Mercedes-Benz logo

KJT-27-Z: Mercedes-Benz V-Klasse 2016 RDW gegevens

Mercedes-Benz V-Klasse (2016) · Personenauto (stationwagen) · 190 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KJT-27-Z staat een Mercedes-Benz V-Klasse geregistreerd (bouwjaar 2016), goed voor 190 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisgegevens

Kenteken KJT-27-Z
Merk / Model Mercedes-Benz V-Klasse
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Lakkleur Grijs
Deuren en stoelen 4 deuren · 7 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
21-8-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
98/100
Laag
Bouwjaar
2016
Vermogen
190 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 30 maart 2016
Eerste tenaamstelling NL 30 maart 2016
Laatste tenaamstelling 22 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2143 cm³
Vermogen 140 kW (190 pk)
Geluidsniveau 79 dB bij 2850 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie Geen data

Brandstofverbruik

Gecombineerd 6.00 l/100 km
CO₂ gecombineerd 158 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 2070 kg
Massa rijklaar 2170 kg
Toegestane max. massa 3100 kg
Max. massa samenstelling 5600 kg
Wielbasis 343 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2500 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 2.500 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 930 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 17.169
Bruto BPM bij toelating
€ 7.054.893
Oorspronkelijke catalogusprijs
0%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-keuringen

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting.

Keuring
21 augustus 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 augustus 2026

Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting

Patroonherkenning APK

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 1 keuring
Verlichting (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Verlichting
1
Nieuw

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

  • Volgende APK-keuring over 2 maanden — momenteel geldig info
  • Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit diesel-voertuig van 10 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 10 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Controleer de werking van de airconditioning — koelmiddelverlies komt vaak voor bij oudere systemen

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

De RDW-data van deze Mercedes-Benz V-Klasse (bouwjaar 2016) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 21 augustus 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Trekgewicht 2500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 1 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 98/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 21 augustus 2025
  • Eindresultaat: 98 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Inspectiechecklist

1 belangrijk bevinding en 2 aanvullende controles vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • NAP-oordeel onlogisch — mogelijke tellerfraude, laat de km-stand extern verifiëren
  • APK-einddatum nadert (21 augustus 2026) — vraag of de verkoper een nieuwe APK regelt
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Diesel-check

Extra checks voor dieselaandrijving

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • EGR-systeem: let op stotteren of inhouden bij acceleratie
  • Luister bij het optrekken naar fluittonen of ratelgeluiden van de turbo
  • Uitlaat bij stationair: overmatige rook kan wijzen op slijtage
Leeftijdscheck (10 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Trekcheck

2500 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 2143 cc viercilinder

  • Controleer of de motor bij stationair een stabiel toerental houdt
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 W — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2016.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2018)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2024)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2018)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2018)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2024)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Dit dieselvoertuig (Euro 6 W) heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 1050 euro / 10.000 km

Op basis van 6 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 190 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

EURO 6 W diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
11.4 kg/pk (gemiddeld)

2170 kg / 190 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2170 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Motorrijtuigenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 141 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 2170 kg)

Noord-Holland
571 euro/kw
2284 euro/jaar
Utrecht
586 euro/kw
2344 euro/jaar
Zeeland
601 euro/kw
2404 euro/jaar
Flevoland
610 euro/kw
2440 euro/jaar
Limburg
612 euro/kw
2448 euro/jaar
Overijssel
612 euro/kw
2448 euro/jaar
Noord-Brabant
613 euro/kw
2452 euro/jaar
Friesland
642 euro/kw
2568 euro/jaar
Gelderland
647 euro/kw
2588 euro/jaar
Drenthe
653 euro/kw
2612 euro/jaar
Groningen
653 euro/kw
2612 euro/jaar
Zuid-Holland
665 euro/kw
2660 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Veelvoorkomende problemen

AdBlue-systeem storingen 2014-2022

Storingen in het AdBlue-doseersysteem (SCR) komen regelmatig voor bij Mercedes-diesels. Kan leiden tot startblokkade.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Vergelijking met klasse

2170 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 10 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 15% van de catalogusprijs van 7.054.893 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
881.862 euro
12.5% restwaarde
2028
705.489 euro
10% restwaarde
2029
663.160 euro
9.4% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Mercedes-Benz V-Klasse (kenteken KJT-27-Z), een voertuig uit 2016. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 1 keuring en 1 gebrek. De onderhoudsverwachting is 98/100 (laag).

Een massa van 2.170 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

De verhouding vermogen/gewicht is 11.4 kg/pk (190 pk, 2170 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 2.500 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Met een onderhoudsscore van 98/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Mercedes-Benz V-Klasse uit 2016 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken KJT-27-Z, een Mercedes-Benz V-Klasse, als mogelijke aankoop. Met 10 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder vindt u de analyse.

Is 190 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze V-Klasse bedraagt 140 kW, ofwel 190 pk bij een rijklaar gewicht van 2170 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Hoeveel kost het rijden in deze V-Klasse?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6 l/100 km circa € 158 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2170 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 10 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KJT-27-Z?

Er is € 17.169 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 0% van de toenmalige catalogusprijs van € 7.054.893.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze V-Klasse trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 2.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze V-Klasse?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 96/100 (goed). De afgelopen 2 jaar is er 1 gebrek vastgesteld, vooral in verlichting.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze V-Klasse (2016)?

APK-gebreken concentreren zich met name in verlichting. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 6 W diesel toegang tot milieuzones?

Dankzij Euro 6 W mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 10 jaar oud?

Op een leeftijd van 10 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
  • Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
  • Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd

Valt deze V-Klasse nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor een voertuig uit 2016. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer is een goed teken.

Zijn er terugroepacties voor deze Mercedes-Benz V-Klasse?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor KJT-27-Z. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 98/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over KJT-27-Z

Wat voor auto is kenteken KJT-27-Z?

KJT-27-Z is een Mercedes-Benz V-Klasse uit 2016 — een grijs personenauto.

Is kenteken KJT-27-Z verzekerd?

Kenteken KJT-27-Z staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van KJT-27-Z?

De APK van kenteken KJT-27-Z is geldig tot 21 augustus 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken KJT-27-Z openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KJT-27-Z. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Mercedes-Benz-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJT-27-Z volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 98/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken KJT-27-Z op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 96/100 (goed). De afgelopen 2 jaar is 1 gebrek vastgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor KJT-27-Z?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2170 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken KJT-27-Z?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 6 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 900 liter per jaar. Bij € 1.75/liter komt dat neer op circa € 1575 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken KJT-27-Z trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 2.500 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KJT-27-Z?

De bruto BPM bedroeg € 17.169 bij eerste registratie (catalogusprijs € 7.054.893). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 10 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 10 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. Let vooral op: remblokken en -schijven, banden, startaccu. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KJT-27-Z de milieuzone in?

Ja, Euro 6 W diesel heeft onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KJT-27-Z nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJT-27-Z

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz V-Klasse.