Is een BYD BYD Atto 2 DM-I uit 2026 een verstandige aankoop?
Je hebt kenteken KJD-66-V gevonden en overweegt deze BYD BYD Atto 2 DM-I te kopen. Hoewel het een jong voertuig betreft, is een controle van de gegevens altijd verstandig. Dit zijn de feiten op een rij.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KJD-66-V?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 825. Dat was 3% van de toenmalige catalogusprijs van € 29.240.
Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.
Kan deze BYD Atto 2 DM-I een caravan of aanhanger trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 750 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Heeft een Onbekend elektrisch toegang tot milieuzones?
Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?
Dit voertuig is 0 jaar oud. Bij een jong voertuig draait het vooral om het naleven van het onderhoudsschema en het benutten van eventuele garanties. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:
- Ga na of de fabriekswaarborg nog van kracht is — bij jonge auto's is dit vaak het geval
- Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
- Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
- Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
- Informeer bij de dealer of er software-updates beschikbaar zijn voor uw voertuig
Valt deze BYD Atto 2 DM-I (2026) nog onder garantie?
Op basis van de standaard garantievoorwaarden van BYD zijn de fabrieksgarantie (6 jaar), lakgarantie (6 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een BYD-dealer voor uitsluitsel.
Heeft deze BYD BYD Atto 2 DM-I openstaande recalls?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KJD-66-V. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een BYD-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Conclusie
De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.