Volkswagen logo

P-818-HK: Volkswagen Polo 2018 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2018) · Personenauto (hatchback) · 116 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken P-818-HK behoort tot een Volkswagen Polo uit 2018 met 116 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken P-818-HK
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur Zwart
Indeling 5 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
1-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
70/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2018
Vermogen
116 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 15 februari 2018
Eerste tenaamstelling NL 11 mei 2022
Laatste tenaamstelling 16 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 999 cm³
Vermogen 85 kW (116 pk)
Geluidsniveau 72 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Verbruik en CO2

Gecombineerd 4.80 l/100 km
CO₂ gecombineerd 109 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1090 kg
Massa rijklaar 1190 kg
Toegestane max. massa 1660 kg
Max. massa samenstelling 2760 kg
Wielbasis 255 cm
Max. trekken ongeremd 590 kg
Max. trekken geremd 1100 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.100 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 590 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 470 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 675
Bruto BPM bij toelating
€ 28.337
Oorspronkelijke catalogusprijs
2%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 10 gebreken vastgesteld (gemiddeld 5.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Stuurinrichting.

Keuring
25 februari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 1 maart 2027

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Keuring
19 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 1 maart 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

APK-analyse en trends

10 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 8× terug.

60
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
10 gebreken
in 2 keuringen
Banden (8×)Stuurinrichting (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
8
Nieuw
Stuurinrichting
2
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

8× totaal geregistreerd · waarvan 8× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
4
2026
6
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

  • Volgende APK-keuring over 9 maanden — momenteel geldig info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — komt 8× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Regulier onderhoud — olie, filters, remvloeistof info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit benzine-voertuig van 8 jaar heeft 2 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Distributieriem/-ketting Aandacht
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Ouderdomscheck

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen
Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

De gegevens van deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2018) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 1 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 70/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -12: 6 gebrek(en) bij keuring 25 februari 2026
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 19 februari 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (6)
  • Eindresultaat: 70 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
  • 10 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
Op basis van APK-patronen

10 gebreken bij 2 keuringen — focus op: banden, stuurinrichting

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (8 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Airco: test of deze voldoende koelt
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 W — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Volkswagen

De carrosseriegarantie, accugarantie van Volkswagen kunnen voor dit voertuig uit 2018 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking 100.000 km
Verlopen (2020)
Aanvullende garantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2020)
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2021)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2030
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verloopt dit jaar (2026)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 1008 euro / 10.000 km

Op basis van 4.8 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 116 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
10.3 kg/pk (gemiddeld)

1190 kg / 116 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1190 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1190 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 28.337 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
4.959 euro
17.5% restwaarde
2028
4.251 euro
15% restwaarde
2029
3.542 euro
12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Volkswagen Polo met kenteken P-818-HK is inmiddels 8 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 2 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 10 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 70/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.190 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

De verhouding vermogen/gewicht is 10.3 kg/pk (116 pk, 1190 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 70/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2018)?

Je bekijkt kenteken P-818-HK, een Volkswagen Polo, als mogelijke aankoop. Na 8 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder de feiten.

Wat kun je verwachten van 116 pk?

Deze Polo levert 85 kW (116 pk) bij een rijklaar gewicht van 1190 kg. Werkbaar voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Op de snelweg met passagiers vergt inhalen iets meer planning.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.8 l/100 km circa € 126 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1190 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Polo?

Er is € 675 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 28.337.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Is deze Polo geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 590 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Polo?

Dit voertuig scoort 60/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 10 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en stuurinrichting. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (8 keer).

Welke zwakke punten heeft een Polo uit 2018?

De APK-historie laat zien dat bandenspanning niet op juiste waarde en stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 6 W benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

  • Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
  • Meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum — banden ouder dan 6 jaar kunnen verharden
  • Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
  • Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
  • Ga na of de distributieriem of -ketting volgens het fabrieksschema is vervangen

Welke garanties zijn nog actief op deze Polo?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Volkswagen zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Volkswagen-dealer voor uitsluitsel.

Heeft deze Volkswagen Polo openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor P-818-HK. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Volkswagen-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 70 van 100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Meestgestelde vragen over P-818-HK

Wat voor auto is kenteken P-818-HK?

P-818-HK is een Volkswagen Polo uit 2018 — een zwart personenauto.

Is kenteken P-818-HK verzekerd?

Ja, voor P-818-HK is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van P-818-HK?

De APK van kenteken P-818-HK is geldig tot 1 maart 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken P-818-HK openstaande terugroepacties?

Nee, voor P-818-HK staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Hoe betrouwbaar is kenteken P-818-HK volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 70/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken P-818-HK op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 60/100 (gemiddeld). Recent zijn er 10 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor P-818-HK?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1190 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken P-818-HK?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 720 liter (4.8 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 1512 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken P-818-HK trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 590 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken P-818-HK?

Er is € 675 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 28.337. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 8 jaar oud. In deze levensfase komen de eerste slijtage-gerelateerde vervangingen in beeld. De belangrijkste aandachtspunten zijn: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, meet het bandenprofiel en controleer de bandendatum, startaccu. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken P-818-HK de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken P-818-HK nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Volkswagen (2 jaar) is waarschijnlijk verlopen voor dit voertuig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel actief.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Volkswagen?

De carrosseriegarantie van Volkswagen bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Deel het resultaat:
← Ander kenteken opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in P-818-HK

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.

Bekijk premium rapport