PZ-526-S: Toyota Yaris Hybrid 2017 RDW gegevens

Toyota Yaris Hybrid (2017) · Personenauto (mpv)

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken PZ-526-S behoort tot een Toyota Yaris Hybrid uit 2017. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisinformatie

Kenteken PZ-526-S

Merk / Model Toyota Yaris Hybrid

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Carrosseriekleur Zwart

Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

16-10-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

90/100

Laag

Bouwjaar

2017

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, op dwarsbalk

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 16 oktober 2017

Eerste tenaamstelling NL 16 oktober 2017

Laatste tenaamstelling 16 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Elektriciteit

Cilinders / Inhoud 4 · 1497 cm³

Vermogen Niet opgegeven

Geluidsniveau Niet opgegeven

Emissienorm EURO 6

Zuinigheidsclassificatie A

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1075 kg

Massa rijklaar 1175 kg

Toegestane max. massa 1565 kg

Max. massa samenstelling 1565 kg

Wielbasis 251 cm

Lengte × Breedte 395 × 170 cm × 151 cm

Belastinggegevens

€ 503

Bruto BPM bij toelating

€ 22.770

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

Voor volledig elektrische auto’s geldt een BPM-vrijstelling. Bij dit voertuig is daarom geen BPM geregistreerd.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-overzicht

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 5 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Wiellagers, Verlichting.

Keuring

3 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 oktober 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Keuring

11 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 oktober 2025

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wiellagers

Band beschadigd Banden

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

APK-analyse en trends

1 gebrek in de laatste 2 jaar · "band beschadigd" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

1 gebrek

in 1 keuring

Banden (1×)

Eerder

4 gebreken

in 1 keuring

Categorieën met trend

Banden

Dalend

Wiellagers

Opgelost

Verlichting

Opgelost

Meest terugkerend aandachtspunt

Band beschadigd

2× totaal geregistreerd · niet meer in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2023

4 gebreken

2025

1 gebrek

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsindicatie

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

APK is nog geldig — keuring over circa 4 maanden info
Band beschadigd — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
Standaard onderhoud — olie-wissel, filters en remvloeistof verversen info
Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Accupakket (HV)

Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco

Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Met 9 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten.

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar

Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn

Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken

Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen

Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopadvies

De RDW-data van deze Toyota Toyota Yaris Hybrid (bouwjaar 2017) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 16 oktober 2026
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Band beschadigd

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening

Start: 100
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 3 oktober 2025
-8: 4 gebrek(en) bij keuring 11 oktober 2023
Eindresultaat: 90 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 5 gebreken — aandacht voor: banden, wiellagers, verlichting

Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
Controleer of er verlichtingswaarschuwingen op het dashboard staan

Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

Accugezondheid (SoH): vraag naar batterijstatus of diagnose-uitlezing
Laadpoort en kabel: test laden op AC en (indien mogelijk) DC
Vergelijk het actuele bereik met de WLTP-opgave van de fabrikant
Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer

Leeftijdscheck (9 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 6 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Toyota

Voor een Toyota uit 2017 valt de carrosseriegarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Verlopen (2022)

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2022)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2020)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2029

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Verlopen (2025)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Elektrisch-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Elektrisch — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Elektrische voertuigen zijn tevens uitgezonderd van zero-emissiezones in binnensteden.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Voertuigprofiel

Milieuzone

Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Makkelijk

395 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1175 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Positie in segment

1175 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 9 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 17.5% van de catalogusprijs van 22.770 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

3.416 euro

15% restwaarde

2028

2.846 euro

12.5% restwaarde

2029

2.277 euro

10% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken PZ-526-S staat een Toyota Yaris Hybrid geregistreerd met bouwjaar 2017. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 5 gebreken. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.175 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het voertuig is uitgevoerd als mpv. Met een lengte van 395 cm en een breedte van 170 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

De totaalscore van 90/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2017 kopen?

Je hebt kenteken PZ-526-S gevonden en overweegt deze Toyota Toyota Yaris Hybrid te kopen. Na 9 jaar is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans gunstig — mits het onderhoud is bijgehouden. Hieronder vindt u de analyse.

Hoeveel kost het rijden in deze Toyota Yaris Hybrid?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 9 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Toyota Yaris Hybrid?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 503 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 22.770.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoe scoort deze Toyota Yaris Hybrid op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 90/100 (goed). Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden. "band beschadigd" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Toyota Yaris Hybrid (2017)?

De APK-historie laat zien dat band beschadigd herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Euro 6 elektrisch de milieuzone in?

Elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 9 jaar oud?

Laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren — slijtage is op deze leeftijd merkbaar
Inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon — vervanging kan nodig zijn
Een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Controleer in de onderhoudshistorie of de distributie op tijd is vernieuwd — verzuim kan tot motorschade leiden

Heeft een Toyota Yaris Hybrid uit 2017 nog garantie?

De standaardgaranties van Toyota geven aan dat de carrosseriegarantie (12 jaar) nog actief kan zijn. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Toyota-dealer.

Zijn er terugroepacties voor deze Toyota Toyota Yaris Hybrid?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor PZ-526-S. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Toyota-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Toyota Toyota Yaris Hybrid?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken PZ-526-S te vinden op de volgende locatie: Rechts, op dwarsbalk.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

De risicoscore van dit voertuig is 90/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over PZ-526-S

Wat voor auto is kenteken PZ-526-S?

Op kenteken PZ-526-S staat een Toyota Toyota Yaris Hybrid geregistreerd, bouwjaar 2017. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken PZ-526-S verzekerd?

Ja, voor PZ-526-S is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van PZ-526-S?

De APK van kenteken PZ-526-S is geldig tot 16 oktober 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken PZ-526-S openstaande terugroepacties?

Nee, voor PZ-526-S staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Toyota-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken PZ-526-S?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken PZ-526-S is te vinden: Rechts, op dwarsbalk. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken PZ-526-S volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 90/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken PZ-526-S op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 90/100 (goed). De afgelopen 2 jaar is 1 gebrek vastgesteld. Meest terugkerend: band beschadigd.

Wat kost de wegenbelasting voor PZ-526-S?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1175 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken PZ-526-S?

De bruto BPM bedroeg € 503 bij eerste registratie (catalogusprijs € 22.770). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 9 jaar oud voertuig?

Met 9 jaar op de teller beginnen de eerste slijtagecomponenten het einde van hun levensduur te bereiken. Preventief onderhoud voorkomt grotere kosten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: laat de restdikte van remblokken en -schijven controleren, inspecteer de banden op profieldiepte, ouderdom en slijtagepatroon, een accutest is aan te raden, aangezien de meeste startaccu's na 5 tot 7 jaar verzwakken. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken PZ-526-S de milieuzone in?

Ja, als elektrisch-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken PZ-526-S nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Toyota (5 jaar) is waarschijnlijk verlopen voor dit voertuig. De carrosseriegarantie is mogelijk nog wel actief.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

De carrosseriegarantie van Toyota bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Deel het resultaat:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in PZ-526-S

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Yaris Hybrid.

Bekijk premium rapport