KY-55-ZL: Citroen GSA-Break Club 1984 RDW gegevens

Citroen GSA-Break Club (1984) · Personenauto (niet geregistreerd)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken KY-55-ZL behoort tot een Citroen GSA-Break Club uit 1984. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken KY-55-ZL

Merk / Model Citroen GSA-Break Club

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting Niet geregistreerd

Kleur Rood

Deuren en stoelen 4 deuren · Onbekend zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

24-8-2022

Verzekerd

Nee

Onderhoudsverwachting

80/100

Laag

Bouwjaar

1984

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

In watergoot rechter voorwielscherm

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 2 mei 1984

Eerste tenaamstelling NL 2 mei 1984

Laatste tenaamstelling 6 maart 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · ? cm³

Vermogen Niet geregistreerd

Geluidsniveau Niet geregistreerd

Emissienorm EURO 0

Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 920 kg

Massa rijklaar 1020 kg

Wielbasis 255 cm

Keuringshistorie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsvoorspelling

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

De APK-keuring is niet meer geldig — laat zo snel mogelijk herkeuren actie
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 42 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage

Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages

De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling

Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

Deze Citroen GSA-Break Club uit 1984 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 24 augustus 2022
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 80/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (42 jaar)
-10: geen geldige WA-verzekering
Eindresultaat: 80 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Voertuig niet WA-verzekerd — controleer waarom (niet in gebruik? problemen?)
De APK is verlopen sinds 24 augustus 2022 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (42 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 0 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Citroën zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 1984. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1986)

Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (1990)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (1986)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (1996)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (1992)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1020 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1450 kg

Klassiek voertuig

42 jaar oud

Voertuig van 40+ jaar. Vrijstelling wegenbelasting en mogelijkheid tot klassiekerverzekering.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

104 euro/kw

416 euro/jaar

Utrecht

107 euro/kw

428 euro/jaar

Zeeland

110 euro/kw

440 euro/jaar

Flevoland

111 euro/kw

444 euro/jaar

Limburg

112 euro/kw

448 euro/jaar

Noord-Brabant

112 euro/kw

448 euro/jaar

Overijssel

112 euro/kw

448 euro/jaar

Friesland

117 euro/kw

468 euro/jaar

Gelderland

118 euro/kw

472 euro/jaar

Drenthe

119 euro/kw

476 euro/jaar

Groningen

119 euro/kw

476 euro/jaar

Zuid-Holland

121 euro/kw

484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1020 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Personenauto)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

De Citroen GSA-Break Club met kenteken KY-55-ZL is inmiddels 42 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 80/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.020 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (42 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De carrosserie is van het type niet geregistreerd.

Samenvattend scoort dit voertuig 80 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Citroen GSA-Break Club uit 1984 kopen?

Je bekijkt kenteken KY-55-ZL, een Citroen GSA-Break Club, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 42 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Hoeveel kost het rijden in deze GSA-Break Club?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1020 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 42 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Welke zwakke punten heeft een GSA-Break Club uit 1984?

Na 42 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 0 benzine?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 42 jaar oud?

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 42 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze GSA-Break Club nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Citroën zijn verlopen voor een voertuig uit 1984. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Een complete servicehistorie bij een Citroën-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken KY-55-ZL?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken KY-55-ZL. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar vind je het chassisnummer van deze Citroen GSA-Break Club?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken KY-55-ZL is volgens de RDW te vinden: In watergoot rechter voorwielscherm.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 80 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over KY-55-ZL

Wat voor auto is kenteken KY-55-ZL?

Op kenteken KY-55-ZL staat een Citroen GSA-Break Club geregistreerd, bouwjaar 1984. Het betreft een rood personenauto.

Is kenteken KY-55-ZL verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor KY-55-ZL. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van KY-55-ZL?

Kenteken KY-55-ZL heeft geen geldige APK meer (verlopen op 24 augustus 2022). Laat het voertuig eerst keuren.

Heeft kenteken KY-55-ZL openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor KY-55-ZL. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Citroen-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken KY-55-ZL?

Het VIN van KY-55-ZL bevindt zich: In watergoot rechter voorwielscherm. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken KY-55-ZL volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 80/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor KY-55-ZL?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1020 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de risico's van een 42 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: roestpunten, rubber en afdichtingen, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken KY-55-ZL de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken KY-55-ZL nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel het resultaat:

← Nieuw kenteken controleren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in KY-55-ZL

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen GSA-Break Club.

Bekijk premium rapport