Tesla logo

KFN-46-G: Tesla Model 3 2022 RDW gegevens

Tesla Model 3 (2022) · Personenauto (sedan)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KFN-46-G staat een Tesla Model 3 geregistreerd (bouwjaar 2022). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken KFN-46-G
Merk / Model Tesla Model 3
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Kleur exterieur WIT
Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
31-12-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2022
Vermogen
n.b.

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Tesla-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 14 december 2022
Eerste tenaamstelling NL 7 april 2026
Laatste tenaamstelling 29 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud Niet beschikbaar
Vermogen Niet beschikbaar
Geluidsniveau Niet beschikbaar
Emissienorm AX
Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Verbruik en actieradius

Elektrisch verbruik (WLTP) 16.5 kWh/100 km
Actieradius (WLTP) 547 km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve energiekosten op basis van het WLTP-verbruik en uw stroomtarief.

WLTP-verbruik is onder gestandaardiseerde omstandigheden gemeten. Factoren als temperatuur, topografie en rijstijl beïnvloeden het werkelijke verbruik.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1819 kg
Massa rijklaar 1919 kg
Toegestane max. massa 2232 kg
Wielbasis 288 cm
Lengte × Breedte 469 × 185 cm × 144 cm

BPM en waarde

€ 65.989
Oorspronkelijke catalogusprijs

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van BPM. Er is geen bruto BPM geregistreerd voor dit voertuig.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsindicatie

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK geldig — volgende keuring over 19 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Ouderdomscheck

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 4 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie.

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopadvies

Deze Tesla Model 3 uit 2022 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 31 december 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

1 belangrijk bevinding en 0 aanvullende controles vastgesteld.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • NAP-oordeel onlogisch — mogelijke tellerfraude, laat de km-stand extern verifiëren
Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
  • Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: AX. Regels verschillen per stad en zone.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Tesla

De fabrieksgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie van Tesla zijn mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2022. Overige garanties zijn waarschijnlijk verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 4 jaar
Km-beperking 80.000 km
Verloopt dit jaar (2026)
Aanvullende garantie
Duur n.v.t.
Km-beperking n.v.t.
Niet beschikbaar
Lakgarantie
Duur 1 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2023)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2034
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 240.000 km
Mogelijk actief tot 2030

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Voertuigprofiel

Energiekosten
ca. 495 euro / 10.000 km

Op basis van 16.5 kWh/100 km (WLTP) en 0,30 euro/kWh

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

469 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1919 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Segmentvergelijking

1919 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 4 jaar is de geschatte restwaarde circa 44% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 65.989 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
24.416 euro
37% restwaarde
2028
21.776 euro
33% restwaarde
2029
19.137 euro
29% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken KFN-46-G wijzen op een Tesla Model 3 van 4 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.919 kg is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Qua carrosserie betreft het een sedan. Met een lengte van 469 cm en een breedte van 185 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Tesla Model 3 uit 2022 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken KFN-46-G gevonden en overweegt deze Tesla Model 3 te kopen. Een relatief jong voertuig, maar ook bij recente auto's loont het om de gegevens te controleren. Hieronder vindt u de analyse.

Hoeveel kost het rijden in deze Model 3?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Energie: bij 15.000 km/jaar en 16.5 kWh/100 km circa € 62 per maand (bij € 0.30/kWh)
  • Actieradius: 547 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Geldt BPM-vrijstelling voor deze Model 3?

Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dat is een belangrijk fiscaal voordeel. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze Model 3 was € 65.989, exclusief eventuele subsidies.

Heeft een AX elektrisch toegang tot milieuzones?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 4 jaar oud?

Dit voertuig is 4 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
  • Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
  • Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Valt deze Model 3 (2022) nog onder garantie?

De standaardgaranties van Tesla geven aan dat de fabrieksgarantie (4 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De lakgarantie is waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Tesla-dealer voor uitsluitsel.

Staan er terugroepacties open voor kenteken KFN-46-G?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KFN-46-G. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Tesla-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

FAQ over KFN-46-G

Wat voor auto is kenteken KFN-46-G?

Kenteken KFN-46-G behoort toe aan een Tesla Model 3 uit 2022. Het is een wit personenauto.

Is kenteken KFN-46-G verzekerd?

Ja, kenteken KFN-46-G is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KFN-46-G?

De APK van kenteken KFN-46-G is geldig tot 31 december 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken KFN-46-G openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KFN-46-G. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Tesla-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KFN-46-G volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 100/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KFN-46-G?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1919 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de energiekosten van kenteken KFN-46-G?

Bij 15.000 km per jaar en een WLTP-verbruik van 16.5 kWh/100 km verbruikt dit voertuig circa 2475 kWh per jaar. Bij € 0,30/kWh komt dat neer op circa € 743 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen tarief en kilometers.

Moet je BPM betalen voor kenteken KFN-46-G?

Elektrische voertuigen betalen geen BPM in Nederland. Dit is een belangrijk fiscaal voordeel bij aanschaf.

Wat zijn de risico's van een 4 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 4 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. Let vooral op: fabrieksgarantie controleren, onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift, eerste bandenwissel. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KFN-46-G de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KFN-46-G nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Tesla (4 jaar) is mogelijk nog actief voor dit voertuig. De daadwerkelijke status hangt af van kilometerstand en onderhoudshistorie. Neem contact op met een Tesla-dealer voor zekerheid.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Tesla?

Tesla biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Deel het resultaat:
← Ander kenteken opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KFN-46-G

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Tesla Model 3.

Bekijk premium rapport