Suzuki logo

L-701-ZS: Suzuki Alto 2009 RDW gegevens

Suzuki Alto (2009) · Personenauto (hatchback) · 68 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken L-701-ZS, een Suzuki Alto uit 2009 met 68 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisinformatie

Kenteken L-701-ZS
Merk / Model Suzuki Alto
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Paars
Deuren en stoelen 4 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
11-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
88/100
Laag
Bouwjaar
2009
Vermogen
68 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Suzuki-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 31 maart 2009
Eerste tenaamstelling NL 8 september 2021
Laatste tenaamstelling 29 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 996 cm³
Vermogen 50 kW (68 pk)
Geluidsniveau 82 dB bij 4500 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Verbruiksgegevens

Gecombineerd 4.40 l/100 km
CO₂ gecombineerd 103 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 830 kg
Massa rijklaar 930 kg
Toegestane max. massa 1250 kg
Max. massa samenstelling 1450 kg
Wielbasis 236 cm
Max. trekken ongeremd 100 kg
Max. trekken geremd 200 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 200 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 100 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 320 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
29 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 mei 2027

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Keuring
14 april 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 mei 2026

Geen gebreken
Keuring
23 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 mei 2025

Geen gebreken

APK-analyse en trends

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 3 keuringen
Banden (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
2025
2026
1
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Verwacht onderhoud

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • Volgende APK-keuring over 11 maanden — momenteel geldig info
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit benzine-voertuig van 17 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 17 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze Suzuki Alto (bouwjaar 2009) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 11 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 88/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (17 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 29 april 2026
  • Eindresultaat: 88 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Inspectiechecklist

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

Signalen uit de RDW-registratie

  • Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 1 gebreken — aandacht voor: banden

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (17 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 A — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Suzuki zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2009.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Suzuki-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Suzuki bekijken
Fabrieksgarantie 6 jaar · Verlopen (2015)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2012)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2021)
Accugarantie 5 jaar · Verlopen (2014)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 924 euro / 10.000 km

Op basis van 4.4 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 68 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Zeer makkelijk

Met 350 cm lengte past dit voertuig in vrijwel elk parkeervak

Vermogen/gewicht
13.7 kg/pk (rustig)

930 kg / 68 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

930 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
17 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
92 euro/kw
368 euro/jaar
Utrecht
95 euro/kw
380 euro/jaar
Zeeland
97 euro/kw
388 euro/jaar
Flevoland
99 euro/kw
396 euro/jaar
Limburg
99 euro/kw
396 euro/jaar
Noord-Brabant
99 euro/kw
396 euro/jaar
Overijssel
99 euro/kw
396 euro/jaar
Friesland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Gelderland
105 euro/kw
420 euro/jaar
Drenthe
106 euro/kw
424 euro/jaar
Groningen
106 euro/kw
424 euro/jaar
Zuid-Holland
108 euro/kw
432 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

930 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Suzuki Alto (kenteken L-701-ZS), een voertuig uit 2009. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 1 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 88/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 930 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (17 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 68 pk en 930 kg komt de verhouding op 13.7 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 350 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken. Het maximale geremd trekgewicht is 200 kg.

De totaalscore van 88/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Suzuki Alto (bouwjaar 2009)?

Je hebt kenteken L-701-ZS gevonden en overweegt deze Suzuki Alto te kopen. Na 17 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kun je verwachten van 68 pk?

Het vermogen van deze Alto bedraagt 50 kW, ofwel 68 pk bij een rijklaar gewicht van 930 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Alto?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.4 l/100 km circa € 116 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (930 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: voor een auto van 17 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel mag deze Alto trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 200 kg en ongeremd tot 100 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Wat zegt de APK-historie over deze Alto?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 96/100 (goed). De afgelopen 2 jaar is er 1 gebrek vastgesteld, vooral in banden.

Welke zwakke punten heeft een Alto uit 2009?

APK-gebreken concentreren zich met name in banden. Een voertuig van 17 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 5 A benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 17 jaar oud?

Op een leeftijd van 17 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 17 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze Alto nog garantiedekking?

Nee, de fabrieksgaranties van Suzuki zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2009. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Een complete servicehistorie bij een Suzuki-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken L-701-ZS?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor L-701-ZS. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Suzuki-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 88 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

FAQ over L-701-ZS

Wat voor auto is kenteken L-701-ZS?

L-701-ZS is een Suzuki Alto uit 2009 — een paars personenauto.

Is kenteken L-701-ZS verzekerd?

Kenteken L-701-ZS staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van L-701-ZS?

De APK van kenteken L-701-ZS is geldig tot 11 mei 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken L-701-ZS openstaande terugroepacties?

Nee, voor L-701-ZS staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Suzuki-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken L-701-ZS volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 88/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken L-701-ZS op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-analyse. Recent is er 1 gebrek genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor L-701-ZS?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (930 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken L-701-ZS?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 4.4 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 660 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1386 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken L-701-ZS trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 200 kg trekken (ongeremd tot 100 kg). Dit is geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Wat zijn de risico's van een 17 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 17 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken L-701-ZS de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken L-701-ZS nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Suzuki zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in L-701-ZS

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Suzuki Alto.