Moet je een BMW I I3 uit 2019 kopen?
Je hebt kenteken L-260-XZ gevonden en overweegt deze BMW I I3 te kopen. Na 7 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder vindt u de analyse.
Wat kost deze auto per maand?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Is een elektrische auto vrijgesteld van BPM?
Als volledig elektrisch voertuig is deze auto vrijgesteld van BPM — een van de fiscale stimulansen voor elektrisch rijden. De oorspronkelijke catalogusprijs van deze I3 was € 54.924, exclusief eventuele subsidies.
Hoe scoort deze I3 op APK-keuringen?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 82/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "band beschadigd", 2× geconstateerd. 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.
Waar moet je op letten bij een I3 uit 2019?
Bij dit voertuig komt band beschadigd regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een AX elektrisch?
Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.
Waar moet je op letten bij een auto van 7 jaar oud?
Op een leeftijd van 7 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:
- Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
- Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
- Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
- Controleer het peil en de conditie van koelvloeistof, remvloeistof en transmissieolie
- Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden
Heeft deze BMW I I3 openstaande recalls?
Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor L-260-XZ. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een BMW I-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Het oordeel
Dit voertuig scoort 91/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.