RK-881-H: Toyota Prius Plus 2018 RDW gegevens

Toyota Prius Plus (2018) · Personenauto (mpv)

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken RK-881-H behoort tot een Toyota Prius Plus uit 2018. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken RK-881-H

Merk / Model Toyota Prius Plus

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Kleur Zwart

Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 7 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Ja / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

11-1-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

92/100

Laag

Bouwjaar

2018

Vermogen

n.b.

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter voorste dwarsbalk

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 10 januari 2018

Eerste tenaamstelling NL 10 januari 2018

Laatste tenaamstelling 18 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2025

Technische specificaties motor

Brandstof Elektriciteit

Cilinders / Inhoud 4 · 1798 cm³

Vermogen Niet opgegeven

Geluidsniveau Niet opgegeven

Emissienorm EURO 6

Zuinigheidsclassificatie A

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1475 kg

Massa rijklaar 1575 kg

Toegestane max. massa 2115 kg

Max. massa samenstelling 2115 kg

Wielbasis 278 cm

Lengte × Breedte 465 × 178 cm × 158 cm

BPM en waarde

€ 2.155

Bruto BPM bij toelating

€ 38.790

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

Dit voertuig is vrijgesteld van de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) vanwege de elektrische aandrijving.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 4 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting.

Keuring

17 december 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 januari 2027

Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft Banden

Mistlicht voor niet volgens voorschriften Verlichting

Keuring

6 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 januari 2026

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

Keuring

11 januari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 januari 2025

Geen gebreken

APK-analyse en trends

4 gebreken in de laatste 2 jaar.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

4 gebreken

in 3 keuringen

Banden (2×)Verlichting (2×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Verlichting

Nieuw

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

0 gebreken

2025

4 gebreken

0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsverwachting

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

Volgende APK-keuring over 7 maanden — momenteel geldig info
Regulier onderhoud — olie, filters, remvloeistof info
Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Elektrische voertuigen hebben minder onderhoud nodig dan verbrandingsmotoren. Geen oliewissel, geen uitlaatsysteem, minder remslijtage door regeneratief remmen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Accupakket (HV)

Jaarlijkse conditiecheck

Het hoogvoltage-accupakket heeft geen regulier onderhoud nodig, maar een jaarlijkse capaciteitscheck is aan te raden.

Cabinefilter / airco

Elke 1–2 jaar

Het interieurfilter houdt stof en pollen tegen. Bij EV's is de airco ook verantwoordelijk voor accutemperatuur.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsprofiel

Gemiddelde leeftijd (6–10 jaar)

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage.

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur

Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage

Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen

Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen

Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd

Het aircosysteem kan na verloop van tijd koelmiddel verliezen — laat het systeem inspecteren

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Toyota Toyota Prius Plus uit 2018 geen directe rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 11 januari 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie, accugarantie

Aandachtspunten

4 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 92/100 — toon berekening

Start: 100
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 17 december 2025
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 6 januari 2025
Eindresultaat: 92 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Inspectiechecklist

We hebben 1 opvallend punt en 0 overige checks geïdentificeerd.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

Recent 4 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties

Op basis van APK-patronen

4 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, verlichting

Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting

Elektrisch-check

Specifieke aandachtspunten voor elektrische voertuigen

Vraag naar de State of Health (SoH) van de accu of laat een diagnose uitlezen
Controleer of laden werkt op AC en DC en inspecteer de laadpoort
Bereik vs. opgave: vergelijk actueel bereik met fabrieksopgave
Controleer de remmen: door regeneratief remmen slijten ze langzamer maar kunnen ze vastroesten

Leeftijdscheck (8 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

Ophanging en vering: luister naar geluiden bij drempels
Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou

Viercilinder middenklasse

1798 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
Let tijdens de proefrit op haperen of inhouden bij het optrekken
Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6. Regels verschillen per stad en zone.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Garantie-overzicht: Toyota

De carrosseriegarantie, accugarantie van Toyota kunnen voor dit voertuig uit 2018 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie

Duur 5 jaar

Km-beperking 200.000 km

Verlopen (2023)

Aanvullende garantie

Duur 5 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2023)

Lakgarantie

Duur 3 jaar

Km-beperking Geen beperking

Verlopen (2021)

Carrosseriegarantie

Duur 12 jaar

Km-beperking Geen beperking

Mogelijk actief tot 2030

Accugarantie

Duur 8 jaar

Km-beperking 160.000 km

Verloopt dit jaar (2026)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

Als elektrisch-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Elektrisch — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Naast milieuzones geldt voor elektrische auto’s ook een vrijstelling voor zero-emissiezones.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Milieuzone

Overal toegang

Elektrische voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

465 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1575 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Klassebenchmark

1575 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Restwaarde-indicatie

Na 8 jaar is de geschatte restwaarde circa 25% van de oorspronkelijke catalogusprijs van 38.790 euro. De afschrijving vlakt vanaf dit punt geleidelijk af.

