacia-dealer voor uitsluitsel.

Staan er terugroepacties open voor kenteken KBX-47-N?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KBX-47-N. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Dacia-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Meestgestelde vragen over KBX-47-N

Wat voor auto is kenteken KBX-47-N?

KBX-47-N is een Dacia Bigster uit 2026 — een groen personenauto.

Is kenteken KBX-47-N verzekerd?

Ja, kenteken KBX-47-N is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KBX-47-N?

De APK-keuring van KBX-47-N is geldig tot 21 maart 2029. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken KBX-47-N openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KBX-47-N. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Dacia-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KBX-47-N volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor KBX-47-N?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1484 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel mag kenteken KBX-47-N trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg, ongeremd 740 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KBX-47-N?

De bruto BPM bedroeg € 5.623 bij eerste registratie (catalogusprijs € 33.899). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 0 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. Controleer met name: ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is, houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant, eerste bandenwissel. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken KBX-47-N de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KBX-47-N nog fabrieksgarantie?

De 3 jaar fabrieksgarantie van Dacia is mogelijk nog geldig. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Verifieer bij een Dacia-dealer.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Dacia?

Dacia biedt standaard 6 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KBX-47-N

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Dacia Bigster.