KDS-62-N: Toyota Yaris Hybrid 2017 RDW gegevens

Toyota Yaris Hybrid (2017) · Personenauto (mpv) · 73 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken KDS-62-N, een Toyota Yaris Hybrid uit 2017 met 73 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken KDS-62-N

Merk / Model Toyota Yaris Hybrid

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Lakkleur Blauw

Deuren en stoelen 5 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

13-5-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

98/100

Laag

Bouwjaar

2017

Vermogen

73 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 11 mei 2017

Eerste tenaamstelling NL 26 maart 2026

Laatste tenaamstelling 15 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1497 cm³

Vermogen 54 kW (73 pk)

Geluidsniveau 74 dB bij 2500 rpm

Emissienorm EURO 6 W

Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Brandstofverbruik

CO₂ gecombineerd 82 g/km

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1075 kg

Massa rijklaar 1175 kg

Toegestane max. massa 1565 kg

Max. massa samenstelling 1565 kg

Wielbasis 251 cm

Lengte × Breedte 395 × 170 cm

BPM en waarde

€ 901

Bruto BPM bij toelating

€ 24.544

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wiellagers.

Keuring

13 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 13 mei 2027

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wiellagers

APK-analyse en trends

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

1 gebrek

in 1 keuring

Wiellagers (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Wiellagers

Nieuw

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

Volgende APK-keuring over 11 maanden — momenteel geldig info
Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Op basis van de leeftijd (9 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 2 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Distributieriem/-ketting Aandacht

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 9 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar

Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn

Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen

Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

Deze Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2017 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

APK geldig tot 13 mei 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie

Aandachtspunten

NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
1 gebrek(en) geregistreerd over 1 keuring(en)

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 98/100 — toon berekening

Start: 100
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 13 mei 2026
Eindresultaat: 98 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Inspectiechecklist

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 0 overige checks voor dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Kilometerstand als onlogisch beoordeeld — schakel een onafhankelijke partij in voor controle

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (9 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 W — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Toyota

De carrosseriegarantie van Toyota kan voor dit voertuig uit 2017 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Verlopen (2022)

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2022)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2020)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2029

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Verlopen (2025)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 73 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Makkelijk

395 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht

16.1 kg/pk (rustig)

1175 kg / 73 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1175 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

121 euro/kw

484 euro/jaar

Utrecht

124 euro/kw

496 euro/jaar

Zeeland

127 euro/kw

508 euro/jaar

Flevoland

129 euro/kw

516 euro/jaar

Limburg

130 euro/kw

520 euro/jaar

Noord-Brabant

130 euro/kw

520 euro/jaar

Overijssel

130 euro/kw

520 euro/jaar

Friesland

136 euro/kw

544 euro/jaar

Gelderland

137 euro/kw

548 euro/jaar

Drenthe

138 euro/kw

552 euro/jaar

Groningen

138 euro/kw

552 euro/jaar

Zuid-Holland

141 euro/kw

564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1175 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 9 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 17.5% van de catalogusprijs van 24.544 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

3.682 euro

15% restwaarde

2028

3.068 euro

12.5% restwaarde

2029

2.454 euro

10% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Toyota Yaris Hybrid (kenteken KDS-62-N), een voertuig uit 2017. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er is 1 APK-keuring geregistreerd, waarvan 1 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 98/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.175 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het vermogen van 73 pk bij 1175 kg geeft een power-to-weight ratio van 16.1 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type mpv. Met een lengte van 395 cm en een breedte van 170 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

De totaalscore van 98/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2017 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken KDS-62-N gevonden en overweegt deze Toyota Toyota Yaris Hybrid te kopen. Met 9 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Toyota Yaris Hybrid met 73 pk?

Met 54 kW (73 pk) onder de motorkap beschikt deze Toyota Yaris Hybrid over bij een rijklaar gewicht van 1175 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Hoeveel kost het rijden in deze Toyota Yaris Hybrid?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1175 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 9 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Toyota Yaris Hybrid?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 901. Dat was 4% van de toenmalige catalogusprijs van € 24.544.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Toyota Yaris Hybrid?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 96/100 (goed). De afgelopen 2 jaar is er 1 gebrek vastgesteld, vooral in wiellagers.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Toyota Yaris Hybrid (2017)?

De meeste APK-meldingen betreffen wiellagers. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 6 W benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 9 jaar oud?

Met 9 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Welke garanties zijn nog actief op deze Toyota Yaris Hybrid?

Volgens de garantievoorwaarden van Toyota is de carrosseriegarantie (12 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Toyota-dealer.

Staan er terugroepacties open voor kenteken KDS-62-N?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KDS-62-N. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Toyota-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 98/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

FAQ over KDS-62-N

Wat voor auto is kenteken KDS-62-N?

Kenteken KDS-62-N behoort toe aan een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2017. Het is een blauw personenauto.

Is kenteken KDS-62-N verzekerd?

Ja, voor KDS-62-N is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van KDS-62-N?

De APK van kenteken KDS-62-N is geldig tot 13 mei 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken KDS-62-N openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KDS-62-N. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Toyota-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KDS-62-N volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 98/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken KDS-62-N op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 96/100 (goed). In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor KDS-62-N?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1175 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KDS-62-N?

De bruto BPM bedroeg € 901 bij eerste registratie (catalogusprijs € 24.544). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 9 jaar oud voertuig?

Met 9 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. Let vooral op: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, startaccu. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KDS-62-N de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KDS-62-N nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (5 jaar) van Toyota is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie kan mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Deel dit rapport:

← Volgende kenteken invoeren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KDS-62-N

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Yaris Hybrid.

Bekijk premium rapport