Mazda logo

KFZ-47-S: Mazda CX-5 2019 RDW gegevens

Mazda CX-5 (2019) · Personenauto (stationwagen) · 194 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KFZ-47-S behoort tot een Mazda CX-5 uit 2019 met 194 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisgegevens

Kenteken KFZ-47-S
Merk / Model Mazda CX-5
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Grijs
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
29-4-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2019
Vermogen
194 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mazda-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 18 april 2019
Eerste tenaamstelling NL 14 april 2026
Laatste tenaamstelling 30 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 2488 cm³
Vermogen 143 kW (194 pk)
Geluidsniveau 75 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 AG
Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Verbruiksgegevens

CO₂ gecombineerd 164 g/km

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1560 kg
Massa rijklaar 1660 kg
Toegestane max. massa 2140 kg
Max. massa samenstelling 4140 kg
Wielbasis 270 cm
Lengte × Breedte 455 × 184 cm × 168 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2000 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 2.000 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.000 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 480 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 9.974
Bruto BPM bij toelating
€ 54.690
Oorspronkelijke catalogusprijs
18%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-keuringen

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
29 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 29 april 2027

Geen gebreken

Patroonherkenning APK

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 1 keuring
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsprognose

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • APK geldig — volgende keuring over 11 maanden info
  • Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Gezien de leeftijd van 7 jaar heeft dit benzine-voertuig 1 onderhoudspunt die op korte termijn aandacht verdient.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Koelvloeistof Aandacht
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze Mazda Mazda CX-5 (bouwjaar 2019) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 29 april 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
  • Trekgewicht 2000 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

  • Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Trekcheck

2000 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 AG. Regels verschillen per stad en zone.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Mazda

Voor een Mazda uit 2019 vallen de carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 150.000 km
Verlopen (2025)
Aanvullende garantie
Duur n.v.t.
Km-beperking n.v.t.
Niet beschikbaar
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2022)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2031
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2027

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzonecontrole

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Kenmerken in het kort

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 194 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

455 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
8.6 kg/pk (vlot)

1660 kg / 194 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1660 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
218 euro/kw
872 euro/jaar
Utrecht
224 euro/kw
896 euro/jaar
Zeeland
230 euro/kw
920 euro/jaar
Flevoland
233 euro/kw
932 euro/jaar
Limburg
234 euro/kw
936 euro/jaar
Overijssel
234 euro/kw
936 euro/jaar
Noord-Brabant
235 euro/kw
940 euro/jaar
Friesland
245 euro/kw
980 euro/jaar
Gelderland
248 euro/kw
992 euro/jaar
Drenthe
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Groningen
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Zuid-Holland
254 euro/kw
1016 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

1660 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 7 jaar is de geschatte restwaarde circa 29% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 54.690 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
13.673 euro
25% restwaarde
2028
9.571 euro
17.5% restwaarde
2029
8.204 euro
15% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Mazda CX-5 met kenteken KFZ-47-S is inmiddels 7 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er is 1 APK-keuring geregistreerd, waarvan 0 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.660 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Het vermogen van 194 pk bij 1660 kg geeft een power-to-weight ratio van 8.6 kg/pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Met een lengte van 455 cm en een breedte van 184 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Samenvattend scoort dit voertuig 100 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Mazda Mazda CX-5 (bouwjaar 2019)?

Je bekijkt kenteken KFZ-47-S, een Mazda Mazda CX-5, als mogelijke aankoop. Na 7 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Mazda CX-5 met 194 pk?

Deze Mazda CX-5 levert 143 kW (194 pk) bij een rijklaar gewicht van 1660 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1660 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KFZ-47-S?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 9.974. Dat was 18% van de toenmalige catalogusprijs van € 54.690.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Is deze Mazda CX-5 geschikt om een aanhanger te trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 2.000 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Waar moet je op letten bij een Mazda CX-5 uit 2019?

Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 6 AG benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
  • Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
  • Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen

Heeft een Mazda CX-5 uit 2019 nog garantie?

De standaardgaranties van Mazda geven aan dat de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Mazda-dealer voor uitsluitsel.

Staan er terugroepacties open voor kenteken KFZ-47-S?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KFZ-47-S. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mazda-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over KFZ-47-S

Wat voor auto is kenteken KFZ-47-S?

KFZ-47-S is een Mazda Mazda CX-5 uit 2019 — een grijs personenauto.

Is kenteken KFZ-47-S verzekerd?

Ja, kenteken KFZ-47-S is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KFZ-47-S?

Kenteken KFZ-47-S heeft een geldige APK tot 29 april 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken KFZ-47-S openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KFZ-47-S. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mazda-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KFZ-47-S volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 100/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor KFZ-47-S?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1660 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken KFZ-47-S trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KFZ-47-S?

Bij de eerste toelating is € 9.974 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 54.690. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 7 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 7 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en remschijven slijten geleidelijk, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken KFZ-47-S de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KFZ-47-S nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (6 jaar) van Mazda is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie en accugarantie kunnen mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Mazda?

Mazda hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KFZ-47-S

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mazda CX-5.