Renault logo

KJZ-94-G: Renault Captur E-Tech Hybrid 2026 RDW gegevens

Renault Captur E-Tech Hybrid (2026) · Personenauto (hatchback)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KJZ-94-G behoort tot een Renault Captur E-Tech Hybrid uit 2026. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken KJZ-94-G
Merk / Model Renault Captur E-Tech Hybrid
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Lakkleur Zwart
Deuren / Zitplaatsen 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
27-5-2030
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
90/100
Laag
Bouwjaar
2026
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Renault-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 27 mei 2026
Eerste tenaamstelling NL 27 mei 2026
Laatste tenaamstelling 28 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 4 · 1789 cm³
Vermogen Geen data
Geluidsniveau Geen data
Emissienorm EURO 6 EC
Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1341 kg
Massa rijklaar 1441 kg
Toegestane max. massa 1890 kg
Max. massa samenstelling 2890 kg
Wielbasis 264 cm
Lengte × Breedte 423 × 180 cm × 157 cm
Max. trekken ongeremd 720 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 720 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 449 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM en waarde

€ 2.727
Bruto BPM bij toelating
€ 40.295
Oorspronkelijke catalogusprijs
7%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Dit voertuig is vrijgesteld van de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) vanwege de elektrische aandrijving.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringshistorie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Verwacht onderhoud

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • Volgende APK-keuring over 48 maanden — momenteel geldig info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

De tractieaccu is onderhoudsvrij, maar periodieke diagnose van de batterijgezondheid (SoH) wordt aanbevolen.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Jong voertuig (0–5 jaar)

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is.

Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopbeoordeling

Deze Renault Captur E-Tech Hybrid uit 2026 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 27 mei 2030
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 90 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Controlepunten bezichtiging

We hebben 1 opvallend punt en 0 overige checks geïdentificeerd.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

  • Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
  • Laadpoort en kabel: test laden op AC en (indien mogelijk) DC
  • Check of het weergegeven bereik in de buurt komt van de fabrieksopgave
  • Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten
Viercilinder middenklasse

1789 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

  • Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
  • Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
  • Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden
Milieuzone (indicatie)

EURO 6 EC — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Renault

Op basis van het bouwjaar (2026) vallen alle garanties van Renault mogelijk nog binnen de termijn.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2028
Aanvullende garantie
Duur 4 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2030
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2029
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2038
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2034

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

423 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1441 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Positie in segment

1441 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

De oorspronkelijke catalogusprijs was 40.295 euro. Na 0 jaar is de geschatte restwaarde circa 40.295 euro (100%). De eerste jaren kennen de grootste waardedaling.

2027
31.430 euro
78% restwaarde
2028
25.386 euro
63% restwaarde
2029
20.953 euro
52% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken KJZ-94-G wijzen op een Renault Captur E-Tech Hybrid. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.441 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 423 cm en een breedte van 180 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 90/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Renault Captur E-Tech Hybrid uit 2026 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken KJZ-94-G gevonden en overweegt deze Renault Captur E-Tech Hybrid te kopen. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Captur E-Tech Hybrid?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken KJZ-94-G?

Er is € 2.727 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 7% van de toenmalige catalogusprijs van € 40.295.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Hoeveel mag deze Captur E-Tech Hybrid trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.000 kg en ongeremd tot 720 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 EC elektrisch?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 0 jaar oud?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Controleer de resterende fabrieksgarantie — deze kan nog geheel of gedeeltelijk geldig zijn
  • Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
  • Banden naderen mogelijk hun eerste vervanging — meet de profieldiepte en let op ongelijkmatige slijtage
  • Plan de eerste remvloeistofwissel in — de aanbevolen termijn is 2 jaar na eerste toelating
  • Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Heeft een Captur E-Tech Hybrid uit 2026 nog garantie?

De standaardgaranties van Renault geven aan dat de fabrieksgarantie (2 jaar), aanvullende garantie (4 jaar), lakgarantie (3 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) nog actief kunnen zijn. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Renault-dealer.

Zijn er terugroepacties voor deze Renault Captur E-Tech Hybrid?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KJZ-94-G. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Renault-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 90 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over KJZ-94-G

Wat voor auto is kenteken KJZ-94-G?

Kenteken KJZ-94-G behoort toe aan een Renault Captur E-Tech Hybrid uit 2026. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken KJZ-94-G verzekerd?

Nee, voor kenteken KJZ-94-G is geen geldige WA-verzekering geregistreerd bij de RDW. Rijden zonder verzekering is strafbaar.

Wanneer verloopt de APK van KJZ-94-G?

De APK-keuring van KJZ-94-G is geldig tot 27 mei 2030. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken KJZ-94-G openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken KJZ-94-G. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Renault-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Hoe betrouwbaar is kenteken KJZ-94-G volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 90/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor KJZ-94-G?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1441 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken KJZ-94-G trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 720 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken KJZ-94-G?

Bij de eerste toelating is € 2.727 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 40.295. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 0 jaar oud voertuig?

Met een leeftijd van 0 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. Let vooral op: controleer de resterende fabrieksgarantie, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, banden naderen mogelijk hun eerste vervanging. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken KJZ-94-G de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KJZ-94-G nog fabrieksgarantie?

De 2 jaar fabrieksgarantie van Renault is mogelijk nog geldig. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Verifieer bij een Renault-dealer.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Renault?

Renault biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KJZ-94-G

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Renault Captur E-Tech Hybrid.