Dacia logo

KDZ-16-H: Dacia Bigster 2026 RDW gegevens

Dacia Bigster (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KDZ-16-H behoort tot een Dacia Bigster uit 2026. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken KDZ-16-H
Merk / Model Dacia Bigster
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Zwart
Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
30-3-2030
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Dacia-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 30 maart 2026
Eerste tenaamstelling NL 30 maart 2026
Laatste tenaamstelling 7 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1789 cm³
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm EURO 6 EC
Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1394 kg
Massa rijklaar 1494 kg
Toegestane max. massa 1940 kg
Max. massa samenstelling 2940 kg
Wielbasis 270 cm
Lengte × Breedte 457 × 181 cm × 166 cm
Max. trekken ongeremd 745 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 745 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 446 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

Belastinggegevens

€ 3.994
Bruto BPM bij toelating
€ 38.600
Oorspronkelijke catalogusprijs
10%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Er is geen bruto BPM geregistreerd voor dit voertuig.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • Volgende APK-keuring over 46 maanden — momenteel geldig info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

EV's kennen aanzienlijk minder slijtageonderdelen dan auto's met verbrandingsmotor. Geen oliewissel of uitlaat, en minder remslijtage dankzij regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Jong voertuig (0–5 jaar)

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is.

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
Controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Dacia Bigster uit 2026 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 30 maart 2030
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Elektrisch-check

Extra checks voor elektrische aandrijving

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Laadpoort en kabel: test laden op AC en (indien mogelijk) DC
  • Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 1789 cc viercilinder

  • De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 EC. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Dacia

Op basis van het bouwjaar (2026) vallen alle garanties van Dacia mogelijk nog binnen de termijn.

Fabrieksgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 100.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Aanvullende garantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 6 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2032
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 120.000 km
Mogelijk actief tot 2034

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzonecontrole

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Kenmerken in het kort

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

457 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1494 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Segmentvergelijking

1494 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

De oorspronkelijke catalogusprijs was 38.600 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 38.600 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
30.108 euro
78% restwaarde
2028
24.318 euro
63% restwaarde
2029
20.072 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken KDZ-16-H wijzen op een Dacia Bigster. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.494 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 457 cm en een breedte van 181 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Samenvattend scoort dit voertuig 100 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Dacia Bigster (bouwjaar 2026)?

Je hebt kenteken KDZ-16-H gevonden en overweegt deze Dacia Bigster te kopen. Een relatief jong voertuig, maar ook bij recente auto's loont het om de gegevens te controleren. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Bigster?

Er is € 3.994 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 10% van de toenmalige catalogusprijs van € 38.600.

Bij import of export van een voertuig is de BPM een belangrijke kostenpost. De rest-BPM wordt berekend door de Belastingdienst op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze Bigster een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.000 kg en ongeremd tot 745 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Heeft een Euro 6 EC elektrisch toegang tot milieuzones?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
  • Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
  • Controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten
  • Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
  • Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Valt deze Bigster (2026) nog onder garantie?

Volgens de garantievoorwaarden van Dacia zijn de fabrieksgarantie (3 jaar), aanvullende garantie (3 jaar), lakgarantie (2 jaar), carrosseriegarantie (6 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Dacia-dealer.

Heeft deze Dacia Bigster openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KDZ-16-H. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Dacia-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over KDZ-16-H

Wat voor auto is kenteken KDZ-16-H?

KDZ-16-H is een Dacia Bigster uit 2026 — een zwart personenauto.

Is kenteken KDZ-16-H verzekerd?

Ja, voor KDZ-16-H is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van KDZ-16-H?

De APK van kenteken KDZ-16-H is geldig tot 30 maart 2030. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken KDZ-16-H openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KDZ-16-H. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Dacia-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KDZ-16-H volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 100/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor KDZ-16-H?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1494 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken KDZ-16-H trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.000 kg trekken (ongeremd tot 745 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KDZ-16-H?

Bij de eerste toelating is € 3.994 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 38.600. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. Let vooral op: fabrieksgarantie controleren, houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant, controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KDZ-16-H de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KDZ-16-H nog fabrieksgarantie?

Dacia biedt 3 jaar fabrieksgarantie, die voor dit voertuig mogelijk nog actief is. Neem contact op met een dealer voor bevestiging.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Dacia?

De carrosseriegarantie van Dacia bedraagt 6 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KDZ-16-H

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Dacia Bigster.