KJR-35-L: Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster 1994 RDW gegevens

Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster (1994) · Personenauto (kampeerwagen) · 185 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KJR-35-L staat een Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster geregistreerd (bouwjaar 1994), goed voor 185 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken KJR-35-L

Merk / Model Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting kampeerwagen

Lakkleur Paars

Indeling 4 deuren · 2 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

2-6-2028

Verzekerd

Nee

Onderhoudsverwachting

66/100

Gemiddeld

Bouwjaar

1994

Vermogen

185 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Chevrolet-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 28 februari 1994

Eerste tenaamstelling NL 29 maart 1997

Laatste tenaamstelling 21 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof LPG

Cilinders / Inhoud 8 · 5733 cm³

Vermogen 136 kW (185 pk)

Geluidsniveau Niet geregistreerd

Emissienorm Niet geregistreerd

Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 2677 kg

Massa rijklaar 2777 kg

Toegestane max. massa 2994 kg

Wielbasis 318 cm

Keuringshistorie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Stuurinrichting, Vloeistoflekkage.

Keuring

2 juni 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 2 juni 2028

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Keuring

29 augustus 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 augustus 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast Stuurinrichting

APK-trendanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 4× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

7 gebreken

in 2 keuringen

Banden (4×)Stuurinrichting (2×)Vloeistoflekkage (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Stuurinrichting

Nieuw

Vloeistoflekkage

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

4× totaal geregistreerd · waarvan 4× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

6 gebreken

2026

1 gebrek

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsprognose

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

Volgende APK-keuring over 24 maanden — momenteel geldig info
Bandenspanning niet op juiste waarde — komt 4× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit lpg-voertuig van 32 jaar heeft 4 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

LPG-installatie keuring Controleer

Elke 10 jaar (wettelijk verplicht)

Wettelijk is LPG-tankkeuring verplicht na 10 jaar. Een afgekeurde tank mag niet meer worden gebruikt.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

LPG-filter en verdamper

Elke 15.000–20.000 km

Het LPG-filter en de verdamper moeten regelmatig worden onderhouden voor een goede gastoevoer.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen

Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

De gegevens van deze Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster (bouwjaar 1994) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 2 juni 2028
Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 66/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (32 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 2 juni 2026
-12: 6 gebrek(en) bij keuring 29 augustus 2024
-10: geen geldige WA-verzekering
Eindresultaat: 66 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigings-checklist

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 2 overige checks voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

2 opvallende bevindingen uit de RDW-registratie

Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
WA-verzekering ontbreekt — achterhaal waarom het voertuig niet verzekerd is
7 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie

Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 7 gebreken — aandacht voor: banden, stuurinrichting, vloeistoflekkage

Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem

Aandrijflijn-check

Controleer de aandrijflijn op deze punten

Controleer op ongebruikelijke motorgeluiden bij lage en hoge toerentallen
Kijk onder het voertuig naar lekkagesporen
Rijd een gevarieerde proefrit over stad, snelweg en landweg

Leeftijdscheck (32 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Zescilinder+ check

8-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

Controleer of de motor stationair rustig en zonder trillingen draait
Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
Controleer kleppendekselpakkingen en het koelsysteem op lekkages
Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Chevrolet uit 1994 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Chevrolet-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Chevrolet bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (1997)

Aanvullende garantie 5 jaar · Verlopen (1999)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (1997)

Carrosseriegarantie 6 jaar · Verlopen (2000)

Accugarantie 10 jaar · Verlopen (2004)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzonecontrole

LPG-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

LPG — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Verzekeringsindicatie

Hoog

Met 185 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

15 kg/pk (rustig)

2777 kg / 185 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

2777 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 2800 kg

Oldtimer

32 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Belastingindicatie

LPG-toeslag: ca. 139 euro/kwartaal

Noord-Holland

725 euro/kw

2900 euro/jaar

Utrecht

744 euro/kw

2976 euro/jaar

Zeeland

764 euro/kw

3056 euro/jaar

Flevoland

775 euro/kw

3100 euro/jaar

Limburg

777 euro/kw

3108 euro/jaar

Overijssel

778 euro/kw

3112 euro/jaar

Noord-Brabant

779 euro/kw

3116 euro/jaar

Friesland

815 euro/kw

3260 euro/jaar

Gelderland

823 euro/kw

3292 euro/jaar

Drenthe

829 euro/kw

3316 euro/jaar

Groningen

830 euro/kw

3320 euro/jaar

Zuid-Holland

845 euro/kw

3380 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

2777 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Personenauto)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster (kenteken KJR-35-L), een voertuig uit 1994. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 7 gebreken. De onderhoudsverwachting is 66/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 2.777 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht. Als oldtimer (32 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Het vermogen van 185 pk bij 2777 kg geeft een power-to-weight ratio van 15 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type kampeerwagen.

De totaalscore van 66/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster uit 1994 kopen?

Je hebt kenteken KJR-35-L gevonden en overweegt deze Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster te kopen. Na 32 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Chevy VAN 20 Globemaster met 185 pk?

Deze Chevy VAN 20 Globemaster levert 136 kW (185 pk) bij een rijklaar gewicht van 2777 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Chevy VAN 20 Globemaster?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2777 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: bij een voertuig van 32 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat zegt de APK-historie over deze Chevy VAN 20 Globemaster?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 7 gebreken vastgesteld, vooral in banden en stuurinrichting en vloeistoflekkage. Het meest terugkerende aandachtspunt is "bandenspanning niet op juiste waarde" (4× geregistreerd).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Chevy VAN 20 Globemaster (1994)?

Bij dit voertuig komen bandenspanning niet op juiste waarde en stuurkogel(huis) door corrosie aangetast regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Een voertuig van 32 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Onbekend lpg de milieuzone in?

Als lpg-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 32 jaar oud?

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 32 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Chevy VAN 20 Globemaster nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Chevrolet zijn verlopen voor een voertuig uit 1994. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Chevrolet-dealer is een goed teken.

Heeft deze Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KJR-35-L. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Chevrolet-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 66/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over KJR-35-L

Wat voor auto is kenteken KJR-35-L?

Op kenteken KJR-35-L staat een Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster geregistreerd, bouwjaar 1994. Het betreft een paars personenauto.

Is kenteken KJR-35-L verzekerd?

Kenteken KJR-35-L is niet als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Het is wettelijk verboden om onverzekerd te rijden.

Wanneer verloopt de APK van KJR-35-L?

Kenteken KJR-35-L heeft een geldige APK tot 2 juni 2028. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken KJR-35-L openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KJR-35-L. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Chevrolet-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJR-35-L volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 66/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken KJR-35-L op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 7 gebreken vastgesteld. Meest voorkomend aandachtspunt: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor KJR-35-L?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2777 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de risico's van een 32 jaar oud voertuig?

Met 32 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken KJR-35-L de milieuzone in?

Ja, lpg-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken KJR-35-L nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Chevrolet zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Deel dit rapport:

← Andere auto opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJR-35-L

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Chevrolet Chevy VAN 20 Globemaster.

Bekijk premium rapport