KJR-28-T: Mercedes-Benz 310/33 1994 RDW gegevens

Mercedes-Benz 310/33 (1994) · Personenauto (kampeerwagen) · 105 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KJR-28-T behoort tot een Mercedes-Benz 310/33 uit 1994 met 105 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken KJR-28-T

Merk / Model Mercedes-Benz 310/33

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting kampeerwagen

Buitenkleur Rood

Aantal deuren en zitplaatsen 6 deuren · 6 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot

5-3-2028

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

90/100

Laag

Bouwjaar

1994

Vermogen

105 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 20 september 1994

Eerste tenaamstelling NL 26 februari 2026

Laatste tenaamstelling 21 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 2298 cm³

Vermogen 77 kW (105 pk)

Geluidsniveau 91 dB bij 3825 rpm

Emissienorm Niet opgegeven

Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 2181 kg

Massa rijklaar 2281 kg

Toegestane max. massa 3500 kg

Wielbasis 335 cm

Lengte × Breedte 535 × 195 cm

APK-historie

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring

5 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 maart 2028

Geen gebreken

Gebrekenanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 1 keuring

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsverwachting

Enkele onderdelen verdienen aandacht in de nabije toekomst.

APK is nog geldig — keuring over circa 21 maanden info
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Dit benzine-voertuig van 32 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 32 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

Deze Mercedes-Benz 310/33 uit 1994 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

APK geldig tot 5 maart 2028
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen

Aandachtspunten

Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (32 jaar)
Eindresultaat: 90 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Inspectiechecklist

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Leeftijdscheck (32 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
Airco: test werking en koelcapaciteit
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Mercedes-Benz zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 1994). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1996)

Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2002)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (1996)

Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (1996)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2002)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 105 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Lastig

535 cm lengte: groter dan een standaard parkeervak, reken op manoeuvreren

Vermogen/gewicht

21.7 kg/pk (bescheiden)

2281 kg / 105 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

2281 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 2800 kg

Oldtimer

32 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

358 euro/kw

1432 euro/jaar

Utrecht

367 euro/kw

1468 euro/jaar

Zeeland

377 euro/kw

1508 euro/jaar

Flevoland

382 euro/kw

1528 euro/jaar

Limburg

383 euro/kw

1532 euro/jaar

Overijssel

383 euro/kw

1532 euro/jaar

Noord-Brabant

384 euro/kw

1536 euro/jaar

Friesland

402 euro/kw

1608 euro/jaar

Gelderland

406 euro/kw

1624 euro/jaar

Drenthe

409 euro/kw

1636 euro/jaar

Groningen

409 euro/kw

1636 euro/jaar

Zuid-Holland

417 euro/kw

1668 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

2281 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Personenauto)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Op kenteken KJR-28-T staat een Mercedes-Benz 310/33 geregistreerd met bouwjaar 1994. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er is 1 APK-keuring geregistreerd, waarvan 0 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 2.281 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht. Als oldtimer (32 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 21.7 kg/pk (105 pk, 2281 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als kampeerwagen. Met een lengte van 535 cm en een breedte van 195 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn.

Met een onderhoudsscore van 90/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz 310/33 uit 1994 kopen?

Kenteken KJR-28-T staat op een Mercedes-Benz 310/33 die je overweegt aan te schaffen. Met 32 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Hoe presteert een 310/33 met 105 pk?

Met 77 kW (105 pk) onder de motorkap beschikt deze 310/33 over bij een rijklaar gewicht van 2281 kg. Werkbaar voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Op de snelweg met passagiers vergt inhalen iets meer planning.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2281 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 32 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze 310/33 (1994)?

Bij een leeftijd van 32 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Onbekend benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 32 jaar oud?

Op een leeftijd van 32 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 32 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze 310/33 nog onder garantie?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
Een complete servicehistorie bij een Mercedes-Benz-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Heeft deze Mercedes-Benz 310/33 openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KJR-28-T. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mercedes-Benz-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 90/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over KJR-28-T

Wat voor auto is kenteken KJR-28-T?

Op kenteken KJR-28-T staat een Mercedes-Benz 310/33 geregistreerd, bouwjaar 1994. Het betreft een rood personenauto.

Is kenteken KJR-28-T verzekerd?

Ja, kenteken KJR-28-T is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KJR-28-T?

Kenteken KJR-28-T heeft een geldige APK tot 5 maart 2028. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken KJR-28-T openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KJR-28-T. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mercedes-Benz-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJR-28-T volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 90/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KJR-28-T?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (2281 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de risico's van een 32 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 32 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Controleer met name: roestpunten, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken KJR-28-T de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KJR-28-T nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Stuur dit rapport door:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJR-28-T

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz 310/33.

Bekijk premium rapport