Hoe goed is deze Mercedes-Benz GLB 200 (bouwjaar 2020)?
Kenteken L-257-BX staat op een Mercedes-Benz GLB 200 die je overweegt aan te schaffen. Met 6 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Dit zijn de feiten op een rij.
Hoe presteert een GLB 200 met 163 pk?
Het vermogen van deze GLB 200 bedraagt 120 kW, ofwel 163 pk bij een rijklaar gewicht van 1555 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1555 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken L-257-BX?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 5.625. Dat was 9% van de toenmalige catalogusprijs van € 61.739.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Hoeveel mag deze GLB 200 trekken?
De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.800 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze GLB 200?
Dit voertuig scoort 87/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd, vooral in overig. "afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).
Wat zijn de aandachtspunten bij deze GLB 200 (2020)?
Bij dit voertuig komt afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Mag een Euro 6 AP benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 6 jaar oud?
Op een leeftijd van 6 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Remblokken en -schijven — slijtage neemt toe, laat dikte meten
- Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
- Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd
Heeft een GLB 200 uit 2020 nog garantie?
Volgens de garantievoorwaarden van Mercedes-Benz zijn de aanvullende garantie (8 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, lakgarantie, carrosseriegarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Mercedes-Benz-dealer voor zekerheid.
Staan er terugroepacties open voor kenteken L-257-BX?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken L-257-BX. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Conclusie
Dit voertuig scoort 96/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.