2027

6.788 euro

17.5% restwaarde

2028

5.819 euro

15% restwaarde

2029

4.849 euro

12.5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken RK-881-H staat een Toyota Prius Plus geregistreerd met bouwjaar 2018. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 4 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 92/100 (laag).

Een massa van 1.575 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Qua carrosserie betreft het een mpv. Met een lengte van 465 cm en een breedte van 178 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn.

Met een onderhoudsscore van 92/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Toyota Toyota Prius Plus uit 2018 kopen?

Kenteken RK-881-H staat op een Toyota Toyota Prius Plus die je overweegt aan te schaffen. Met 8 jaar op de teller is de grootste afschrijving voorbij. De technische staat is nu de bepalende factor. Hieronder de feiten.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: elektrische voertuigen zijn tot en met 2025 vrijgesteld. Vanaf 2026 geldt een kwarttarief
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Toyota Prius Plus?

Er is € 2.155 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 6% van de toenmalige catalogusprijs van € 38.790.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Hoe scoort deze Toyota Prius Plus op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 84/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 4 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting.

Waar moet je op letten bij een Toyota Prius Plus uit 2018?

De meeste APK-meldingen betreffen banden en verlichting. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 6 elektrisch toegang tot milieuzones?

Elektrisch-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland. Als elektrisch voertuig bent u bovendien vrijgesteld van zero-emissiezones.

Waar moet je op letten bij een auto van 8 jaar oud?

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 6–10 jaar:

Remblokken en remschijven slijten geleidelijk — een diktemeting bij de garage geeft inzicht in de resterende levensduur
Banden — controleer profieldiepte, leeftijd en gelijkmatige slijtage
Startaccu — levensduur gemiddeld 5–7 jaar, laat testen
Laat alle essentiële vloeistoffen (koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie) controleren en zo nodig vervangen
Distributieriem/-ketting — controleer of vervanging volgens schema is uitgevoerd

Valt deze Toyota Prius Plus (2018) nog onder garantie?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Toyota zijn de carrosseriegarantie (12 jaar), accugarantie (8 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Let op: de daadwerkelijke garantiestatus hangt af van de kilometerstand, onderhoudshistorie en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met een Toyota-dealer voor zekerheid.

Heeft deze Toyota Toyota Prius Plus openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken RK-881-H. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Toyota-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Toyota Toyota Prius Plus?

Het chassisnummer van RK-881-H bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter voorste dwarsbalk.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

Dit voertuig scoort 92/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over RK-881-H

Wat voor auto is kenteken RK-881-H?

Op kenteken RK-881-H staat een Toyota Toyota Prius Plus geregistreerd, bouwjaar 2018. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken RK-881-H verzekerd?

Kenteken RK-881-H staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van RK-881-H?

De APK-keuring van RK-881-H is geldig tot 11 januari 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken RK-881-H openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken RK-881-H. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Toyota-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken RK-881-H?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken RK-881-H is te vinden: Rechter voorste dwarsbalk. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken RK-881-H volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 92/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken RK-881-H op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 84/100 (goed) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 4 gebreken vastgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor RK-881-H?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1575 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken RK-881-H?

Bij de eerste toelating is € 2.155 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 38.790. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 8 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 8 jaar komen de eerste leeftijdsgebonden onderhoudspunten in beeld. Denk aan accu, distributie en remslijtage. Let vooral op: remblokken en remschijven slijten geleidelijk, banden, startaccu. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken RK-881-H de milieuzone in?

Ja, elektrisch-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken RK-881-H nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie van Toyota (5 jaar) is waarschijnlijk verlopen voor dit voertuig. De carrosseriegarantie en accugarantie zijn mogelijk nog wel actief.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Verstuur dit overzicht:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in RK-881-H

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Prius Plus.

Bekijk premium rapport