KHR-59-B: Fiat 500 2018 RDW gegevens

Fiat 500 (2018) · Personenauto (hatchback) · 69 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KHR-59-B staat een Fiat 500 geregistreerd (bouwjaar 2018), goed voor 69 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken KHR-59-B

Merk / Model Fiat 500

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Kleur Groen

Indeling 3 deuren · 4 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot

20-5-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

100/100

Laag

Bouwjaar

2018

Vermogen

69 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Fiat-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 17 augustus 2018

Eerste tenaamstelling NL 7 mei 2026

Laatste tenaamstelling 28 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1242 cm³

Vermogen 51 kW (69 pk)

Geluidsniveau 82 dB bij 4125 rpm

Emissienorm EURO 6 AG

Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Verbruik en uitstoot

CO₂ gecombineerd 124 g/km

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 935 kg

Massa rijklaar 1035 kg

Toegestane max. massa 1360 kg

Max. massa samenstelling 1360 kg

Wielbasis 230 cm

Lengte × Breedte 361 × 163 cm × 151 cm

BPM en waarde

€ 413

Bruto BPM bij toelating

€ 20.010

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-overzicht

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring

20 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 mei 2027

Geen gebreken

APK-analyse en trends

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 1 keuring

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

APK geldig — volgende keuring over 11 maanden info
Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 8 jaar heeft dit benzine-voertuig 2 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Distributieriem/-ketting Aandacht

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten

Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn

Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen

Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopadvies

Deze Fiat Fiat 500 uit 2018 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

APK geldig tot 20 mei 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening

Start: 100
Eindresultaat: 100 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (8 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 AG — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Fiat

De carrosseriegarantie, accugarantie van Fiat zijn mogelijk nog actief voor een voertuig uit 2018. Overige garanties zijn waarschijnlijk verlopen.

Fabrieksgarantie

Duur 2 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2020)

Aanvullende garantie

Duur 6 jaar

Km-beperking 160.000 km

Verlopen (2024)

Lakgarantie

Duur 2 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2020)

Carrosseriegarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verloopt dit jaar (2026)

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Verloopt dit jaar (2026)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 69 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Zeer makkelijk

Met 361 cm lengte past dit voertuig in vrijwel elk parkeervak

Vermogen/gewicht

15 kg/pk (rustig)

1035 kg / 69 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1035 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

104 euro/kw

416 euro/jaar

Utrecht

107 euro/kw

428 euro/jaar

Zeeland

110 euro/kw

440 euro/jaar

Flevoland

111 euro/kw

444 euro/jaar

Limburg

112 euro/kw

448 euro/jaar

Noord-Brabant

112 euro/kw

448 euro/jaar

Overijssel

112 euro/kw

448 euro/jaar

Friesland

117 euro/kw

468 euro/jaar

Gelderland

118 euro/kw

472 euro/jaar

Drenthe

119 euro/kw

476 euro/jaar

Groningen

119 euro/kw

476 euro/jaar

Zuid-Holland

121 euro/kw

484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1035 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 20.010 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027

3.502 euro

17.5% restwaarde

2028

3.002 euro

15% restwaarde

2029

2.501 euro

12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken KHR-59-B wijzen op een Fiat 500 van 8 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 1 keuring en 0 gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.035 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid.

Met 69 pk en 1035 kg komt de verhouding op 15 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Met een lengte van 361 cm en een breedte van 163 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Fiat Fiat 500 (bouwjaar 2018)?

Je hebt kenteken KHR-59-B gevonden en overweegt deze Fiat Fiat 500 te kopen. Na 8 jaar is de grootste waardedaling achter de rug. De vraag is: hoe staat het voertuig er technisch voor? Hieronder de feiten.

Is 69 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Fiat 500 bedraagt 51 kW, ofwel 69 pk bij een rijklaar gewicht van 1035 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Hoeveel kost het rijden in deze Fiat 500?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1035 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Fiat 500?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 413 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 20.010.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Fiat 500 (2018)?

Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 AG benzine?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Valt deze Fiat 500 (2018) nog onder garantie?

Volgens de garantievoorwaarden van Fiat zijn de carrosseriegarantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Fiat-dealer voor zekerheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Fiat Fiat 500?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KHR-59-B. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Fiat-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 100 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over KHR-59-B

Wat voor auto is kenteken KHR-59-B?

Op kenteken KHR-59-B staat een Fiat Fiat 500 geregistreerd, bouwjaar 2018. Het betreft een groen personenauto.

Is kenteken KHR-59-B verzekerd?

Ja, kenteken KHR-59-B is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KHR-59-B?

De APK-keuring van KHR-59-B is geldig tot 20 mei 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken KHR-59-B openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KHR-59-B. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Fiat-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KHR-59-B volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 100/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KHR-59-B?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1035 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KHR-59-B?

Bij de eerste toelating is € 413 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 20.010. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten zijn: remblokken en -schijven, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken KHR-59-B de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken KHR-59-B nog fabrieksgarantie?

De 2 jaar fabrieksgarantie van Fiat is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Fiat?

Fiat hanteert 8 jaar garantie tegen doorroesting. Voor dit voertuig kan deze nog van kracht zijn. Voorwaarde: onderhoud volgens fabrieksschema.

Deel deze gegevens:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KHR-59-B

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Fiat 500.

Bekijk premium rapport