Dacia logo

KFN-47-Z: Dacia Bigster 2026 RDW gegevens

Dacia Bigster (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KFN-47-Z staat een Dacia Bigster geregistreerd (bouwjaar 2026). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken KFN-47-Z
Merk / Model Dacia Bigster
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Buitenkleur Grijs
Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
16-4-2030
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Dacia-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 16 april 2026
Eerste tenaamstelling NL 16 april 2026
Laatste tenaamstelling 16 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1789 cm³
Vermogen Niet opgegeven
Geluidsniveau Niet opgegeven
Emissienorm EURO 6 EC
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1394 kg
Massa rijklaar 1494 kg
Toegestane max. massa 1940 kg
Max. massa samenstelling 2940 kg
Wielbasis 270 cm
Lengte × Breedte 457 × 181 cm × 166 cm
Max. trekken ongeremd 745 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Trekgewicht en advies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 745 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 446 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

Belastinggegevens

€ 3.632
Bruto BPM bij toelating
€ 35.300
Oorspronkelijke catalogusprijs
10%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-overzicht

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsprognose

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

  • APK geldig — volgende keuring over 47 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Ouderdomscheck

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie.

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Dacia Bigster uit 2026 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 16 april 2030
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Viercilinder middenklasse

Aandachtspunten voor de 1789 cc viercilinder

  • Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
  • Let tijdens de proefrit op haperen of inhouden bij het optrekken
  • Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 EC — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Dacia

De garantieperiodes van Dacia zijn voor een voertuig uit 2026 mogelijk nog niet verstreken.

Fabrieksgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 100.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Aanvullende garantie
Duur 3 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2029
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Carrosseriegarantie
Duur 6 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2032
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 120.000 km
Mogelijk actief tot 2034

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzonecontrole

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Kenmerken in het kort

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

457 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1494 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Positie in segment

1494 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

De oorspronkelijke catalogusprijs was 35.300 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 35.300 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
27.534 euro
78% restwaarde
2028
22.239 euro
63% restwaarde
2029
18.356 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Dacia Bigster (kenteken KFN-47-Z), een voertuig uit 2026. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.494 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 457 cm en een breedte van 181 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 100/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Dacia Bigster uit 2026 kopen?

Je hebt kenteken KFN-47-Z gevonden en overweegt deze Dacia Bigster te kopen. Hoewel het een jong voertuig betreft, is een controle van de gegevens altijd verstandig. Hieronder de feiten.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Bigster?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KFN-47-Z?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 3.632 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 10% van de toenmalige catalogusprijs van € 35.300.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Is deze Bigster geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 745 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Mag een Euro 6 EC elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
  • Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
  • Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
  • Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
  • Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Heeft een Bigster uit 2026 nog garantie?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Dacia zijn de fabrieksgarantie (3 jaar), aanvullende garantie (3 jaar), lakgarantie (2 jaar), carrosseriegarantie (6 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Dacia-dealer voor zekerheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Dacia Bigster?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KFN-47-Z. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Dacia-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over KFN-47-Z

Wat voor auto is kenteken KFN-47-Z?

Op kenteken KFN-47-Z staat een Dacia Bigster geregistreerd, bouwjaar 2026. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken KFN-47-Z verzekerd?

Kenteken KFN-47-Z staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KFN-47-Z?

De APK van kenteken KFN-47-Z is geldig tot 16 april 2030. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken KFN-47-Z openstaande terugroepacties?

Nee, voor KFN-47-Z staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Dacia-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken KFN-47-Z volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor KFN-47-Z?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1494 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel mag kenteken KFN-47-Z trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.000 kg trekken (ongeremd tot 745 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KFN-47-Z?

Er is € 3.632 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 35.300. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. Let vooral op: fabrieksgarantie controleren, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, banden naderen mogelijk hun eerste vervanging. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KFN-47-Z de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KFN-47-Z nog fabrieksgarantie?

Dacia biedt 3 jaar fabrieksgarantie, die voor dit voertuig mogelijk nog actief is. Neem contact op met een dealer voor bevestiging.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Dacia?

De carrosseriegarantie van Dacia bedraagt 6 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KFN-47-Z

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Dacia Bigster.