Ford logo

R-188-JH: Ford Puma 2022 RDW gegevens

Ford Puma (2022) · Personenauto (mpv)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken R-188-JH staat een Ford Puma geregistreerd (bouwjaar 2022). Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Voertuiginformatie

Kenteken R-188-JH
Merk / Model Ford Puma
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Lakkleur Grijs
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
5-5-2028
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
100/100
Laag
Bouwjaar
2022
Vermogen
n.b.
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Ford-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 24 september 2022
Eerste tenaamstelling NL 24 september 2022
Laatste tenaamstelling 7 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Elektriciteit
Cilinders / Inhoud 3 · 999 cm³
Vermogen Onbekend
Geluidsniveau Onbekend
Emissienorm EURO 6 AP
Zuinigheidsclassificatie B

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1234 kg
Massa rijklaar 1334 kg
Toegestane max. massa 1835 kg
Max. massa samenstelling 2735 kg
Wielbasis 259 cm
Lengte × Breedte 421 × 181 cm × 156 cm
Max. trekken ongeremd 665 kg
Max. trekken geremd 900 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 900 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 900 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 665 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 501 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht
  • Bij elektrische voertuigen vermindert trekken het rijbereik aanzienlijk — reken op 30-50% minder actieradius

BPM en cataloguswaarde

€ 4.750
Bruto BPM bij toelating
€ 35.367
Oorspronkelijke catalogusprijs
13%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Dit voertuig is vrijgesteld van de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) vanwege de elektrische aandrijving.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
5 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 mei 2028

Geen gebreken

Patroonherkenning APK

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 1 keuring
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

De leeftijd en APK-historie geven geen aanleiding tot bijzonder onderhoud.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 23 maanden info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Remblokken en -schijven
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Startaccu (12V)
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Accupakket (HV)
Jaarlijkse conditiecheck

Het HV-batterijpakket vergt geen vervangingen, maar een jaarlijkse SoH-meting biedt inzicht in de restcapaciteit.

Cabinefilter / airco
Elke 1–2 jaar

Vervang het interieurfilter regelmatig voor schone lucht. Bij EV's draagt de airco bij aan thermisch management van de accu.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Jong voertuig (0–5 jaar)

Met een leeftijd van 4 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is.

Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

De RDW-data van deze Ford Puma (bouwjaar 2022) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 5 mei 2028
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
  • Garantie mogelijk actief: aanvullende garantie, carrosseriegarantie, accugarantie

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 100/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • Eindresultaat: 100 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Elektrisch-check

Controleer deze punten bij een elektrisch voertuig

  • Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
  • Laadpoort en kabel: test laden op AC en (indien mogelijk) DC
  • Vergelijk het actuele bereik met de WLTP-opgave van de fabrikant
  • Remslijtage: door regeneratief remmen slijten remmen anders — controleer
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 AP. Regels verschillen per stad en zone.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Ford

Voor een Ford uit 2022 vallen de aanvullende garantie, carrosseriegarantie, accugarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2024)
Aanvullende garantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 200.000 km
Mogelijk actief tot 2028
Lakgarantie
Duur 2 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2024)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Mogelijk actief tot 2034
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Mogelijk actief tot 2030

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Als elektrisch voertuig bent u ook vrijgesteld van zero-emissiezones.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Milieuzone
Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

421 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1334 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Vergelijking met klasse

1334 kg
Dit voertuig
vs.
1600 kg
Gemiddeld (MPV)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 4 jaar is de geschatte restwaarde circa 44% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 35.367 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027
13.086 euro
37% restwaarde
2028
11.671 euro
33% restwaarde
2029
10.256 euro
29% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken R-188-JH staat op naam van een Ford Puma, voor het eerst toegelaten in 2022. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 1 keuring en 0 gebreken. De onderhoudsverwachting is 100/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.334 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het voertuig is uitgevoerd als mpv. Met een lengte van 421 cm en een breedte van 181 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 900 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 100/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Ford Puma uit 2022 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken R-188-JH, een Ford Puma, als mogelijke aankoop. Ook bij een relatief nieuw voertuig is het raadzaam de RDW-gegevens te bekijken. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Puma?

Er is € 4.750 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 13% van de toenmalige catalogusprijs van € 35.367.

Overweegt u import of export? De rest-BPM wordt door de Belastingdienst vastgesteld op basis van de werkelijke marktwaarde.

Is deze Puma geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 900 kg en ongeremd tot 665 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Heeft een Euro 6 AP elektrisch toegang tot milieuzones?

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 4 jaar oud?

Met een leeftijd van 4 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 0–5 jaar:

  • Fabrieksgarantie controleren — mogelijk nog (deels) actief
  • Volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op
  • Eerste bandenwissel — controleer profieldiepte en slijtagepatroon
  • De remvloeistof dient na circa 2 jaar voor het eerst te worden ververst
  • Software-updates — check of er openstaande updates zijn bij de dealer

Welke garanties zijn nog actief op deze Puma?

Volgens de garantievoorwaarden van Ford zijn de aanvullende garantie (6 jaar), carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog van kracht. De fabrieksgarantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Ford-dealer voor zekerheid.

Heeft deze Ford Puma openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken R-188-JH. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Ford-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 100/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

FAQ over R-188-JH

Wat voor auto is kenteken R-188-JH?

Kenteken R-188-JH behoort toe aan een Ford Puma uit 2022. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken R-188-JH verzekerd?

Ja, kenteken R-188-JH is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van R-188-JH?

De APK van kenteken R-188-JH is geldig tot 5 mei 2028. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken R-188-JH openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor R-188-JH. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Ford-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Hoe betrouwbaar is kenteken R-188-JH volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 100/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Wat kost de wegenbelasting voor R-188-JH?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1334 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken R-188-JH trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 900 kg trekken en ongeremd tot 665 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken R-188-JH?

Bij de eerste toelating is € 4.750 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 35.367. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 4 jaar oud voertuig?

Met een leeftijd van 4 jaar is dit een relatief jong voertuig. Focus op het volgen van het fabrieksonderhoudsschema en controleer of de garantie nog geldig is. Let vooral op: fabrieksgarantie controleren, volg de door de fabrikant voorgeschreven servicebeurten nauwgezet op, eerste bandenwissel. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken R-188-JH de milieuzone in?

Ja, elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken R-188-JH nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Ford (2 jaar) is waarschijnlijk verlopen voor dit voertuig. De aanvullende garantie en carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel actief.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Ford?

De carrosseriegarantie van Ford bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in R-188-JH

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Ford Puma.