Renault logo

KGX-45-T: Renault 5 E-Tech Electric 2026 RDW gegevens

Renault 5 E-Tech Electric (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KGX-45-T behoort tot een Renault 5 E-Tech Electric uit 2026. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken KGX-45-T
Merk / Model Renault 5 E-Tech Electric
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Groen
Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
6-5-2030
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Renault-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 6 mei 2026
Eerste tenaamstelling NL 6 mei 2026
Laatste tenaamstelling 6 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud Niet beschikbaar
Vermogen Niet beschikbaar
Geluidsniveau Niet beschikbaar
Emissienorm AX
Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Verbruik en actieradius

Elektrisch verbruik (WLTP) 14.8 kWh/100 km
Actieradius (WLTP) 306 km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve energiekosten op basis van het WLTP-verbruik en uw stroomtarief.

Berekening op basis van WLTP-verbruik. Werkelijk verbruik kan afwijken door rijstijl, temperatuur, gebruik van airco/verwarming en snelheid.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1347 kg
Massa rijklaar 1447 kg
Toegestane max. massa 1865 kg
Max. massa samenstelling 2365 kg
Wielbasis 254 cm
Lengte × Breedte 392 × 177 cm × 149 cm
Max. trekken ongeremd 500 kg
Max. trekken geremd 500 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 500 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 500 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 500 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 418 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM en waarde

€ 687
Bruto BPM bij toelating
€ 31.745
Oorspronkelijke catalogusprijs
2%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsverwachting

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 47 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Door het ontbreken van een verbrandingsmotor vervallen veel traditionele onderhoudspunten. Regeneratief remmen vermindert bovendien de slijtage aan het remsysteem.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het cabinefilter zuivert de binnenkomende lucht. Bij elektrische auto's regelt het klimaatsysteem ook de accutemperatuur.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Jong voertuig (0–5 jaar)

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
Controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Renault Renault 5 E-Tech Electric uit 2026 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 6 mei 2030
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Elektrisch-check

Extra checks voor elektrische aandrijving

  • Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
  • Laadpoort en kabel: test laden op AC en (indien mogelijk) DC
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: AX. Regels verschillen per stad en zone.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Renault

Op basis van het bouwjaar (2026) vallen alle garanties van Renault mogelijk nog binnen de termijn.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Aanvullende garantie
Duur 4 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2030
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2029
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2038
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2034

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzonecontrole

Elektrisch-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Energiekosten
ca. 444 euro / 10.000 km

Op basis van 14.8 kWh/100 km (WLTP) en 0,30 euro/kWh

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

392 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1447 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Vergelijking met klasse

1447 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

De oorspronkelijke catalogusprijs was 31.745 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 31.745 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
24.761 euro
78% restwaarde
2028
19.999 euro
63% restwaarde
2029
16.507 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Renault 5 E-Tech Electric met kenteken KGX-45-T is geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.447 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Met een lengte van 392 cm en een breedte van 177 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken. Het maximale geremd trekgewicht is 500 kg.

De totaalscore van 100/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Renault Renault 5 E-Tech Electric uit 2026 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken KGX-45-T gevonden en overweegt deze Renault Renault 5 E-Tech Electric te kopen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Renault 5 E-Tech Electric?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Energie: bij 15.000 km/jaar en 14.8 kWh/100 km circa € 56 per maand (bij € 0.30/kWh)
  • Actieradius: 306 km (WLTP) — in de praktijk 10-20% minder, afhankelijk van temperatuur en rijstijl
  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Renault 5 E-Tech Electric?

Er is € 687 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 31.745.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Is deze Renault 5 E-Tech Electric geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 500 kg trekken en ongeremd tot 500 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Mag een AX elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
  • Houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant
  • Controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten
  • Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
  • Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Heeft een Renault 5 E-Tech Electric uit 2026 nog garantie?

Volgens de garantievoorwaarden van Renault zijn de fabrieksgarantie (2 jaar), aanvullende garantie (4 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Renault-dealer voor uitsluitsel.

Heeft deze Renault Renault 5 E-Tech Electric openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KGX-45-T. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Renault-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over KGX-45-T

Wat voor auto is kenteken KGX-45-T?

KGX-45-T is een Renault Renault 5 E-Tech Electric uit 2026 — een groen personenauto.

Is kenteken KGX-45-T verzekerd?

Kenteken KGX-45-T staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KGX-45-T?

Kenteken KGX-45-T heeft een geldige APK tot 6 mei 2030. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken KGX-45-T openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KGX-45-T. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Renault-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KGX-45-T volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 100/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KGX-45-T?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1447 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de energiekosten van kenteken KGX-45-T?

Het geschatte energieverbruik bij 15.000 km/jaar is circa 2220 kWh (14.8 kWh/100 km WLTP). Bij € 0,30/kWh komt dat neer op circa € 666 per jaar. Bereken uw persoonlijke kosten met de calculator op deze pagina.

Hoeveel mag kenteken KGX-45-T trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 500 kg, ongeremd 500 kg. Geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KGX-45-T?

Bij de eerste toelating is € 687 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 31.745. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 0 jaar oud en bevindt zich in de eerste levensfase. Het belangrijkste is het tijdig uitvoeren van de voorgeschreven servicebeurten en het benutten van restgarantie. Controleer met name: controleer de resterende fabrieksgarantie, houd het onderhoud bij conform het schema van de fabrikant, controleer of de originele banden nog voldoende profiel hebben en gelijkmatig slijten. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken KGX-45-T de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KGX-45-T nog fabrieksgarantie?

Renault biedt 2 jaar fabrieksgarantie, die voor dit voertuig mogelijk nog actief is. Neem contact op met een dealer voor bevestiging.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Renault?

Renault hanteert 12 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Verstuur dit overzicht:
← Andere auto opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KGX-45-T

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Renault 5 E-Tech Electric.

Bekijk premium rapport