Citroen logo

KJB-39-Z: Citroen C4 Cactus 2018 RDW gegevens

Citroen C4 Cactus (2018) · Personenauto (hatchback) · 131 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken KJB-39-Z, een Citroen C4 Cactus uit 2018 met 131 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken KJB-39-Z
Merk / Model Citroen C4 Cactus
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Buitenkleur Blauw
Indeling 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
31-5-2026
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
90/100
Laag
Bouwjaar
2018
Vermogen
131 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 8 mei 2018
Eerste tenaamstelling NL 13 mei 2026
Laatste tenaamstelling 13 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 1199 cm³
Vermogen 96 kW (131 pk)
Geluidsniveau 73 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Verbruik en uitstoot

CO₂ gecombineerd 110 g/km

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1020 kg
Massa rijklaar 1120 kg
Toegestane max. massa 1580 kg
Max. massa samenstelling 2480 kg
Wielbasis 260 cm
Max. trekken ongeremd 560 kg
Max. trekken geremd 900 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 900 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 900 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 560 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 460 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 332
Bruto BPM bij toelating
€ 27.975
Oorspronkelijke catalogusprijs
1%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

  • APK is verlopen — plan direct een nieuwe keuring in actie
  • Periodiek onderhoud — controleer of olie, filters en vloeistoffen op schema zijn info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Op basis van de leeftijd (8 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 2 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Citroen C4 Cactus uit 2018 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • APK verlopen sinds 31 mei 2026
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 90 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Controlepunten bezichtiging

We hebben 2 opvallende punten en 1 overige check geïdentificeerd.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
  • De APK is verlopen sinds 31 mei 2026 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (8 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Airco: test of deze voldoende koelt
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 W — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Citroën

Voor een Citroën uit 2018 vallen de carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2020)
Aanvullende garantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verlopen (2024)
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2020)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2030
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verloopt dit jaar (2026)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 131 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
8.5 kg/pk (vlot)

1120 kg / 131 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1120 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1120 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 27.975 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
4.896 euro
17.5% restwaarde
2028
4.196 euro
15% restwaarde
2029
3.497 euro
12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken KJB-39-Z staat een Citroen C4 Cactus geregistreerd met bouwjaar 2018. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.120 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het vermogen van 131 pk bij 1120 kg geeft een power-to-weight ratio van 8.5 kg/pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 900 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Samenvattend scoort dit voertuig 90 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Citroen C4 Cactus uit 2018 kopen?

Je hebt kenteken KJB-39-Z gevonden en overweegt deze Citroen C4 Cactus te kopen. Na 8 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder de feiten.

Is 131 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze C4 Cactus bedraagt 96 kW, ofwel 131 pk bij een rijklaar gewicht van 1120 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Hoeveel kost het rijden in deze C4 Cactus?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1120 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze C4 Cactus?

Er is € 332 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 1% van de toenmalige catalogusprijs van € 27.975.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Hoeveel mag deze C4 Cactus trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 900 kg trekken en ongeremd tot 560 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze C4 Cactus (2018)?

Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 W benzine?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
  • Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
  • Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Heeft een C4 Cactus uit 2018 nog garantie?

De standaardgaranties van Citroën geven aan dat de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Citroën-dealer.

Heeft deze Citroen C4 Cactus openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KJB-39-Z. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Citroen-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 90/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over KJB-39-Z

Wat voor auto is kenteken KJB-39-Z?

KJB-39-Z is een Citroen C4 Cactus uit 2018 — een blauw personenauto.

Is kenteken KJB-39-Z verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor KJB-39-Z. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van KJB-39-Z?

De APK van kenteken KJB-39-Z is verlopen op 31 mei 2026. Zonder geldige APK mag het voertuig niet de weg op.

Heeft kenteken KJB-39-Z openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KJB-39-Z. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Citroen-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJB-39-Z volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 90/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KJB-39-Z?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1120 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken KJB-39-Z trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 900 kg, ongeremd 560 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KJB-39-Z?

Bij de eerste toelating is € 332 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 27.975. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Met 8 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. Controleer met name: remblokken en -schijven, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, startaccu. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken KJB-39-Z de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KJB-39-Z nog fabrieksgarantie?

De 2 jaar fabrieksgarantie van Citroën is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Citroën?

De carrosseriegarantie van Citroën bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJB-39-Z

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen C4 Cactus.