KJV-33-T: Jaecoo 5 Hybrid 2026 RDW gegevens

Jaecoo 5 Hybrid (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken KJV-33-T staat een Jaecoo 5 Hybrid geregistreerd (bouwjaar 2026). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken KJV-33-T
Merk / Model Jaecoo 5 Hybrid
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur WIT
Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
30-5-2030
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
90/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Jaecoo-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 30 mei 2026
Eerste tenaamstelling NL 30 mei 2026
Laatste tenaamstelling 30 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1499 cm³
Vermogen Geen data
Geluidsniveau Geen data
Emissienorm EURO 6 EB
Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1511 kg
Massa rijklaar 1611 kg
Toegestane max. massa 2044 kg
Max. massa samenstelling 2719 kg
Wielbasis 262 cm
Lengte × Breedte 438 × 186 cm × 165 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 750 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 750 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 750 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 433 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

Fiscale gegevens

€ 6.347
Bruto BPM bij toelating
€ 32.890
Oorspronkelijke catalogusprijs
19%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-overzicht

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 48 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

EV's kennen aanzienlijk minder slijtageonderdelen dan auto's met verbrandingsmotor. Geen oliewissel of uitlaat, en minder remslijtage dankzij regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsprofiel

Jong voertuig (0–5 jaar)

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

Deze Jaecoo Jaecoo5 Hybrid uit 2026 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 30 mei 2030
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 90 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Inspectiechecklist

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 0 overige checks voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Voertuig niet WA-verzekerd — controleer waarom (niet in gebruik? problemen?)
Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

  • Laat de batterijgezondheid controleren via een diagnose-uitlezing
  • Test de laadpoort met zowel een AC- als (indien mogelijk) DC-lader
  • Vergelijk het actuele bereik met de WLTP-opgave van de fabrikant
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 EB — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Milieuzonecontrole

Elektrisch-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Kenmerken in het kort

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

438 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1611 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Klassebenchmark

1611 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

De oorspronkelijke catalogusprijs was 32.890 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 32.890 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
25.654 euro
78% restwaarde
2028
20.721 euro
63% restwaarde
2029
17.103 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken KJV-33-T staat op naam van een Jaecoo 5 Hybrid, voor het eerst toegelaten in 2026. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.611 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 438 cm en een breedte van 186 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 750 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 90/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Jaecoo Jaecoo5 Hybrid (bouwjaar 2026)?

Je hebt kenteken KJV-33-T gevonden en overweegt deze Jaecoo Jaecoo5 Hybrid te kopen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Dit zijn de feiten op een rij.

Hoeveel kost het rijden in deze Jaecoo5 Hybrid?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KJV-33-T?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 6.347 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 19% van de toenmalige catalogusprijs van € 32.890.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Is deze Jaecoo5 Hybrid geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 750 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Heeft een Euro 6 EB elektrisch toegang tot milieuzones?

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
  • Onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • Remvloeistof — eerste vervanging rond 2 jaar
  • Controleer bij de dealer of alle software-updates zijn doorgevoerd op het voertuig

Staan er terugroepacties open voor kenteken KJV-33-T?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KJV-33-T. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Jaecoo-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 90/100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Meestgestelde vragen over KJV-33-T

Wat voor auto is kenteken KJV-33-T?

KJV-33-T is een Jaecoo Jaecoo5 Hybrid uit 2026 — een wit personenauto.

Is kenteken KJV-33-T verzekerd?

Kenteken KJV-33-T is niet als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Het is wettelijk verboden om onverzekerd te rijden.

Wanneer verloopt de APK van KJV-33-T?

Kenteken KJV-33-T heeft een geldige APK tot 30 mei 2030. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken KJV-33-T openstaande terugroepacties?

Nee, voor KJV-33-T staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Jaecoo-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJV-33-T volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 90/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor KJV-33-T?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1611 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel mag kenteken KJV-33-T trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 750 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KJV-33-T?

Er is € 6.347 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 32.890. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer de resterende fabrieksgarantie, onderhoudsschema volgen volgens fabrieksvoorschrift, eerste bandenwissel. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken KJV-33-T de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Deel het resultaat:
← Volgende kenteken invoeren
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJV-33-T

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Jaecoo 5 Hybrid.

Bekijk premium rapport